Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Не заводится
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Газовики понуро визнали свою нікчемність в цьому питанні(мені такий підхід не зрозумілий
Это газовики такие 
А что за газ установлен?
У меня тоже машина 2006г. таких проблем не было.
Уже почти 100т.км на газу проехал. 
Ставил у Артура. Когда ставил у него - заплатил на 200 баксов больше, чем была средняя цена по Киеву.
Зато все работает и не "любит" мне мозги. (тьху-тьху-тьху) 
yurii.swift написав:... більще інтелектуальної корекції вже не буде. Налаштував параметри безинового мозку.
На Євро 0 зашили? Лямбду вирубали?
Можуть бути наслідки бідної на газу. Та й газ без ШДК тепер не настроїш.
Нічим ексклюзивним Рено в плані формування суміші не вирізняється. Наш Сіріус - це Пентіум 1.
Мабудь так...щось схоже. Євро "О" і лямду відрубали. У газовщиків питав на рахунок лямди. Вони мені сказали що газовий ком не врховує показників лямди. Не розрахований на це.
Які наслідки можуть бути?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-10-23 18:24:24[/merge_posts_bbcode]
yurii.swift написав:Газовики понуро визнали свою нікчемність в цьому питанні(мені такий підхід не зрозумілий
Это газовики такие
А что за газ установлен?
4-те поколение
yurii.swift, лямбда газовому пофігу. Але вона необхідна бензиновому, від якого рахує газовий.
Викидаємо лямбду. Бенз працює тупо по карті, не слідкуючи за сумішшю. А у нас купа змінних параметрів: бенз, ВВ система, різний знос циліндрів і форс, забитість фільтрів. А ECU пофіг, сліпий він, все усереднює. Інженери створювали адаптивну систему, а тут її кастрували.
Тепер по газу: даш більше чи менше - йому теж однаково.
НЕПОРЯДОК.
yurii.swift, лямбда газовому пофігу. Але вона необхідна бензиновому, від якого рахує газовий.
Викидаємо лямбду. Бенз працює тупо по карті, не слідкуючи за сумішшю. А у нас купа змінних параметрів: бенз, ВВ система, різний знос циліндрів і форс, забитість фільтрів. А ECU пофіг, сліпий він, все усереднює. Інженери створювали адаптивну систему, а тут її кастрували.
Тепер по газу: даш більше чи менше - йому теж однаково.
НЕПОРЯДОК.
кастрували(( але як мнені бути з вирішенням того питання?..це едине було рішення що мені запропонували і воно дало результат. Інше тільки витрачені кошти.
yurii.swift, всего пару дней прошло 
У меня (и Лаврика) проблема решилась сменой бензина. У соседа на Лачетти- замена колбы бензонасоса. Если проблема то есть то нет, значит что то меняется. Либо контакт пропадает либо еще что то в "железе". Врядле проблема в прошивке. Все на таких ездят.
кастрували(( але як мнені бути з вирішенням того питання?.
Сьогодні завелась з пів-оберта? Що за газ (на компі написано)? Які зазори клапанів були і виставили? Щупами чи на оЩУП? Як давно на газі?
Заводится отлично,260000 на газе
Пробег 85000 км, газ поставил на 50000 км. Бензин заливал с разных заправок и выкатывал специально чтобы выгнать возможный плохой. Не помогало. Колбу бензонасоса не менял, но чистили и меняли фильтр(резюме чистильщиков что грязи мало и не факт что в этом проблема), клапана регулировали щупами(регулировал на СТО у мастера который сам ездит на Логане)... прошивка реально помогла. Двигатель работает как "часы"...до этого подтраивал и не ровно работал.
Теперь вопрос возник в связи откликами форумчан о долговечности работы деталей двигатель в связи с изменением прошивки...и теперь думаю как быть в дальнейшем... тот мастер что прошил занимается этим вопросом давно. Сказал: "...даю гарантию что все будет хорошо)))".
Добрый вечер приезжала на диагноз дачия 2006 года евро2 с жалобой плохой запуск утром или после длительной стоянки гбо стаг 4 был настроен газ в бедную сторону соответственно бензомозг накрутил корекцию решил так отключил гбо на бензине покатал пока корекция упала потом заново отстроил гбо человек и автомобиль остались довольны
yurii.swift, все ж схиляюсь до ненастроєного ГБО. Покатай на новій прошиві, послідкуй і, якщо на ній залишишся, гайда до толкових газовиків обов'язково з ШДК. Інакше тепер авт не настроїш.
По поводу обнуления бензинового и подстройки газа. Наблюдения следующие. После установки ГБО я проехал 20000 км и все было хорошо. Ездил со скоростью максимум 120 км. Щадил. Все таки не для скоростей ее творили)). Потом как-то решил испробовать да и нужда была время сократить...дал ей по трассе Львов -Киев 140-160 км/ч...раз и она по приезду начала троить и работать не ровно как-то...потом еще раз добавил на больших расстояниях и все. После командировки просыпаюсь утром, а она уже плохо заводится...и с каждым днем все хуже и хуже.(выше писал о процессе)
Так вот данные обнулял(уже понимая причину. До прошивки). Газовщиков просил подстроить карту согласно параметров и существующей проблемы по факту. Не помогло. Старт был затяжным и работа двигателя не ровная. Комп до прошивки(неделя после обнуления и + пробег 2500 км) показал увод корректировок.
А что такое ШДК? И зачем говорить газовщикам что машина прошита? После прошивки комп их может на видеть параметров? На что обратить внимание?
При таких швидкостях/обертах газ не встигає наповнювати циліндри. Маємо бідну суміш (твої +48%LTFT), перегрів випускних, ката.
Які газові форси і перехід на бенз? Компресію міряли?
Широкополосний Датчик Кисню.
Можеш не казати за Євро0. Толковий і так побачить, а не толкових ти і так мав.
Дорогие друзья ОГРОМНОЕ СПАСИБО за Ваши советы и мнения! Вы мне очень помогли!
Не смог завестись. Первая проблема за почти 10 лет. Логан 1.4 (октябрь 2006 года). Перестал заводится с пол оборота как обычно всегда было при любой погоде. Симптомы - стартер крутит, насос жужит, подгазовка при старте не помогает. после долгих попыток завестись, снял ручник и откатился пару метров назад остановился и завёлся как обычно и при движении всё отлично, отклик на газ без провалов и проблем. Припарковался под домом, записался в АРМУ на утро. Утром завестись уже не смог.. Поменял свечи не помогло( при замене после попытки завестись свечи сухие). Пришел к Вам за помощью! После прочтения (я полный чайник) на 80% предположил, что проблема в датчике колен вала. Купил и поставил новый датчик колен вала, воздушный фильтр. Проверил все предохранители и реле (вынимал и вставлял они как-то легко вынимались) плотно хи прижал. поменял предохранитель (5) в салоне в крышке был запасной. Снимал клему с аккумулятора (родной не менял, доливал года четыре назад воду и каждую зиму делал полную зарядку). Завёлся на жаре с пол оборота. Спасибо Вам братцы! ужасное чувство - когда не заводишься. мне ещё повезло , что под домом, а если где-нибудь в поле - ужос!
Датчик был засран мелкой метал стружкой - наверное поэтому не всегда отрабатывал. Очень не удобно до него добераться, сломал ключ на 10 (болты прикипели), ставить было легче. Будете покупать берите свой для сравнения- они есть на разную сторону.
Всем удачи!
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Не заводится
Згенеровано за 0.138 секунд(и), виконано 92 запитів
