[Закрито] Emgrand X7 убийца Renault Duster (Сторінка 4 із 11)

Та просто стремно как то за китайский крам отдавать такие деньги. Не буду спорить есть доля не объективного восприятия китайских автомобилей, но будучи в Пекине не видел на дорогах авто с логотипами чери джили и т.д.
А видел в основном БМВ, Бьюик и т.д.  и еще скажу уровень жизни у них намного выше чем в Украине, и тот товар что они производят для себя, не побоюсь слова, премиум качества в сравнении с тем что прут сюда.

Дженерал Моторс и Фольцваген в китае это тот же Джили или SAIC motor corporation, они же МЖ, Эмгранд и Джили

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) (Шанха’й ото’умотив и’ндастри корпорэ’йшн) — китайская государственная автомобилестроительная компания. Крупнейший китайский автопроизводитель. Компания была переименована в SAIC Motor Corporation Limited. Председатель совета директоров — Ху Маоюань (Hu Maoyuan).

Совместные предприятия [править]

Shanghai Volkswagen Automotive Company (SVAC)
Shanghai General Motors Corporation (Shanghai GM)
SAIC-GM-Wuling Automobile (бюджетные автомобили марки Baojun)
Shanghai Automotive Co. Ltd. — производитель автокомпонентов.
Shanghai Advanced Traction Battery Systems Co. (ATBS) — совместное предприятие с производителем литий-ионных аккумуляторов A123 Systems[1].
Около 60 % всех производимых комплектующих Shanghai Automotive Co. Ltd. поставляет компаниям Shanghai Volkswagen Automotive Company и Shanghai General Motors Corp.

Baojun (Баоцзю’нь, Драгоценная лошадь) — торговая марка бюджетных автомобилей из Китая. Создана в 2010 году совместным предприятием SAIC-GM-Wuling Automobile (General Motors, SAIC Motor и Wuling Automobile Company Limited).
Первым автомобилем стал седан Baojun 630, производство которого началось в ноябре 2010 года на заводе в городе Лючжоу[1]
В недалеком будущем автомобили марки Baojun могут начать выпускать и в России. В ходе визита в Китай, губернатор Челябинской области обсуждал с руководителями концерна SAIC планы строительства автомобильного завода на территории Южного Урала, с которого, скорее всего и будут выпускаться «Драгоценные китайские кони».

вот мой тигго на утро после мойки... и так каждый день, потом сфоткаю где мы ездим с ним... кстати Логан ездит там же, я уже запарился его ремонтировать

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Кстати в названии темы по моему ошибка в слове "дАстер"

Hidden message by (0) 2013-06-06 19:37:34

Hidden message by (0) 2013-06-06 19:38:47

дружище, а почему авто после мойки такой запыленный?
или это это уже на следующий день?

спустя 12 часов

пива не пью, так что на "давай попивасу и замнем" не надейтесь , еще жру стероиды, занимаюсь боксом, на работе проблемы и тд и тп

Древнейшая цивилизация Может у них план такой,поубиваться по-больше на их машнах. Шутка.

Вообще говоря, как раз Рено трудно упрекнуть в нежелании сделать хорошее авто за немного денег. В отличие от мастодонтов типа Тойота, VW итд.
Вряд ли Geely GX7 станет убийцей какого-либо авто. Скорее стимулом для других автопроизводителей создать конкурента. В этом плане вклад китайского автопрома трудно переоценить. Именно с их приходом на наш рынок новые иномарки стали доступнее.

Конкретно про GX7 пока нельзя сказать что-то определенное. Неизвестна цена. Пишут что в Китае он продается за 100тыс юаней. Это примерно 134тыс грн. У нас более реальной будет цена минимум в 150-160тыс. Дастер стартует от 155тыс. До введения пошлин он стартовал от 137тыс. Возможно Рено будет пересматривать политику модельного ряда в Украине, комплектаций, цен итд.

Кстати, почему не убийца Hyundai Tucson? ;-)

А мы сейчас какие две машины сравниваем?

название темы прочитай

у него недостатки , которые перечислены выше