ТОП-10 самих не економічних авто вартістю до 11000$.

5 место

Базовая версия Renault Logan, несмотря на скромный объем двигателя, потребляет в городе не так уж мало - 9,6 л бензина, а версия с ГБО - 11,4 л газа. Последняя стоит более $11 000, поэтому в наш список не попала, да и в любом случае было бы некорректно сравнивать ее с чисто бензиновыми машинами.

Трындёжь какой-то - 9,6л.!!!:focus:

почему трындеж? как для зимы реально, у меня сейчас по бортовику расход около 12 литров, летом в среднем 8-8.5 (в столице с нашими пробками)

а это как?

на моей машине с ГБО редко бывает 10л по Київу,в основном 8,5 л-9 л. Правда стоит Тамона,а эти "мозги" делают чудеса. Первоначально сделать настройку (поездив часик в разных режимах с подключенным шнурком) и всё. Система сама уже потом подстраивается под свечи,под газ,под температуру внешнюю и т.д. и т.п..

Дешевенька піаракція кітайозів. Grim правильно підмітив, розхід взяли з паспортних данних виробника, а китайці, як відомо пишуть завжди одне, а на справді зовсім третє. В мене логан, в баті ланос, але щоб добитися показника в 9,6л потрібно дуже старатися. На сьогодні катаюсь з 8,2 - 8,5. коли навалило снігу і стояли морози було 8,7-9,3 .

В США обвинили Корейские машины в занижении данных о потреблении бензина, это можно и у логана написать по городу 6л. на 100км ( бывает и так, без пробок и без остановок )
По паспортным данным это не точные данные и сравнивать надо залить равное количество бензина и паровозиком ехать всем тестируемым.
Одинаковые остановки, скорость и т.д.
Этого не было, значит это просто дешовая статья.
пример Mitsubishi Pajero  Расход по городу  15 л. на 100 км в реале с пробками по бортовому комп. и все 23л на 100 км,
Так у  всех будет отличатся расход от  паспотрных данных

+1 причем бенза с одной цистерны. 
Кстати тут надо учитывать и износ движка, идеально взять нулячие машины из автосалона и на них ехать паровозиком

Итак немного теории:
Что же такое "расход бензина по паспортным данным ", вырезка из статьи авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/secti … ON_ID=6978

Во времена Советского Союза нормы расхода определяли по СТП (стандарту предприятия) 37.052.027—81 «Методика определения эксплуатационного расхода топлива автомобилей и автопоездов при моделировании городских режимов движения». Именно ее, пусть и в адаптированной версии, мы попытались применить два года назад для замеров расходов топлива в условном «городском цикле». Дистанция длиной 18,4 км, на которой предусмотрена 21 остановка (две из них по 60 секунд), средняя скорость — 40 км/ч. Но чем больше опыта мы набирали, тем очевиднее проявлялось несоответствие нынешним реалиям цикла, разработанного более тридцати лет назад. Длительное движение с постоянной скоростью, полное отсутствие пробок…

Надо сказать, что и нынешний европейский метод NEDC с точки зрения реалистичности немногим лучше: он моделирует, скорее, стиль езды никуда не спешащего пенсионера. Например, разгон с места до 50 км/ч длится аж 26 секунд! Но именно расходы, полученные по методу NEDC, сейчас указываются в технических характеристиках всех продаваемых в Европе автомобилей. Большую часть NEDC составляет «городской цикл» ЕСЕ R15, который разрабатывался почти полвека назад, в том числе с учетом слабой энерговооруженности автомобилей тех лет. Применять ECE R15 стали в начале 70-х годов прошлого века, затем его дополнили «загородным циклом», ввели некоторые моменты, касающиеся подготовительных процедур (с целью сократить число лазеек для «оптимизации» результатов).

Так что статья - мягко говоря ниочём

А ну-ка поподробней. Как у тя так получается? Может чаво подшаманил в авте? Я проехал от салона уже 6 тыщ и средний расход за все это время получился 11,5. Минимальный был 10,3 , а максимальный 13. В пачпорте хитро указано "расход до 13 л."

У меня в этом январе расход газа составил 8,4 литра на сотню. Плюс еще бензин на прогрев. Это - с аккуратной ездой по гололеду иногда на третьей передаче. В эту зиму особенно не разгонишься. Двигатель 1,4 седан 2006 года

почти на холостых...:):):)

ставил ее себе,
но потом перешел на, кажется, актив95.