Поїздка у Львів відбулася! (Сторінка 6 із 6)

моя дружина не п'є...тому шпинячка не прокотила

дуже смішно...ги-гикав до нестями...
Відки такі аналогії? Приватний досвід? Співчіваю наразі...
Пораджу придивлятися де віски купуються - тоді не буде таких гірких спогадів...

А чемні українські хлопці розрізняють гарно де є віскі, а де самогон...і коли душа забажає - можемо й самогону випити)))

Сэр, лавры артиста оригинального жанра для Вас недосягаемы пока...тренируйтесь на кошках...

Crazy Poison
Скіфія Пора привыкнуть к тому, что у sir антипатия ко всему украинскому... 

Він скоріше до Москви з"їздить... 

й то вірно!
Слава, де фотки?!

Совершил автопробег Артемовск (Донецкая обл.) - Львов и обратно. Растояние - ок.1300 км, всего - 2600. Задача была преодолеть весь путь в один день без сна. Поначалу дело осложнялось тем, что накануне выезда спал всего 3 часа (поздно лег, рано встал). Выехал в 6 утра. По пути выручал Берн (не давал уснуть, но его действие начиналось после пары часов)- после обеда уже ехал на автопилоте. Крейсерская скорость 120-150 км/ч. Машина загружена почти под завязку. Не ожидал от Логана, что с такой нагрузкой может вести себя на трассе довольно таки резво. Обгонять приходилось постоянно на больших скоростях. Часто на трассе был ведущим, за мной пристраивалась небольшая колонна машин (в т.ч. и более престижных) - ведь известно, что за кем-то ехать проще. Особенно сложно и экстремально было на участке трассы Винница-Львов. Дорога узкая, большой поток транспорта, фур. Обгоны практически постоянно. В населенных пунктах никто скорости не сбавляет. Пришлось приспосабливаться и к этому. Понятно, если соблюдать все правила - фиг доедешь за день.
Разочаровал Днепр - ни одного указателя в городе (полный атас!), дороги не в центре - в ухабах (полный писец!). Также мерзкий участок дороги Кировоград - Умань.
Короче, доехал до конечного пункта уже в темное время (с остановками на отдых, обед, + петляния по Днепру...).
Средний расход составил 6,8 л, что для неэкономичной езды, которую я, демонстрировал, считаю очччень хорошо. Заправлялся исключительно 92-м бензусом, преимущественно на Вог и ОККО.
После подобного пробега Логан зауважал по-настоящему. Ни одного сбоя или отказа, ни одного перегрева движка при такой жаре, ни одного прокола шины. Кстати, даже на конченном родном размере 165/80 (Барум) машина вела себя на большой скорости вполне предсказуемо и устойчиво. Представляю себе, если бы был обут в 185-размер... Еще раз убедился в правильности выбора двигателя - 1,6, которого и так хватало на пределе. Считаю, что для Логана оптимальным был бы 16-клапанник с 105 л.с.
Про Львов не рассказываю, так как о нем уже написано не мало.

не, ну ты не правильно понял. Имелось в виду доехать до Львова без ночевки, т.е. 1300 км за день. Сложно, трудно, но возможно. Когда добрался, вышел из машины качаясь на ногах, как 

mekena
Юра, а про головне? Як зустріч з рідним містом відбулася?

Всьо настукаю кумі!