ТО у ОД VS Самостоятельное ТО (Сторінка 1 із 2)

Мне на втором ТО у дилера (Алекс-Донецк) налили масло в двигатель больше максимума.

Пока будет гарантия буду стараться делать ТО у официалов, при этом буду стараться сократить перечень работ. Например, на ТО-1 (1 год - 7000 км) делал все что положено. На ТО-2 (2 года, будет около 12000 км) хочу не менять воздушный, топливный и салонный фильтры (отработают только 5 тыс из положенных 10 тыс км). Остается замена масла, масляного фильтра и т.д.
ТО-3 сделаю опять полностью у официалов.
ТО-4 и следующие - самостоятельно, т.к. заводская гарантия закончится (3 года + 1 год по акции).

А чего ж тут писать.
Фильтр масляный 2012 году у официалов стоил на 50 грн дороже, чем сейчас в Экзисте или Автокладе отличный аналог.
Масло такое же было в 2012 дороже на 100 +-, чем сейчас.
А диски Ferodo дешевле на 500 грн. Это сравнить цену Ferodo сейчас и цену оригинала, проданного в 2012 году.

В 12-м году я ездил пол-года на тавре, вторую половину на вектре и вопрос про ТО у официалов не стоял в принципе. Зато в нашем 2015-м году, на удивление, оказалось, что на стороне сделать ТО стоит почти столько же, сколько и у ОД...

писал в бортовом - зхамена масла у оффов - 944хривни а самотужки 530 , естественно масло и возд.и салон. фильтры менял сам по окончанию гарантии , отакэ , а замена масла на логане считаю даже 50 хривень - грабёж мах. 20 . даже при нынешних ценах , у офф. 144 - в сад.

Aprox

смотрю у Вас масло без ПДВ 612 грн. мне официалы посчитали 3,3 л за 433 грн. тоже ЕЛЬФ. смотрел потом на базаре у нас 4-х литровый ЕЛЬФ 600-620 грн стоит. Хотя если честно признаться, у меня руки из жопы наверное растут, сам б фиг что-то поменял типа масла. не люблю самому заморачиваться з заменами. Пригнал машину пусть меняют. у меня с ними отношения нормальные вроде. Лишних денег не берут, разную хрень лишнюю не грузят. Хотя канешно общая сумма (3500 грн) меня напрягает. Это моя зарплата на сегодняшний день. Это я еще с родными свечами езжу (91500 пробег). Пару раз сам у них спрашивал не пора ли менять. в ответ : если нормально работают то зачем тратить лишние деньги?
предварительно полазил с ВИНом машины по Екзисту на официальном сайте РЕНО узнал стоимость запчастей, походил по базару. Где-то сориентировался по ценам.
У меня все ТО у ОД. 15,30,45,60,75 (здесь клапана не регулировал, каюсь). 90 на подходе

  пробег от предыдущей замены ? и время от предыдущей замены ?

Коллега на работе летом делал ТО-2 для флюенса дизель (у официалов в Чернигове, АИС), менял только масло, масляный и топливный фильтр, гарантию на авто подтвердили. Говорит, что они были не особо против. Кризис, деньги нужны, а ездить к ним стали меньше, поэтому они стали более сговорчивыми.

Главное, что бы делали качественно, а не так как мне, что я потом год искал причину неработающего кондиционера. А сделали мне его "ребята из гаража" у которых руки на месте и оборудование посвежее чем у дилера.

это верно но найди таких парней из гаража нормальных, сколько наслышан о замене деталей и разводе на ровном месте.

прошел ТО-2 1108 грн. (1 л. масла был мой)

в ремзону пустили без проблем, сделали все кроме замены фильтра салона (я не захотел), нашли обрыв задней колонки, записали на потом. Цены вроде адекватные (ТО-1 2014 ноябрь 2014 - 210 грн, ТО-2 2015  - 247 грн.  за работу), расходники почти такие же цены как на exist за оригинал, кроме 1 загадочного пункта