МСВ по голеду? (Сторінка 2 із 2)

чет сегодня на наледях машину слегка переставляло. очень жесткая была. правда и под арками снегу набилось. И амики поддубели наверно и пустой ехал

Ну и как на цепях ехать?

Уверенно.

Если первый раз, то на одно колесо минут 10. Повторно уже требуется минуты 2. Но у меня неудобные. Видел в интернете другую конструкцию, люди проще одевали

От земли до колена сантиметров 30?

50см "снежной целины" в цепях, на Логане - это, наверное, рекорд. Нива с "блокировками" и "понижайкой" в цепях более-менее "ползет" или "пробивает" с разгона около 40 см-50см "снежной целины".

Стою, одеваю цепи. И тут Нива легко и непринужденно заезжает мимо меня на горку. У меня хорошая зимняя резина. По управляемости наверно одна из лучших. Проходил я на ней и 30 см снег и сугробы сантиметров 40. Но в снегу 15 см садился, когда колесо одной стороной попадало в ямку. Не блокируются у нас колеса, если одно пробуксовывает, значит другое просто стоит и не крутит. Если одеть цепи на одно колесо - то же самое, машина не едет. Если машина должна забраться на горку, вес уходит на задок и тогда сцепные свойства передка резко ухудшаются. В общем, есть ситуации, когда надо цепи, есть ситуации, когда надо полный привод. А есть ситуации, когда на хорошей резине и на передке едешь лучше чем другие полноприводники. Здесь важно понимать, в какие условия планируешь залезть и с чем можешь столкнуться. На цепях тоже надо понимать, что грузишь сцепление и коробку. В этом плане Нива с её возможностями как полноприводника гораздо предпочтительнее. А лучше Бобик   

посоветовали-веревочку вместо цепей намотать.

На слове решили ловить? Линейкой не мерял но снег был выше колена. Все побросали машины и метров 500 пилили до офиса пехом, я одел цепи и поехал. Может быть нива греблась по целине, укрытой снегом? Там конечно логан "пас", а если сверху афальта снег - можно ехать. Снег тоже разный бывает, я  ехал по свежевыпавшему, сейчас наст утрамбовали такой, что машина проваливается и садится на брюхо.