Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Хорошо летают, черти 
Ты будешь ехать? А на чем?
Honda crx, если мотор собрать успеем, а то он по частям едет и как всегда сборка и настройка в последний день
Ну все! Будет за кого болеть!
Первые видео с Александров ралли
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … R8LayPC60k
Honda crx, если мотор собрать успеем, а то он по частям едет
А класс какой? Едет....а не проще что то типа ТАЗ 2110? Запчасти то везде, автомобиль все равно переделывается полностью, кроме кузова. А если крышу поймать - то ТАЗ проще восстанавливать. Или есть разница в машинах?
SenЯ написав:Honda crx, если мотор собрать успеем, а то он по частям едет
А класс какой? Едет....а не проще что то типа ТАЗ 2110? Запчасти то везде, автомобиль все равно переделывается полностью, кроме кузова. А если крышу поймать - то ТАЗ проще восстанавливать. Или есть разница в машинах?
класс У-1600, на счет проще.... это исключительно из любви к искусству))
таз конечно дешевле, проще и не надежнее, но хочется научить как-то и хонду ездить, пока нашли решение по коробке и по мотору, по подвеске еще мучаемся, надеемся за зиму поборем и ее
таз конечно дешевле, проще и не надежнее
А в чем ненадежность? Интересно просто 
Как я понимаю - для подготовки боевого автомобиля нужно убрать весь салон, выварить каркас, убрать топливопровод и трубки тормозов в салон, ходовую переделать полностью (или только амики?), проводка новая полностью, плюс система пожаротушения. Двигатель и КПП тоже наверное доработаные? Что там еще остается.....ЭБУ будет со своими настройками, датчики всякие все равно стоят Bosh. Генератор....так его я читал меняют каждые несколько гонок. А что еще может там ломаться?
SenЯ написав:таз конечно дешевле, проще и не надежнее
А в чем ненадежность? Интересно просто
двигатель по хорошему нужно вскрывать минимум через 400 боевых км, через 1000 полностью пересыпать, боевой подвески(амики) до ребилда должно на сезон хватать, ступицы, рычаги, полуоси(ели они стандартные) меняются по хорошему после каждой гонки, не знаю кто ездит на стандартных моторах, но бюджет боевого мотора от 2000 у.е. и выше, кпп от 2000 у.е. и выше, что по восмерке хорошо, так это куча вариантов решений по моторам и кпп (валов, рядов и ГП куча, правда качество их тоже сомнительное), т.е. не надежность заключается в качестве комплектующих, спорный конечно вопрос, но это мое мнение
Интересно, почитаем
А никто случайно в RBR не ездит на компе?:tbsenile: Я недавно набрел на эту игрушку.....тренируюсь вот.
тренируюсь вот.
лучше тренироваться на DIRT3
лучше тренироваться на DIRT3
Не тянет ноут 
Хотя я читал, что RBR - самый реальный из симуляторов. Типа машина ведет себя как в реальных условиях. Даже прикольно - например колесами от бровок отталкиваться можно
Нужно не забыть - пятница в 18-30 по Первому автомобильному будет сюжет о Александров ралли.
официальный сайт Ялта ралли
http://www.yaltarally.com/
список заявленных
http://rally-ua.org/zmag/zchur/yalta/14 … kadop.html
Женский экипаж пока один? Жалко - Элита спорт опять под чужими флагами едет...
Женский экипаж пока один? Жалко - Элита спорт опять под чужими флагами едет...
А чего под чужими? Решетилов как вывозил так и вывозит, принципиально ничего не меняется
Так в списке команд Элиты спорт нет вроде? Они на своих машинах в чужих командах будут ехать?
ЗЫ. Все хотел спросить - какой расход топлива в боевом режиме в У1600? Читал, что у Субариков и Эво - под 1 литр на 1 боевой километр.
Так в списке команд Элиты спорт нет вроде? Они на своих машинах в чужих командах будут ехать?
ЗЫ. Все хотел спросить - какой расход топлива в боевом режиме в У1600? Читал, что у Субариков и Эво - под 1 литр на 1 боевой километр.
на моем моторе, который сейчас достраиваем расчетный расход 0,6 на км в боевом и где-то 0,2 - 0,25 в гражданском и это 102-ой
102-й бензин? Так вроде октановое число не связано с его теплотворной способностью. Октановое число лишь уменьшает вероятность детонации. Это как газ - он вообще то 105-й, но теплотворка меньше, чем у бенза - потому и мощность ниже.
102-й бензин? Так вроде октановое число не связано с его теплотворной способностью. Октановое число лишь уменьшает вероятность детонации. Это как газ - он вообще то 105-й, но теплотворка меньше, чем у бенза - потому и мощность ниже.
102 VP racing
08 сентября 2013 в Днепропетровске пройдет финал ФИНАЛ УКРАИНСКОЙ ДРИФТ СЕРИИ 2013 "http://www.drift.in.ua/"
Кирилл_М написал:
лучше тренироваться на DIRT3
Не тянет ноут Хотя я читал, что RBR - самый реальный из симуляторов. Типа машина ведет себя как в реальных условиях. Даже прикольно - например колесами от бровок отталкиваться можно
Незнаю насчет DIRT3
но Colin McRae Rally 2005 мне в плане реалистичности очень понравилось.
SenЯ, Ромка знаю ти на цих вихідних береш участь в раллі....
Honda crx
Ти так само на Хонді??
Бажаю перемоги 
http://m2motors.com.ua/rally-m2/3643-ek … -shlh.html
Экипаж m2motors (Роман Козин/Сергей Вансович) - лидер класса У2000 на ралли Чумацкий Шлях
Ралли Чумацкийй Шлях 2014 стало одним из самых сложных за последние несколько лет, а главной трудностью были отнюдь не сильные соперники, а супер-жаркая погода. Днем столбик термометра поднялся до +34 градусов в тени. В боевом автомобиле температура воздуха гораздо выше: около 70 градусов и выдержать такую жару способны далеко не все и не каждя техника. Но, не смотря на все трудности, наш экипаж в составе Романа Козина и Сергея Вансовича стал лидером класса У2000 изанял 1-е место в своем классе на ралли Чумацкий Шлях!!!
Фото и видео в ближайшее время.
Разочарование.... Ралли Чумацкий Шлях
Метрах в 15 вперед стоял красный EVO 10 Салюка с побитым задом, а между машинами несколько человек: Петренко, Салюк, Червоненко и еще пара ребят. Нас попросили помочь оттолкать с трассы автомобили чтобы не создавать дополнительных аварийных ситуаций, но сделать этого никто не успел: у Салюка начался словесный понос....
продолжение здесь
http://m2motors.com.ua/novosti/3649-raz … hlyah.html
наш экипаж в составе Романа Козина и Сергея Вансовича стал лидером класса У2000 изанял 1-е место в своем классе на ралли Чумацкий Шлях!!!
Ромка, вітаю з перемогою 
Згенеровано за 0.174 секунд(и), виконано 92 запитів
