Первое ТО-1 Незнаю что делать,нужна помощь!!!! (Сторінка 1 із 2)

Херасе!!! Это что столько стоит обслуга Логана с ГБО???
Я делал осенью первое ТО - 580 грн за всё у официалов.

О блин, топливный фильтр... Масла 5!!! литров?

У меня все те же самые пункты были, кроме топливного фильтра и всё в итоге было 580 грн... И масло посчитали столько сколько залили, а не 5 литров.

Солли+

никто не мешает приехать со своими расходниками и маслом (на него желательны б документы) - заплатите только за работу

Тоже вариант.

На этот вопрос  ответить себе можете токо вы ... Стоит Логан таких денег или нет...?
Что бы развеять все сомнения по поводу цены, предлагаю сделать следующее... - Прозвонить нескольких крупных дилерских центров (несколько это оптимально 3 шт). Список вопросов приблизительный
1. Машина такая то, пробег такой то, ТО такое то скоко будет стоить? Скоко запчасти отдельно, скоко работа отдельно... Все пишем на листик
2. Конкретный перечень работ
3. Если приеду со своими з/ч ТО делаете, скоко будет стоить?
4. Обслуживание ГБО: что конкретно входит и скоко это стоит, и какой регламент (т.е. на каком пробеге что делать...)
ПОтом можно прикинуть цены на запчасти, к примеру в форумном  Логан-маркете, прозреть от цен оффов и думать дальше
И после разговора с тремя разными инженерами по обслуживанию у вас уже будет конкретные ответы и цены...
Потом звоним туда где вам озвучили и если там дороже, и логично спрашиваем, а вон у того дилера мне предложили 1400 грн, а увас 1800 вы что не оф. диллер и разве у вас не должна быть одинакова ценовая политика на все???

Если это так, рекомендую первое ТО пройти все таки у оффов... Стоять возле слесарей и учится взглядом... а уж ТО-2 и т.д. уже смотреть и решать потом....

Еще как вариант можно покупать то же масло, фильтры у самих официалов, но в период скидок. Тогда и вопросов у них не будет. Молча все меняют. Да и стоимость ТО растягивается - не нужно всю сумму сразу ( сначала масло купил, потом заехал фильтры взял...)

:D бизнес по-украински...

Pexotinec 92

Для ТО-1 нужно:
1. 3,3 л. масла 5W40 или 5W30 (от 60 грн/л) (Эльф, Мобил, Тотал, Хадо на ваш вкус). Рекомендую, сливши старое масло, заливать сразу 3 л.. а потом долить до верхней метки на щупе.
2. Фильтр воздушный - 1 шт. На рынке от 60 грн.
3. Фильтр масляный - 1 шт. На рынке от 50 грн.

Итого (своими силами) 300-350 грн. Можно заплатить мастерам авторитетных СТО - до 200 грн. за замену масла и фильтров + сделать комп. диагностику - еще 200 грн.

Официальный сервис к ТО-1 плюсует диагностику ходовой (обычно это тремя пальцами покрутить колеса, сказать что все в порядке, ну и то что рычаги, сайлентблоки идеальные), посмотрят горят ли все лампочки и т. д.
Кроме того делают не нужную замену свечей, передних тормозных колодок, топливного фильтра. (Хотя в некоторых случаях это нужно делать...например если часто посещать говенные заправки и при очень резкой езде, когда до ТО-2 колодки таки не доживают).
Полагаю Вы не гонсчег и говнецо не заправляете, к тому же машина на газу катается...

Из собственного опыта сказу что ТО-1 стоит сделать у офов, ибо если до 30 тыщ. ничего не сломается из того что можно заменить по гарантии, то оно не накроется как мин. следующие 30 тыщ. (Обычно это помпа, ступичные подшипники, наконечник рулевой тяги, шестерня в масляном насосе, в машинах без гидроусилителя рейка стучать начинает).

Рекомендую позвонить официалам, а лучше написать запрос в свободной форме на имя директора СТО мол я, такой-то парень, приближается время ТО-1, прошу указать перечень обязательных работ, стоимость работ и материалов для его проведения. Или написать в Рено-Украина с просьбой ознакомить с картой ТО для автомобиля Рено Логан газ.
Успехов...

Так у меня дизилёк. Вот из книжки по Логану.