Dacia Logan 1.4 MPI Красная-прекрасная) (Сторінка 10 із 17)

Сегодня вышел на улицу прогревать машину перед поездкой на работу, и увидел скрученый вдвое дворник надетый на поводок. Хорошо что поводок не погнули. Скрутили только один водительский. Я перекинул пассажирский на водительский и поехал. Такая же тема обнаружилась еще на двух машинах. Рядом со мной стоит постоянно Икстрейл (покрутили пассажирский), и поодаль Вито. Там водительский дворник и задний поводок погнули.
Во дворе стоят машины так что не кому не мешают, с достаточным зазором для прохода (с сумками пройти без проблем). Никого во дворе не подперли ни разу. Я так понял это кто-то со двора, так как за 20 метров стоят еще 10-15 машин и там вроде бы ничего не покурочили. Толи зависть толи еще что. Конфликтов вроде не было. В любом случае если что, монтировка в багажнике всегда ездит

Всем привет. Таки заварил резонатор 19.11
Теперь работает тише и нет лишних элементов вроде проволоки и хомутов.
Вчера поменял масло. Как всегда Penasol 10w40.
А еще поменял кольцо уплотнительное выхлопной трубы Bosal. При сбросе газа на холодную (при роботе на газу), падали обороты до 350+- об/м., буквально на секунду. Сейчас вроде все гуд, после замены кольца. И вроде еще тише работать стала.
Готовлюсь морально к замене газовых фильтров и регулировке клапанов.
Пробег 216200 км.

217100 км.
Поменял вчера газовые фильтра. В редукторе менялся первый раз с завода. Два болта затянуты от души))...один отпущен так что хоть рукой крути. Чертовы итальяшки)) Состояние можете увидеть на фотке, очень похоже(фото с инета) ток фильтр грубой очистки как будто весь в пепле. Еще никогда столько грязи не было.

Вообще поменял и доволен. Теперь посмотрим что с расходом  выйдет. Вчера на новые фильтра залил 12 литров. По окончании газа отпишусь. А еще сломал щуп масляный. Не помню когда и где. Вроде при откручивании газовых фильтров. Но я такого не помню.

Так я ж літом міняв редуктор на новий бо старий сопливив тосолом. Ось прийшов пробіг у 10000 км. Я його поміняв згідно з регламентом. Хоча в мого батька стоїть 10000 мотор-годин і регламент наступає раніше пробігу))

Однозначно зв'язок є. Але і до цього заправлявся на цих заправках. Тому і наголошую що раніше (за 50 000 км пробігу) такий бруд зустрівся уперше.
До того ж я заправляюсь і на АNР  і на SMART, а якось навіть на ОККО)))

Приехал сегодня щуп.
АСАМовский. Сразу померял совпадает ли длинна и отметки по уровню масла.
Все сходится. Но родной основательней что-ли. Более качественно выполнен.
А еще снова заправился по 6,80 грн за 1 л. Типа в прок.

тут я згоден, але 150 грн за б/у щуп то занадто.
хоча напіввісь асамуська вже не одну десятку тисяч намотала і нарікань поки нема. (ТТТ)

Я завтра буду заміряти. Теж на батьківщину планую мотнутись.
У мене максимум на баку було 458км

Поехал вчера на СТО, ходовку пощупать.
Насчитали болячек прилично, но не по ходовой а по тормозам.
Тормозные блины (в базе они 239 мм?)
Тормозные колодки задние
Тормозные цилиндры задние.
Я читал что в разное время ставили разные торм. системы. У меня на передних супортах написано Лукас. Задние торм. цилиндры на 2 болта крепления.
Вообщем кто поможет с этой инфой буду премного благодарен. Если нужен вин код, Я напишу.

У мене Бош

Система?