Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → DRL (ДХО). Выбор, установка, проблемы.
Сторінки Назад 1 … 17 18 19 20 21 22 23 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
maksim75
Так я о чем... Разминаешься с таким гением дальний в пол накала, мало того что по глазам своим дальним пол накала пыхнул, так еще и машина вообще без габаритов. Наверно включенный дальний в пол накала дает владельцу ощущение выполенного долга.
Так я о чем... Разминаешься с таким гением
идиотов с колхозным ксеноном во всем, во что можно всунуть лампочку намного больше на дороге, и напрягают намного чаще.
Наверно включенный дальний в пол накала дает владельцу ощущение выполенного долга
Поставил себе ещё весной и если быть точным то не пол-накала, а 36% мощности (шаг настройки свечения фар от 30% до 100% с шагом в 6%/). Использую днём, а с наступлением сумерек переключаюсь на габариты, а далее как и все нормальные люди соответственно на ближний. Хочу заметить, что при мощности 36%-- свечение фар меньше, чем при включенных габаритах и ездить в тёмное время с таким освещением будет только самоубийца или идиот. Мне такой режим освещения нужен только днём, встречных не ослепляет-- за всё время не моргали ни разу, яркость свечения фар в таком режиме чуть меньше чем на ближнем. Ну и что в этом плохого? Давайте сравним свет обычных фар и таких ( дальний в пол-накала) и тогда можно будет сделать вывод -- зло или благо.
Don Kortes, так може вам краще не сідати за кермо, якщо в день (тому що мова про дхо) фари сліплять?
Собі хочу поставити просто щоб не забути включити, тим більше систему можна поставити і на ближній у весь накал.
Мова не йде про економію. Цей варіант мені чомусь більше подобається ніж всякі діоди в бампері. У нас погодьтесь бампер не розрахований на це.
П.С. А взагалі питання про установку. Тому може хто підкаже по темі...
Slider себе брал на автофишках готовый блок, подключал сам, есть инструкция. Если интересны подробности, какой провод и как -- на соседнем форуме есть фото.
Как вам - задние габаритные огни не горят, что хорошо сказывается! Дождь, мряка, фиг что видно за фурой, выезжаешь на обгон, обгонаяешь и влетаешь в попу умника, у которого дальний в пол-накала и выключенные задние габариты!!! Красава! А как же требования про включение габаритов в условиях плохой видимости?
В такую погоду включается ближний одновременно со всеми габаритами.
А ДХО (дальний в пол-накала) - это для нормального дневного освещения.
Поставил себе ещё весной и если быть точным то не пол-накала, а 36% мощности (шаг настройки свечения фар от 30% до 100% с шагом в 6%/).
У меня по дефолту 31,25%
RED да я точных цифр не помню--то ли 30 то ли 31-- уже пол-года прошло. Выставил авто также на улице и давай яркость настраивать--чтобы не слепил и видно было что включены.
Если интересны подробности, какой провод и как -- на соседнем форуме есть фото.
Буду очень благодарен за ссылку.:like:
Slider http://www.renault-dacia.com.ua/index.p … &st=40
alexei74
сегодня набрел на вот такие ПТФ+ДРЛ от осрам - LEDFOG101... цена конечно в районе 2150грн у нас...
http://ngorod.com/ledfog101.html
но интересно..
сегодня набрел на вот такие ПТФ+ДРЛ от осрам - LEDFOG101... цена конечно в районе 2150грн у нас...
http://ngorod.com/ledfog101.htmlно интересно..
Это все интересно ,но цена уж больно кусается:tbsenile:
А, кроме того, они не будут считаться ДХО и ГАИ накажет.
Don Kortes
Ага, за то что ДХО они считают как не ДХО - кумедия )
Может я их за ГАИ не буду считать)))
Ага, за то что ДХО они считают как не ДХО - кумедия )
А я с ними частично согласен. Если оно не штатное, вдруг оно слепит как колхозный ксенон. Дай волю, так вместо ДХО начнут лепить абы что.
Вот китайцы быстро сориентировались и во всех новых Джелли и Черри уже ставят в блок фарах заводские ДХО. И к таким машинам у ГАИ вопросов не будет. А мы будем с ближним ездить. Ну или с дальним в пол накала.
В связи с предстоящими изменениями в законодательстве, желанием покататься за границей , в т.ч. России и Европе и нежеланием палить постоянно лампы ближнего света по 20 евро за пару, либо лампы туманок по 15 евро за пару, поставил вчера себе ДХО Philips DRL4 12820 . Цена вопроса - 750 грн. установка заняла около часа.
провод выключение поключил к габаритам. Т.е. включаем габариты, дрл гаснут, выключаем - зажигаются
Саш Филипсы еще живы или были заменены на что-то другое? Просто щас они в экзисте по акции идут за 535 грн. - думаю прикупить такие)
до сих пор стоят и работают без нареканий.
до сих пор стоят и работают без нареканий.
заказал такие
Вот лежит у меня пара ДХО от Octvia RS fl
И очень чешутся у меня руки инсталировать их в передний бампер над ПТФ, но как хочется так и колется... Не помню по памяти между усилителем бампера и туманками место по вертикали есть?
до сих пор стоят и работают без нареканий.
и у меня
Не совсем ДХО, но может кому понадобится. Автоматическое включение света. Есть на 12 В, есть на 220в 
http://ru.aliexpress.com/item/Photocell … ced66a7071
Коллеги!
Тапками не кидать - купил себе такое вот "счастье" китайское:
http://ru.aliexpress.com/item/Car-Stytl … 90713.html
Установил красиво в передний бампер по 4-ре шт справа и слева и сзади 2 шт. в помощь лампе заднего хода.
Все через реле и параллельно. Через пару месяцев эксплуатации половина впереди погасла и один сзади на подходе ;(
Купил по случаю еще на замену.
Отсюда вопрос - может я что-то не так подключаю, может чего-то в цепь добавить надо или не параллельно их цеплять, а последовательно?
Так-то светят ярко - мне нра... Или может это просто чайна г...?
просто Г 
Сторінки Назад 1 … 17 18 19 20 21 22 23 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → DRL (ДХО). Выбор, установка, проблемы.
Згенеровано за 0.168 секунд(и), виконано 90 запитів
