Кто на что хотел бы пересесть после Логана (Сторінка 26 із 40)

Ага, тоже такое говорили, когда логан брали.
У вас в Московии и Форд машина, судя по кол-во их на дорогах.

Хочу Volkswagen Caddy дизель.

Ну почему только микроавтобус? Мало что ли машин с высокой крышей?

сьогодны був  в салоні peugeot.
Крім 301-го, звернув увагу на 308SW/

Дуже вразив простір в салоні, можливість трансформації салону(задній ряд можна демонтувати або доукомплектувати 2-ма сидіннями і буде 7-ми місний)

Є варіант з дизельним двигуном.

Крім того є знижки на модельний ряд 12-го року.

Ціна - від  178 300 грн(бензин)/185 300(дизель).
Як на мене - дуже достойний варіант.

Это хетч,а  я уже третий раз по 1-му автомобильному (повторяют...) смотрю тест 408-го, это седан для рынка СНГ, клиренс 178, усиленная непробивная подвеска, заводская защита двига, простор в салоне, багажник 560 л. Показатели бомбовые для послелогановода... Тоже есть дизель 112 л.с. (172 тыс.грн.), бензин 110 л.с., 120 л.с. (4АТ), 150 л.с.(6АТ), соответственно цена от 151800 грн и до 200 тыс. на 6АТ.
Дизель расход - 4,3 (трасса), 5 л (смешанный).

Пока не вышла новая Королла, у меня конкуренты - нью Флюэнс и Пежо-408.

BMW X3 35d 313л.с. 8 передач Steptronic.

Tcont дивно ,я теж зайшов на їх форум (пижиків-сітроенів) всі дуже хвалять 308 СВ саме дизель. Кажуть дуже безпроблемний двигун, мовляв є на форумі люди що відходили на ньому 130 тисяч без проблем..

А Ви про які проблеми з ними чули?
P.S. Сітроен дизель є в Україні лише на роботі. Про сітроени з варіатором я не чув

да робот - ошибся.
проблем с движками нету. дизеля по отзывам у них прекрасные.
просто в каждом отзыве по SW, кто то что то менял по гарантии, причем каждый разное - то приборную панель, то еще что то. и сервис у Рено мне показался по солиднее.
но Пыж остается в этом списке.
я решил что до 150-160 тысяч выбираю Новый Логан. 160-180 Пыж(308SW или 408) или Новый Флюенс. Мондео интересен, правда на бензине. Хотя еще не видел нового Дастера - может он будет моим выбором.

После Логана пересел бы на что-нибудь в линейке Skoda. Очень нравится Skoda Roomster (1.6i - от 156 тыс) , да и Rapid (1,6 MPI - от 140 тыс.) привлекает (багажник 550 л). А если брать из Renault, то взял бы Fluence. А вообще мечта - AUDI Q7!!!!
Но все упирается в наличие денежных знаков: когда их мало, то в меню закрываешь список блюд и выбираешь доступные цены, а когда МНОГО - закрываешь цены и выбираешь понравившиеся блюда

я не понял - кто кореец? И почему печально? Меня штампы и понты давно уже не волнуют, я слишком прагматичный. Мне главное - достаточный комфорт, практичность и надежность авто, а не то где и кем оно сделано.
А с французской биркой и сделанной в Румынии не печально?
Кстати, С4 где собирают? Во Франции? Я к нему тоже присматривался, очень неплохое авто, претензии только к тонкому пластику бампера.. Как-то хлипковат он, мне показалось.

Это корейский самсунг может быть копией флюенса:rtfm:т.к Флюенс чистая разработка для Рено и только.А в Турции действительно собирают Меганы и Флюенсы и норм сборка:tbsenile:

Самсунг и Нисан Алмера вроде были братьями-близнецами. причем тут Меган-Флюенс? Хотя возможно где то Флюенс и продают под другими марками, я не встречал.

Дизель у С4 отличный - я был поражен его резвости, правда с роботом идет более мощная версия.  А вот бампер мне напомнил по жёсткости упаковку от сметаны Простоквашино - где то тоже качество. у товарища в двух местах уже приличные трещины от встречи с сугробами, благо паяют его не дорого.