Цены на ТО (Сторінка 34 із 63)

Записался на 21 сентября на ТО 1. Озвучили предворительную цену 1300грн. Я в ауте, на сайте Рено расказывают про акцию на ТО, но когда спросил у менеджера ЛАКК (Луганск),то он ответил что вы не переживайте мы вам насчитаем:fuck:
Я просто о...ел от такого сервиса

http://www.renault.ua/ru/commercial-actions/

Найденные акционные предложения    Пробег тыс. км
                15/45/75/105         30                         60                        90                           120
Обычная цена    887,00 грн.    1190,00 грн.    5108,00 грн.    1850,00 грн.    5108,00 грн.
Акционная цена    769,00 грн.    1001,00 грн.    4437,00 грн.    1570,00 грн.    4437,00 грн.

Офигеть скидка из тысячи 50 грн....

Я тоже скачал  Брошуру и судя по всему мне ТО-1 будет от 1045 грн., вместо 1322 грн. А если зайти с главного сайта Акции Рено, то выходит 1166 грн. Короче нада звонить и узнавать индивидуально.

Вчера прошел ТО 1, ну что сказать на выбор было предложено базовое ТО приблизительно за 650грн. и с дополнительными услугами за 734 грн. Вошло: замена масла, мас. фильтра, почемуто только продувка воздушного (наверное посчитали чистым), развал, замки дверей, долив жидкостей (смотрел перед ТО все было в норме, ну и БОГ с ними) ну и как сказали проверка лампочек и тп. Машине год, пробег маленький 5200км.
Цена не скажу что порадовала, но все таки не 1300 грн. как озвучили во время записи на ТО, может быть помогло обрашение на сайт Рено, писал чтобы разьянили их "АКЦИОННЫЕ" цены на ТО:dash:

Для сомневающихся, на установленную самостоятельно  сигнализацию и магнитафон ни кто внимания не обратил.

вчера был на ТО-1 приехал уставший , охрипший и с огромным желанием ездить туда с автоадвокатом или ротой  омона  (как то так)  к оплате - 1396.18 , подробнее кому интерестно в бортовике ,вечером выложу

сяся
Тебя вывести трудно , насколько я знаю , а где находятся эти с-ки , которые над тобою издевались .Я проходил ТО-2 на Гагарина , так остался очень доволен и работой и ценой (до 600гр.)

ТО 75 000

Официальный сервисный центр в Днепропетровске, это компания "Сингл". Машина покупалась новая и начала по гарантии там же обслуживаться. Машина уже не на гарантии, но в силу жизненного опыта и ярко выраженного негатива против "гаражных Петровичей", продолжаю обслуживаться на официальном сервисе.

Не люблю особенно хвалить, чтобы не сглазить, но это не первое ТО на сервисе "Сингл". Может они и берут больше, чем это было сделано "гаражным СТО", но есть уверенность в квалификации мастеров. Подкупает, что консультант, который принимает машину — полностью курирует процесс обслуживания машины (каждые 10-20 минут уточняет у мастеров, выявленные проблемы). Нравится и то, что не навязывают замену — сообщают, сколько выходит та или иная часть. Акции по бесплатной диагностике проходят достаточно часто. Так что есть повод лишний раз убедиться в сохранности подвески и электрической части.

Ладно, то есть проза. Это ТО обошлось мне рекордно много — 3 600 гривен. Причину, сейчас распишу на что были потрачены деньги.

Перед сдачей машины на обслуживание, я указал в Протоколе, что вентилятор салона очень плохо подает воздух в салон, лобовое стекло быстро запотевает.

Мастер принял авто и сообщил, что машина через 4-5 часов будет готова. В указанное время мастер сообщил, что:
1. Требуется замена правого рычага.
2. Требуется замена тормозных дисков и колодок.
3. Требуется разобрать "торпеду" для выявления причины проблемы с вентилятором.

Ремонт вылился почти в сутки и в указанную выше сумму. Что мне заменили на сервисе:
В рамках планового ТО, запчасти:
— фильтр масляный 66 гривен
— кольцо поддона 13 гривен
— масло моторное 235 гривен
— фильтр воздушный 86 гривен
— антифриз 12 гривен

В рамках планового ТО, услуги:
— Техобслуживание 130 гривен
— Замена воздушного фильтра 13 гривен
— ЗВ защиты 26 гривен
— Диагностика CLIP 13 гривен
— Установление пылевого фильтра 39 гривен

Что выявили дополнительно и устранили, запчасти:
— Колодки тормозные 353 гривен
— Диски тормозные 700 гривен
— Фиксатор 243 50 мм 7 гривен
— Рычаг 460 гривен
— Болт рычага 45 гривен
— Фильтр пылевой 127 гривен

Что выявили дополнительно и устранили, услуги:
— Замена осушителя 260 гривен
— Замена рычага 117 гривен
— Замена дисков и колодок 104 гривен
— Замена направляющих суппортов 52 гривен
— Развал 130 гривен
— Регулирование параллелизма 19 гривен
— Чистка радиатора 39 гривен

Что сказал мастер — кондиционер чистили (наверное более правильно сказать — испаритель). После очистки (описание работы кондиционера) — действительно стало лучше. В салон пошел чистый свежий воздух (интересная статья про профилактику работы кондиционера). Теперь вентилятор, даже на первой скорости, ощутим.

Единственное, что меня смущает, это замена тормозных дисков и колодок. Не могу сказать, что режим езды: разгон — остановка. Понятно, что машина 90% времени используется в городе. На сайтах немного информации нашел, но примерно половина, заменила диски на 70 000 км. Так, что примем за аксиому этот факт.

Еще — фильтр пылевой, который мне положили перед лобовым стеклом. Он такой длинный, почти по всей длине. Странно, что его не было с самого начала.

Цена вопроса: 3 600 гривен

зачем меняли осушитель?
диски и колодки я лично поменял на пробеге близком к 45 тыс.
"пылевой" фильтр зачем - хз..сетку ставим на воздухозабор и всё. также меняем сами фильтр салона.снятие торпеды это интересно. было всё же или нет?

Не так выразился - осушитель чистили.
Торпеду снимали - видел из окна гостевой зоны.

Кирилл_М испраитель всмысле котороый в печке стоит. осушитель стоит в радиаторе