Новая Elantra (Сторінка 4 із 5)

дыши глубже, брызгать слюнёй будешь на улице и то, если тебе позволят. А здесь форум, тем более я высказал своё мнение.

Да, кстати, логан я и купил судя по отзывам. Слушал и читал.

конечно подлежит, но без нецензурной лексики, здесь мало кто позволяет себе это...

Это интернет , здесь и послать могут

З.Ы. Прошу прощения если обидел.

Заканчиваем ругаться, горячие финские парни !

И материться, кстати, тоже

Лично, не знаю никого, кто бы пересел с логана на недорогого корейца. Думаю в это есть смысл, если пересаживаться на авто на несколько классов выше, например соната или сантафе.

Может новая элантра конечно что-то поменяла в ощущении качества автомобиля, но когда я выбирал себе замену логану, то среди всех рассмотренных королл, меганов, а5, леонов, с4, крузов  и.т.д  единственное авто, которому было категорически отказано при первой же примерке, это элантра (предыдущая).  Поддельный хром салона, дешевейший пластик кнопок, сильный фенольный запах у стоящей на солнце машины!!!  вообще ощущение китайца какого то было.

Сегодня припарковался возле новой Элантры. Блин... Логан рядом с ней, шо Москвич-407 смотрится... Элантра конкретно выглядит солидно, дизайн вживую смотрится непривычно, очень стремительные линии, внешний вид в целом вызывает презентабельность, машина крупная, длинная. Предыдущая Элантра и новая - небо и земля.
Внутри посидеть не удалось. Но за свою цену, конечно она будет пользоваться успехом, правильно сказали на 1-м автомобильном, что нью Элантру в Украине разбирают, шо горячие пирожки....:tbsenile:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KM3eTAy7 … re=related[/youtube]

По 1-му автомобильному сказали, что ее заказывают уже с конвейера....

давайте ка я вам расскажу коротко об Хьондаях... Еслик то спросит откель знания - внимательно читаем подпись...
Значится новый Акцент: металл жидкий, на крышу локтем упаси Господи облокотиться... сзади реально места только для двоих. Ну разве что меленький ребеночек еще третьим влезет. Его родственник новый Киа Рио и тот сзади попросторней будет. Под капотом Акцент просто поражает жидкостью ходовой даже на взгляд... аморты и места их верхнего крепления такие детские...

Элантра. Конечно красива, слов нету. Но если сравниватьЮ как тут все просят, с ЛоганомЮ то места в кокпите маловато будет. Да и цена не балованая: в топе долазит до 225 тысяч гривен. Плюс 15 и уже = Соната в неплохом заряде.

Кто там про Сонату рассказывал, что переставляет на трассе? Это при весе пустой машины в полторы тонны? При сняряженной масе почти в две? Пардон робяты - не замечал... за кормой уже 2 штуки километров... Соната на сегодня самое оно по соотношению денег, качества и наворотов.

mekena
в кокпите, Юра, - ента за рулем:-)
а в базе? а нафига ж базу брать? чтобы потом мучиться? в базе и Соната 202 штуки стоит.
На элантре ты тоже не особо на дачу и рыбалку. Эт те не Логан.

Crazy Poison  полностью поддерживаю, среди седанов Хюндая Соната лучший выбор, накануне все Хюндаи облазил, половину тестил (менял служебную машину), не получилось пощупать правда новую Елантру и Веракруза

Ну я рассказывал - за что купил, за то продал. Человек пересел на сонату с машки-6, и переставляет не на 110 конечно, а после  150. Нормально для комфортной подвески - зато мазда по городу шо табуретка.