Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Ребята у меня шумит выжымной и громко работает муфта кондиционера ....
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Ребята у меня шумит выжымной и громко работает муфта кондиционера у кого замечено такое же?!!??Не брезгуйте советами по устранению. Примного благодарен, всего наилучшего, успехов Вам.
Расскажи какой звук у выжымного
Ничего подобного у себя не замечал... Может, пока не поздно, пусть сервисмены послушают?
Ничего подобного у себя не замечал... Может, пока не поздно, пусть сервисмены послушают?
Сервисмены слушали, потом сервисмен открыл свой Logan и дал ключи при этом сказав - "Садись и поехали".У него тоже самое!?!?!?Я в потерях!!! 
:(:(:(:((::(:((
Конструктивные особенности, видать... Ну, раз такое у всех, значит меня такое устраивает. Ничего не слышу.
Пы.Сы. Возможно Вы, Петрович, немного перепутали ценовой диапазон Логана? Он идет почти как эконом-пропозиция, а не премиум, поэтому мы емы шумовые эффекты прощаем...
Расслабтесь... Везде, где есть работа механизма, есть шум. На VW тоже шумит выжимной и даже новый... Я уверен, что коробки шумят и на очень дорогих тачках, только там изоляция получше будет... Коробка - это один из самых простых и надежных механизмов во всей машине. А любой настоящий нехороший звук (если будет) всегда проявится и покажет себя.
Видимо речь идет о дизельном стуке в коробек на холостых. Это точно конструктивная особенность. У меня когда появилась тож расстроился. Потом почитал форумы и забил.
Видимо речь идет о дизельном стуке в коробек на холостых. Это точно конструктивная особенность. У меня когда появилась тож расстроился. Потом почитал форумы и забил.
Спасибо за совет!!Очень признателен!!Респект и Уважуха!! 
:):):):)
Видимо речь идет о дизельном стуке в коробек на холостых. Это точно конструктивная особенность. У меня когда появилась тож расстроился. Потом почитал форумы и забил.
Мда. Таки он есть.Звук. Метод лечения есть!!!
Включаем магнитолу - и шлюхаем ее, а не коробку. 
rozumnyk написав:Видимо речь идет о дизельном стуке в коробек на холостых. Это точно конструктивная особенность. У меня когда появилась тож расстроился. Потом почитал форумы и забил.
Мда. Таки он есть.Звук. Метод лечения есть!!!
Включаем магнитолу - и шлюхаем ее, а не коробку.
я заметил что "вкючаем магнитолу" - универсальное лекарство, от любых проблем.Будь у тебя выжимной шумит, будь у тебя двигатель стучит!!!:D:D:D:D
я заметил что "вкючаем магнитолу" - универсальное лекарство, от любых проблем.Будь у тебя выжимной шумит, будь у тебя двигатель стучит!!!:D:D:D:D
Присадки ХАДОсть нервно курят в углу.. 
ЗЫ. Вечером уже не было. Плавающий глюк.
Повышенный шум КПП на холостых, при выжатом сцеплении - тишина (подозреваю подшипник первичного вала) уже сталкивался с таким явлением на SENS-е (жизненно-важного - ничего - только уши и мозги напрягает) 
http://logan.in.ua/viewtopic.php?id=111&p=4
А еще помимо шума коробки скрипят сиденья!
Жуть просто!
Не знаю, что и делать! Ухо не выдерживает!!!
А еще помимо шума коробки скрипят сиденья!
Жуть просто!
а ты маслом, маслом
Ребята, шо мине рабить????? Муфта кандёра крепко мешает своим характерным шумом :kapitulation: :kapitulation: :kapitulation:
Ребята, шо мине рабить????? Муфта кандёра крепко мешает своим характерным шумом
А в сервис пробовал ездить?
Ребята у меня шумит выжымной
А почему решил, что выжимной? Если шум на холостых, а при выжатом сцеплении тишина - то скорее подшипник первичного?
Правда если диагностировали уже, то... 
Вот прочитал в Диалоджик:
Установка работает в нерегулируемом режиме, то
есть количество вырабатываемого холода
постоянно с момента включения компрессора.
Принцип действия состоит в следующем:
- При нажатии на выключатель АС 1 на панели
управления создается состояние 0 (запрос на
выключение компрессора) и л и 1 (запрос на
включение компрессора).
- Данное состояние передается по проводной связи
на ЭБУ системы впрыска, который разрешает или
не р а з р е ш а е т включение компрессора
кондиционера.
- При этом ЭБУ системы впрыска реализует
следующие алгоритмы управления:
По частоте вращения коленчатого вала двигателя:
если о н а слишком низка, ЭБУ не разрешает
включение компрессора.
По нагрузке двигателя: если она слишком высока
(например, п р и резком нажатии на педаль
акселератора, при движении на крутом подъеме,
или если автомобиль загружен), ЭБУ не
разрешает включение компрессора.
Давление хладагента в компрессоре: если в
компрессоре есть избыточное давление, ЭБУ
переходит в режим безопасности и Э Б У не
разрешает включение компрессора.
Если ЭБУ разрешает включение компрессора, он
передает состояние 1 на силовой каскад, который
подает питание на муфту включения компрессора
кондиционера.
Из чего можно сделать вывод, что в критических ситуациях (как то нехватка мощности в том числе) кондей автоматически выключается. Или не включается просто?
судя по описалову - не включается. А вот если уже включился - выключить можно только руками
Из чего можно сделать вывод, что в критических ситуациях (как то нехватка мощности в том числе) кондей автоматически выключается. Или не включается просто?
У меня пару раз не включался -- как раз в ситуациях, как в Диалоджике.
А вот если уже включился - выключить можно только руками
У меня выключается сам, если падают обороты двигателя ( задний ход), а потом включается опять.
Слышно это по щелчку муфты.
На моем Логане те же шумы-подшипник первичного вала КПП и кондей.На второй машине
Шевроле Авео-те же симптомы.Так что не "переймайся"!
На моем Логане те же шумы-подшипник первичного вала КПП и кондей
Звук в студию, плиз.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → СТО → Ребята у меня шумит выжымной и громко работает муфта кондиционера ....
Згенеровано за 0.218 секунд(и), виконано 94 запитів
