Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Огляди та тест-драйви → Видео тест-драйв 2013 Dacia Logan, Renault Logan (авто плюс)
nomac
По подвеске не скажу - надо искать, а петли и двери которые "находят" на крышу - это они все еще никак не исправят! 
Видать дорого перерабатывать.
Где-то читал или видел интервью, что они добавили какие то ли углубления то ли резиновые прокладки на крыше, что будет типа отчасти спасать водителя от снежка на голову 
Кароче буду смотреть, на ланос например смотреть я не могу, а других альтернатив по просторности и посадке и надежности не вижу, рио и акцент мне тесные. Если не понравится буду искать легкое бу 
solo333
Не обязательно, что сэкономили - конкуренты тоже не дремлют - вот Рено и выкручивается как может.
У меня возник вопрос на чем с экономили разработчики. У кого какии идеи.
На двигателях конечно! (окромя дизеля) 
А как там с защитой картера,подкрылками, антикорозийкой ?
В Львові в салоні Renault вже є новий Logan 2013 р.в.
Зараз поїду посидіти в ньому і оглянути.
Постараюсь зробити звіт.
Вылажую инфо под грифом "Совершенно секретно":lol1:
У меня возник вопрос на чем с экономили разработчики. У кого какии идеи.
У меня есть подозрения что не экономили,а пошли на некоторый демпинг. Машина по комплектации явно веселее конкурентов в виде полуседана, ситроена нового и прочих выступающих в данной целевой нише. Плюс, насколько я знаю, пол года назад новый логан так скоро не ожидался, но видимо в связи с появлением новых конкурентов выбросили на рынок раньше.
В Львові в салоні Renault вже є новий Logan 2013 р.в.
Зараз поїду посидіти в ньому і оглянути.
Постараюсь зробити звіт.
Ну що вам сказати, машина супер, я б свого Логана на цей поміняв без роздумів.
Ось кілька фото. Компдектація самий максимум, 1.6, 8 клапанів, клімат-контроль, круіз-контроль.
блин.. ну какого чёрта парктроник черный!
Респект за фото отчет -одно непонятно нафига бампер так изуродовать в российской версии почему не оставить как в румынской? 
передок в румынской версии аля Camaro-в российско украинской аля хюндай -жальс. 
Мда, ручки приліпили як небудь.
+ що підняли кінцевики вище.
OKurylyshyn 
блин.. ну какого чёрта парктроник черный!
Та то, щоб було видно що він Є 
.
Олег питання не по логану - то в них підлога не мита, чи так треба? Я тільки що свій монітор витирав - думав то він такий засмальцьований . за фото, та чистий монітор. 
Кстати, "пропали" кнопки блокирования дверей. Теперь только кнопкой ЦЗ можно заблокировать двери?
Ptah ти хоч замітив що на фото новий логан???? 
OKurylyshyn
1. Пластик по качеству в сравнении со старым логаном ?
2. Рычажок открытия капота реально пластиковый?
Ptah ти хоч замітив що на фото новий логан????
Тю ! Та ти шо? поки сам не побачу, не повірю. Поки з мінусів дратують лише замки, на дверях та багажнику. Сьогодні їду щупати особисто.
OKurylyshyn
Все класс, но есть пара ложек дегтя:
1) упомянутые выше замки, особенно на крышке багажника
2) даже на топ-версии одинарный уплотнитель дверей - пороги будут грязные 
поки сам не побачу, не повірю.
Та таки побачив! Файна люфа! Посиділи, пооблизувались, поклацали кнопавками. Загальне враження вау :shok: .
Пару ложечок дьогтю: ричажок замка капоту - пласмаса 
, ну замки само собою, кришечка багажника закриватися сама не сильно хоче - треба легенько гримнути.
Все інше зачьот. Одне трошки фігово - мій логашик сильно новий, ранувато міняти.
А мені новий дизайн не подобається - кліо якесь.
Після 4 міс експлуатації Ф2 для мене важливим залишається двигун, простір салону, кліренс, керованість, зручна посадка, надійність авто.
інші фінтіфлюшчки типу мягкого пластика чи хром пакета фтопку
логан - машина щоб їздити, а не понти ганяти
логан - машина щоб їздити, а не понти ганяти
А що паганаго в тому, якщо і їздити і понти ганяти? Це краще ніж просто їздити...
Кстати, "пропали" кнопки блокирования дверей. Теперь только кнопкой ЦЗ можно заблокировать двери?
а может теперь при достижении скорости свыше 20 км/ч замки автоматически блокируют? 
а может теперь при достижении скорости свыше 20 км/ч замки автоматически блокируют?
В салоне говорили, что При скорости более 5 км.ч. Ц.З. сам закрывает двери.
Після 4 міс експлуатації Ф2 для мене важливим залишається двигун, простір салону, кліренс, керованість, зручна посадка,
Так в ф3 це все не зникло + добавилось - понти поганяти. Скажімо так, нічого не забрали, лише додали.
IO95 написав:Після 4 міс експлуатації Ф2 для мене важливим залишається двигун, простір салону, кліренс, керованість, зручна посадка,
Так в ф3 це все не зникло + добавилось - понти поганяти. Скажімо так, нічого не забрали, лише додали.
і в півтора рази підняли ціну? вибачте це вже не логан
таких корейців на ринку як гною
1. Пластик по качеству в сравнении со старым логаном ?
Можливо трошки кращий, але в принципі той самий.
2. Рычажок открытия капота реально пластиковый?
Так пластик.
Кстати, "пропали" кнопки блокирования дверей
Кнопка блокування всіх дверей є біля кнопки аварійки, між центральними воздуховодами.
А от ричажків на картах дверей дійсно нема і це, як на мене, добре.
1) упомянутые выше замки, особенно на крышке багажника
До речі, натиснувши на кнопку багажника кришка з нехилою швидкістю повністю відкривається сама, тому видно і нема язичка для відкривання.
і в півтора рази підняли ціну? вибачте це вже не логан
Ніяку ціну не підняли. Топова версія Ф3 коштує 15600$, я за свій престиж Ф1 давав такі самі гроші в 2008 році, але в моїй машині набагато менше опцій. Це і клімат контроль і круіз контроль, і парктронік, і магнітола, керування мангітолою на рулі, і ще куча дрібниць.
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Огляди та тест-драйви → Видео тест-драйв 2013 Dacia Logan, Renault Logan (авто плюс)
Згенеровано за 0.162 секунд(и), виконано 91 запитів
