Глупый вопрос про сцепление (Сторінка 2 із 2)

А как масло влияет?  Я менял, ничего не изменилось. И что в коробке шумит? Вроде как именно сцепление. Замена на другого производителя меняет дело в корне.

я знаю, что обсуждалось долго и нудно. Но есть объективная причина - конструктивность сцепления, а есть субъективная точка зрения - вязкость масла.
Что до масла, так там вообще не все так просто. К нашей коробке идет эльфовская полусинтетика с индексом J, в виду материала синхронов. С другим индексом к нашим коробкам масло не предназначено. Каждое транс. масло имеет свою спецификацию. Мало кто в нее вникает Кроме всего прочего, более вязкое масло благотворно действует на шестерни, но увеличивает износ синхронов. Поэтому, тут умнее инженеров Рено, стать не получится. Хотя каждый решает сам.
Я сменил масло на Эльф синтетику, с индексом Z, Езжу, хотя понимаю теперь (задним умом), что принял неправильное решение.

mekena
Насчет рассуждений по маслу согласен. Но что может издавать сцепление на нейтральной передаче? К тому же у меня тарахтит только на сильно прогретом авто в жару, когда двигателю не жарко дизельного звука практически нет. Иного объяснения кроме как то, что масло в коробке при нагреве сильно разжижиается я не вижу.

_AlexSander_
Думал так же сменить масло. Что выходит по деньгам? Передачи не стали трудней включаться (все таки 75в-90 более густое)?
Кстати, что не так с корзиной?

Vladimir_K конкретно это -дооорого больше 15евро за литр. а надо 3.. труднее? нет.  без проблем как зимой так и летом.
по корзине. у меня такое чувство, а скорее всего так и есть, что это дребезг выжимного по металлическим пластинам сцепления. если на ХХ под капотом немного рукой "нажать"сцепление, то шума нет почти. знаю , что ребята ставили доп пружину , типа как в жигулях. вроде как тише..оффы тож говорят, что корзина такая. пацанчик менял на сахс - шума не было.

Не могу связать это в единую логику... Откуда там масло???
_AlexSander_
Но раз люди меняли сцепление и звук исчезал после этого, остается только поверить.

До этого ездил на ваз21093, там та же история, только звук намного сильнее. При замене масла звук притих но не ушел. Знающие люди говорили что это звук от подшипников вторичного вала КПП.

А так меня не сильно напрягает этот звук, да и замена масла недешевая как я понял

Народ підкажіть, сьогодні замітив таку штуковину.
Припаркувався на тротуарі, але під горку (не дуже круту), носом вверх, залишив на передачі і вийшов і тут бачу що машина потрошки сповзає взад з горки. Сів назад, виявляється що поспіхом замість 1 передачі втикнув 3. Отже машина стоячи на 3 передачі потрошки, ледь замітними ривками котиться назад. Це нормально?
Взагалі мені вже давно моє щеплення не подобається, якось рушає з ривком на 1 і 2 передачі, щоб плавно рушити треба вже досить спокійно і правильно відпускати педаль. А ще, якщо дати більше газу і рушати типу в натяжку, то інколи навіть якесь подьоргування проскакує.
Що може бути, в чому проблема, на що звернути увагу?

OKurylyshyn може підрегулювати: http://yourdacia.info/Logan-Sandero/sce … heniya.php

mekena
Юра, я конечно может и ошибаюсь, но что-то мне подсказывает, что сцепление у нас не регулируется. Таким методом регулируется высота педали, а никак не сцепление. Во всяком случае я в свое время пробовал, всё без толку.

Так и есть