Регулировка клапанов с выездом к пациенту (Киев) (Сторінка 7 із 24)

Стоимость 120 грн. (отдирание старого герметика +50 грн.)
При выезде южнее широты моста Метро 140 грн.

Попутно можно:
- оценить состояние двигателя по уровню компрессии (20 грн.)
- почистить дроссельный узел (30 грн.)
- диагностировать топливную систему (50 грн.)

Да нивапрос.

Ага.
Жабоеды всунули штуцер сапуна прямёхонько под дроссель, из-за чего тот активно закакивается парами масла.

А у меня после регулировки низкочастотная вибрация по салону идет...
Хотя зазоры выставлял особо тщательно, и по три раза перемерял...

У меня тоже так было. Перемерял 2 раз, вроде чуток осталось, хотя клапана в норме. Пока что не парюсь.

Серебристая Dacia 1.6 с  кондюком, гуром без АБС. Закарпатье - помесь автобана и внедерожья

Это фигня нужна только лишь для придержать дроссель, шоб удобней кастрюлю насадить.
Никакой силовой нагрузки это хрень не несёт, а дроссель прижимается кастрюлей.

Андруха, я гатов в любое время

Андрей, дякую за регулировку клапанов успели до морозов

Ну что, весна вроде пришла.
Открывается сезон приятного общения за полезным занятием - регулеровкой клапанят Логанов.
Звоним, договариваемся.
097 835 1939

Стоимость 150 грн. в любой точке Киева.
А с отдиранием старого герметика +50 грн.

Помыть дроссельный узел - 30 грн.
Диагностика топливной системы (насос, регулятор давления, загрязнённость) - 50 грн.
Инструментальная диагностика двигателя (по компрессии и разрежению в коллекторе) - 70 грн.

Могу.
Какой пробег?

Э не, форсунки с таким пробегом чистить - это почти 100% попасть на покупку новых.

Просто я не смогу объяснить человеку, что форсунки после мойки начали писять из-за того, что сёдла раздолбаны в хлам, а смытые лаковые отложения играли роль уплотнителя.
Так что, с таким пробегом если хоть как-то работают, то пусть себе работают и уже не важно какая там у них производительность и форма факела.
Ну или сразу уже покупать новые.