Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Пыльник полуоси потеет маслом (посмотрите не критично ли ?)
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Снимал левое переднее колесо и заметил подозрительную картину (на фото). Потеет (но не сильно, без подтеков капель и брызг) маслом левый внутренний пыльник ШРУСа. Авто 2010 года, пробег 16 тыс. Гарантия заканчивается в ноябре. К офам еще не обращался, но планирую.
Уважаемые форумчане, посмотрите, не критично ли? Стоит ли волноваться ?
У Alexus-а такая бяка,помнится, вылезла--- оф.сервис ничего делать не стал, а как сейчас дела обстоят не знаю. Официалов лучше начать теребить сейчас и настойчиво так, иначе после ноября это будет уже Ваша головная боль. Следить постоянно за отпотеванием и за уровнем масла в КПП и не доводить до критичного состояния--- а уж сколько выходит сальник Аллах его знает.
По фотографии оно вроде как из-под пыльника запотело. Может просто хомут слабенько затянут.
Советую не тянуть и обратиться к офам с письменным заявлением о гарантийном ремонте.
болячка наших машинок. певый раз на 12000км поменяли по гарантии. доплатил только за масло. осенью опять начало потеть. оффициалы сказали-нормуль. а по веснеещё больше запотело. в итоге попал почти на 600гривен. тереби их пока не поздно.
К негарантийной машине требования меньше. Я пыльник заменил, только когда капля масла всегда висела и были следы масла на коробке и пыльнике тяги.
Весной закрыл такую проблему. Машина 2011 года, на прошлом ТО обнаружили это потение, сказали - пока ничего страшного, если не уйдёт, то тогда мол будем что-то думать. На следующем ТО притащил им бумажку с прошлого с упоминанием потения, напомнил что обещали, но нифига не прошло. Поменяли по гарантии без вопросов. Судя по воспоминаниям других форумчан, с первого раза меняют крайне неохотно, отправляют под предлогом "может пройдёт, а если не пройдёт, тогда заменим". Но если гарантия истекает в ноябре - то хз.
Из-за левого внутреннего пыльника переживать стоит - он напорный, в него интегрирован сальник, и если через него неожиданно уйдет масло - то привет коробке. Правый если что пусть себе потеет.
Спасибо отозвавшимся, с понедельника попаду к офам а там посмотрим.
Alex2505 покищо не кретично, але краще вже починати наїзжати на офів, дивишся до листопада м-ця замінять.
Да, у меня такие же симптомы. Капель нет, но запотевание осталось. Что дилер что Рено-Украина сказали что это допустимо, переживать не стоит, просто нужно наблюдать. А вот если уже потечет - то приезжайте, заменим.
На последнем ТО напомнил что весной обнаружил потение - проверили - сказали все тот же результат - менять не стоит, масло на уровне, подтекания нет. Как и гарантии уже нет с сегодняшнего дня.
Но у меня есть обращение в Рено-Украина - вдруг чего - думаю подтяну...
Надо заставить их поменять. У меня авто давно уже не на гарантии, но запчасть эта проблемная. Родная отходила тысяч 150, а потом началось - 10-20 тысяч и замена. Крайний раз поменял 25000 назад.
Спасибо отозвавшися.
Был у офов, сказали что подобное потение допускается производителем, таких случаев у них куча. Нужно понаблюдать. Гарантийным случай будет если появятся капли масла.
Надеюсь за 3 месяца станет ясно + намечается ощутимое увеличение пробега.
Был у офов, сказали что подобное потение допускается производителем
Слова к делу не пришьешь, письменный запрос - письменный ответ, так должно быть.
Спасибо отозвавшися.
Был у офов, сказали что подобное потение допускается производителем, таких случаев у них куча. Нужно понаблюдать. Гарантийным случай будет если появятся капли масла.
Надеюсь за 3 месяца станет ясно + намечается ощутимое увеличение пробега.
Это все бред! Пыльник должен быть сухой на 100%!
Датчик уровня масла на КПП нет, останетесь без масло, будете искать коробку б/у.
На авто после 2013г. изменили не только код пыльника, ну и качество(сальник-подшипник другой, посадочное место пыльника на КПП другой.)
Не сэкономите на пыльник, если придется менять, берите только по оригиналу после 2013(нового образца) и горе не будете знать.
Добрый вечер форумчане! После замены наружного пыльника, между внутренним пыльником и коробкой потекло масло. Кто знает в чем причина. Заранее спасибо.!!!!!!!!
плохо или неправильно затянули
пыльник однозначно менять!!!! по своему опыту знаю,сначало потеет а потом течёт.
пыльником и коробкой потекло масло
или плохо поставили, или плохое исполнение пыльника.
мне весной меняли полуось в сборе, новый пыльник тек, поставили старый - все в норме.
у меня когда полуось выпала, то я первый раз тоже неправильно поставил. пока в Днепропетровск доехал, литр масла с коробки по днищу расхлестало. дома переставил, всё окей.
хлопці та сама проблема наблюдається,підкажіть які фірми розглядати сьодня хочу замовити!? на логан шопі є тіки MEYLE по 297 грн.!??
Всем привет! Ребята подскажите что делать! Поменял левый шрус на новый, появилась течь со стороны кпп. что делать, как правильно ставить?
Надо срочно менять, полуось. Или правильно поставить старую. Может выбежать масло из КП, а это очень критично.
Старая металлическая вставка осталась? Если да то поставь ее на место.
Если да то поставь ее на место.
Коли мені міняли, також нова металева проопускала, поставили стару, все гуд.
У меня после замены 2-го пылника тоже было лечил так, прокрутили пыльник немного и все ту делов то!
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Ходова → Пыльник полуоси потеет маслом (посмотрите не критично ли ?)
Згенеровано за 0.325 секунд(и), виконано 96 запитів
