Стук в бензобаке (Сторінка 1 із 2)

В прошлом году этот стук меня долго радовал при выезде из гаража задним ходом. Долго лазил под машиной и вокруг . Выяснил, что звук из бака, снял бак и оказалось, что это шарик клапана в верхней части бака в одном из штуцеров. Уже не помню, что я там с ним делал и как он работает, но проблема ушла . Думаю, не стоит из за этого стука столько разбирать (на скорость не влияет).

Неуловимый стук!!!   - во так точнее  , сорри за повтор - не получается сразу я на вы с компом ( видать протаксовал лекции по компам в молодости )

Провозился где-то часов 5, неспеша. Трубу снимал, открутил от выпускного коллектора ( два болта с пружинами) и снял с резиновых держателей. Главное, наличие ямы под машиной, иначе тяжело отодвинуть трубу в сторону и вытащить сам бак. У меня яма была только на пол машины, поэтому извращался с домкратами)))). Также убирал правое заднее колесо. Шарик оставался в штуцере он не выпадает, но там или пружинка или еще что то, не могу вспомнить.  По моему,  этот шарик находится в штуцере трубопровода который идет на адсорбер.

Kydalov Спасибо за дельные советы, буду пробовать. К этому шарику сверху никак не добраться? Например выкатать бензин до лампочки и потом рукой добираться через отверстие бензонасоса? Можете указать, в какой части бака он находится на картинке:

O7777
Тоже интересный способ. Я так понял данная операция также некоторым образом фиксирует этот шарик? Также под какие из 4-х болтов нужно ставить подкладки?
И еще, на всякий случай, вдруг придется - за сколько продаете бак (можно в личку)?
Кстати не могу понять феномен: почему на холодную звук становится сильнее?

Kydalov
Сегодня пробовал долезть до этого клапана не снимая бак. Снял модуль бензонасоса, в баке оказалось еще пол бака бензина, хотя приборка уже показывала 1 полоску (после сборки на приборки стало нормально показывать пол бака).
Попробовал рукой дотянуться до этого клапана, в принципе реально, если бы не остаток бензина.
Я так понял этот клапан представляет собой трубку, внизу которой есть сеточка. В отверстия этой сетки у меня получилось просунуть тонкую проволочку, которая достала до этого шарика с соответствующим звуком.
Осталось непонятным как утихомирить этот шарик? Думаю снятие бака не сильно упростит доступ к этому клапану? Или весь клапан можно достать из бака?

Тоже присутствует проблема со стуком, сзади, в левой части подвески, когда заднее  колесо резко выезжает из ямы.Правда стучит только когда сзади два и больше пассажиров.Снимал, смотрел аммортизатор, думал, может он, но нет ,аммортизатор полностью рабочий.Вот думаю, может выхлопная труба стучит, когда задница загружена?На бак вроде не похоже, тяга с '' колдуна'' - снята, то есть колдун можно тоже исключить из списка подозреваемых.Остается или труба, или сама балка в сайлентблоке, хотя это маловероятно.Вообщем, как говорится: Будем искать!

Vladimir_K даже не сомневайтесь. Это точно шарик. Прошлым летом снимал бензобак, тряс в руках - был отчетливо слышен грохот шарика в этом клапане. Этот клапан вклеен в бензобак. Ничего пока с ним не делал, потому что не знаю для чего этот клапан - для перекрытия бензина при перевороте автомобиля или для регулирования давления в баке или для того и другого. До лета пока думаю что делать: 1. зафиксировать шарик изнутри бензобака или 2. вырезать клапан целиком, чтобы разобраться с  грохотом

Может это румын который педали там крутит, просто офигевает от нашего бензина, вот и стучит от тоски :nose_eat:

burns
Ничем не закончилась, просто забил на это. Летом не стучит, начинает стучать с холодами.
Еще кстати грешу на клапаны вентиляции салона (которые за задним бампером)

В начале осени предпринял попытку зафиксировать шарик изнутри бензобака проволокой. Ничего не получилось - все равно болтается. Будущим летом буду снимать бак и попробую удалить злополучный шарик (если он так свободно двигается - какой от него толк?).

на заправке оборвали клапан бензобака .теперь заправиться мученье долго заваю бенз очень малой струей-иначе выбивает пистолет .помогите