что-то со сцеплением (срочно!!!!) (Сторінка 1 із 5)

Если был в отказе выжимной - то был бы шум характерный. Для инфы - выжимной стоит до 100 гривень максимум. Начните с внешнего осмотра системы.

сцепление приводится в движение тросом. Его хорошо видно под капотом в районе сочленения  КПП и ДВС.Менять не сложно.

Да, у него МСВ, там гидравлика.

Магазины завтра закрыты. Но все можно купить на Перова (это не Лоск, конечно, но на авторынок на Барабашова похож).
Сцепление я менял здесь:
"Народное СТО"
Это не очень далеко от Оболони и запчасти мне они купили-привезли сами, цены не дороже рынка-магазина.

Ремонтировался еще на одном СТО у Каравана, если нужно, поищу телефон. Мой тел. - в профиле.

Дивні якісь майстри на тих СТО. Якщо гідравліка, то ричаг на щепленні під час натискання на педальку не буде рухатись. Перевіряти відповідно треба у двох. Ну і якщо ричаг рухається, то значить саме щеплення. Може ще вилка яка тисне на підшипник обломатись. Заміна щеплення дорого обійдеться, бо треба коробку відєднювати , відповідно лівий привід зі ступиці витягувати. Тоді головне прослідкувати щоб він НЕ вискочив (занадто далеко висунувся) привід з коробки бо інакше можуть розсипатись підшипники триподу і заміна коробки. Тьфу три рази. Краще щоб це гідравліка була.

Синій Амбіанс 1.4 Фаза-1. Журнал-http://www.logan.in.ua/viewtopic.php?id=6004, Альбом-  http://www.logan.in.ua/forum/gallery/in … ?cat=10269 , http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11987

да, у меня мцв, Народное СТО работает с понедельника
Заезжали в ВИАНОР на Полярной, вроде отзывы положительные о нем (это вчрашнее первое сто).
они работают сегодня, скорее всего к ним отгоню авто. До понедельника ждать - самый последний вариант.

Если ушла жидкость из привода сцепления, значит где то подтекает потихоньку. В Харькове продиагностируй.
Подпалить можно только диск сцепления, а в КПП шестеренки, вряд ли ты их сломал. Это сцепление не до конца выключается, просто доливом жидкости без прокачки не ремонтируют.

6apakyga
Гидравлика дело тонкое, щепетильное, любящее чистоту и новые детали... Цилиндр может и не течь, а просто подсасывать воздух, в итоге - сцепы нету... На МСВ не знаю, но на жиге на рабочем есть штуцер, на него трубку в банку с жидкостью и прокачивать... можно и без банки, просто на асфальт, но как бы грязновато. Прокачивать конечно токо вдвоем. Если за 2-3 раза прокачке глюк возвратится - однозначно менять, вопрос что? Или другой метод, просто открыть штуцер прокачки и следить за уровнем, подливать со временем, и под силой земного тяготения за 2-3 часа все протечет и выгонит воздух... место травли можно попробовать определить мыльной водой....

6apakyga какого производителя ставиться сцепление?
После замены интересно услишать ощущения от вождения.
Я дня два привыкал к новому сцеплению.

доехал я в Харьков. Сцепление починили, вот только сказали, что масло в коробке менять надо уже 2 раза было. Читал тут на форуме, что вообще не меняется масло
Плюс ко всему 2-я передача начала включаться с треском (во время поломки ее пару раз включал. заусенцы появились наверное) . Одни советуют масло поменять и ХАДОвскую присадку для коробки налить, другие разбирать и менять шестеренки. В общем с этим долбаным выжимным попал уже на 300 уенотов и еще как минимум столько же светится

128тыс

какое масло надо лить в коробку?

Масло в коробке поменять конечно стоит

также советую почитать мою тему Поменял блин сцепление

в случае разбора коробки везти ее только к Реношным спецам ( в моей темы все мои приключения подробно описаны)

Использую в коробке - более густое масло (можно прочесть в моём журнале).
Налил флакон ЛиквиМоль - молибденовая присадка.
Полёт нормальный.