[Закрито] Новости (Сторінка 1 із 12)

В Днепропетровске в качестве эксперимента на дорогу в аэропорт нанесли объемную разметку, а именно специальную пленку с алюминиевым основанием.

составляющим более 3990 куб см.

Для легковушек с мотором, объем которого не превышает 1000 куб. см плата составляет 4730 гривен (примерно 18,4 тысячи рублей). Для машин с мотором до 2000 "кубиков" - 7370 гривен (28,6 тысяч рублей), до 3000 "кубов" - 14 080 гривен (54,7 тысяч рублей).

Продажи автомобилей в Украине снова начнут расти в следующем году, ожидают производители и импортеры. Корпорация "Укравто" в пятницу дала прогноз роста в 5-9%, а импортеры ожидают и вовсе 13%. Определяющими факторами могут стать увеличение кредитных предложений и обновление парка автомобилей, приобретенных в докризисный период, поясняют они.

Кабинем министров планирует с 1 ноября ввести действие утилизационный сбор на весь импорт автомобилей, независимо от страны происхождения, пишет радио Свобода.

Проект соответствующего постановления готовится для рассмотрения Кабинетом министров. Этот документ вносит изменения в постановление №843 от 3 сентября, которым взимание утилизационного сбора введено лишь на автомобили, импортируемые в Украину из России.

Согласно изменениям, из постановления №843 предлагается исключить уточнение, что сбор вводится лишь на продукцию, происходящую из России, что означает распространение действия сбора на весь импорт.

Также изменения содержат дополнение, что нормы по уплате утилизационного сбора не распространяются на украинских производителей (резидентов).

Правительство надумало решать проблемы нефтеперерабатывающей отрасли не через модернизацию отечественных НПЗ, а путем применения регулирования импорта нефтепродуктов. Против этого выступают крупные сети АЗС, которые продают в основном импортный бензин.

С 1 декабря 2012 года в Украине будут введены пошлины на импортные нефтепродукты.

Европейский Союз готовится к жесткой реакции на экологические инициативы украинского правительства.

Азаров хочет заставить покупать украинский бензин и строить автозаводы в Украине?

17 октября компания Nissan представила первую в мире технологию независимого управления положением колёс автомобиля во время руления. Рулевое управление нового поколения обходится без непосредственной передачи усилия от руля, через рулевую рейку на колёса. Теперь это делает электроника. Давайте, посмотрим, как именно.

Рулевое колесо на прямую связано с актуатором, который передает информацию о положении руля на блок из трех электронных управляющих модулей, которые в свою очередь посылают сигнал на два актуатора рулевой рейки, каждый из них отвечает за своё колесо. Обратная связь передаётся на руль также по электроцепям: датчики снимают информацию о положении колёс, отправляют их на управляющие модули, а те уже возвращают данные на рулевой актуатор, а через него на руль водителю. В работе системе помогает камера переднего обзора, которая оценивает характер дорожного покрытия и передаёт полученные данные в управляющие модули.

Nissan выделяет целый ряд достоинств новой системы, среди которых нужно отметить: скорость реакции, точность обратной связи, меньше случаев работы тормозом для коррекции траектории, безопасность. За безопасность, среди прочего, отвечает рулевой вал — его сохранили на случай отказа системы. Если внезапно выйдет из строя электроника, то именно рулевой вал позволит водителю управлять положением колёс. Его подключит специальная электромеханическая муфта, которая в штатном режиме размыкает связь рулевого вала с рейкой.

Кроме того, электроника позволяет настроить чёткость обратной связи в зависимости от манеры езды. Водитель сможет включить либо руль с очень четкой детализацией дороги для спортивного режима, либо мягкий и свободный ход для вальяжных поездок.

По словам Кимуры Такэси из команды разработки систем управления движением автомобиля в Nissan, целью разработки нового типа рулевого управления было желание дать водителю настолько чёткую обратную связь от рулевого колеса, насколько это возможно.

В то же время импорт дизельного топлива проходит в нормальном режиме.

Все больше экономистов уверены, что Украине не удастся избежать девальвации гривны на 10% сразу после выборов. Однако уже в 2013 году гривна может ослабнуть до 11 грн/долл.

Украина введет пошлины на импортные нефтепродукты с 1 декабря 2012 года. Об этом сообщает украинское "Независимое бюро новостей" со ссылкой на министра энергетики и угольной промышленности страны Юрия Бойко. Рост пошлин поддерживают местные производители бензина, которые оказались неконкурентоспособными из-за того, что получают нефть намного дороже, чем НПЗ Белоруссии и России. Против повышения таможенных тарифов выступают крупные сети АЗС, которые в настоящее время продают на Украине в основном импортный бензин.

Первым новинку примерил 3-литровый рядный шестицилиндровый дизель, разработанный специально для «заряженных» версий BMW M Series (M550d xDrive Sedan и Touring, X5 M50d Touring и X6 M50d) . С таким «вооружением» двигатель может развивать мощность 280 кВт (380 л.с.) и выдает недетский крутящий момент 740 Нм в широком диапазоне оборотов – от 2000 до 3000. Литровая мощность у нового мотора - 127 л.с. (у дизеля с двухступенчатым наддувом она заметно меньше - 102 л.с.), что считается огромным показателем даже для бензинового агрегата, не говоря уже о дизеле. При всем этом двигатель соответствует экологическим нормам Евро 6. Модель M550d xDrive Sedan с новым тройным турбонаддувом на 25% мощнее и на 8% экономичнее.