Свист ветра (Сторінка 4 із 5)

А мне почему-то кажеться что свист в фазе 2 создают зеркала заднего вида. В фазе 1 они значительно меньше, соответствено сопротивление ветра меньше + форма другая.

Тогда пусть владельцы МЦВ отпишуться как уних обстоит дело со свистом. Если конечно они разгоняються больше 80км\ч (шутка!).  
Хотя у меня свист появляеться где-то в раене 100км\ч (если нет сильного встречного ветра).

У меня на Престиже зеркала как на МСВ, они не свистят.

Аналогічно.

Значит не зеркала... Правда "пригибание" антены к кузову тоже эфекта не дает(у меня по крайней мере) и свист как был так и есть.

П.С.
А у владельцев ф1 с зеркалами от МЦВ случайно не установлен дополнительно уплотнитель под капотом?

Попробовать на время испытания закрыть их пакетами и скотчем и сообщить результат.

Вот что пишут на рос. форумах

Это то что я писал выше с фоткой. Если поможет, буду рад за всех.

Так, дуже схоже, що це проблема лише Ф2, і пов"язана вона з хром.накладкою. Я почитав форум братів наших менших, як і радив наш колега Aleksandr17 : http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=7 … ;start=360
Це також частково підтверджують мої вчорашні експерименти із скотчем. На вихідних спробую поставити ущільнувач за накладкою або на край кришки капоту - ще не вирішив куди краще. Випробую на великій швидкості і дальній дорозі   Якщо дійсно допоможе - обов"язково відпишусь.

Куме вдалої подорожі, та випробування.

Спешу сообщить радостную весть: чайник найден!
Это таки хромированная накладка. Сделал всё, как описано в ссылке предложенной Grabb  - работает! Свиста нет!
Спасибо Grabb и коллегам с российского форума

Дійсно учільнювача на Ф2 нема. І ось з цього місця деталі.
В суботу з Сашою bravo , лікували у моєї машини нежить, вірніше лікував Саня, а я був старшим на підхваті. Так от у процесі заглянули до Сашкової МЦВ під капот, і я помітив ( Саня 100 пудов знав) у нього учільнювач навколо моторного відділення. Порившись в закромах Саньок нарив учільнювач і для мене. В результаті недовгих маніпуляцій він (учільнювач) зйняв належне йому місце у мене під капотом.( фото додані). Сьгодні мав невелику подорож за місто .. і сталося , чайник здох . Спочатку я не повірив , лише після трьох контрольних прискорень (плавних) від 70 до 130км/год переконався у відсутності свисту.
Сшкові  bravo за учільнювач :like::like:.

Читай уважніше, у мене свист був, а зараз нема. То ти мені пропонуєш поставити ще один. .
Мислю так,  що накладка відіграє роль трампліну, по якому повітря заходить під капот, а свист виникає вже тому ,що повітрю є де розгулятися під капотом. А в моєму випадку цей розгін (разот з пилом) зупиняє учільнювач .