Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Дизель дергается на холодную
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Дорогие товарищи логано-дизелеводы, помогите разобраться пожалуйста. Есть дизельный MCV 15 года который дергается при трогании на холодную. В общем, чем холоднее тем сложнее становится тронутся без подергиваний.
После ~10 минут езды сей досадный недуг полностью пропадает.
Что это может быть? Стоит ехать в сервис?
Спасибо.
Кто ж на дизеле трогается на холодную?
Я так думаю(с) 
Присоединяюсь к вопросу, у меня похоже такая же проблема проявляется последнее время.
Полчаса не грел, но 10-15 минут ничего не дают, первое время все равно трогается с подергиваниями.
Присоединяюсь к вопросу, у меня похоже такая же проблема проявляется последнее время.
Полчаса не грел, но 10-15 минут ничего не дают, первое время все равно трогается с подергиваниями.
У меня дергаться начала как прохладно стало. Вот сегодня в Киеве потеплело, и подергалась она, соответственно, совсем немного.
Может в соляре дело. У себя не замечал.
Поначалу обращал внимание,сейчас не замечаю. 
Трабла со сцеплением,двигатель ни при чём(работает ровненько в любом случае).
Может в соляре дело. У себя не замечал.
Тоже сначала так думал, но WOG/OKKO/Soсar - все одинаково.
Останім часом теж почав замічати подьоргування, при чому в морози такого не було...
Ну тогда остается ждать тепла. Погода сырая, може что то там сыреет. В сервис я бы не ехал, разведут на диагностику замену фильтров и прочей фигни, и хорошо если будет результат.
Я вспоминаю ГАЗ-53 ,там чтоб нормально тронуться нужно было включить вторую передачу....и никаких рывков и дёрганий(я когда сдавал на права после школы,на экзамене по вождению трогался со второй 
).
Наверно инженеры Рено спёрли с ГАЗончика диск сцепления
Проверьте свечи накала. Может быть какая то одна не работает, а может и не одна.
Проверьте свечи накала. Может быть какая то одна не работает, а может и не одна.
Вариант,но-была бы вибрация двигателя на холостых,которую не заметить не возможно.
Ну тогда остается ждать тепла. Погода сырая, може что то там сыреет. В сервис я бы не ехал, разведут на диагностику замену фильтров и прочей фигни, и хорошо если будет результат.
Ну перед тем как развести, им придется найти причину и обьяснить что это не гарантийный случай 
Проверьте свечи накала. Может быть какая то одна не работает, а может и не одна.
Почему тогда проходит мин через 5 - 10 езды?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-02-22 22:17:25[/merge_posts_bbcode]
У меня дергаться начала как прохладно стало.
Еще похоже когда дождь или влажность большая
Еще похоже когда дождь или влажность большая
Накладка на диске не хорошего качества.У меня на тракторе(не Логан ),когда сырая погода наглухо заклинивают дисковые тормоза,когда сухо-всё в порядке.Когда надоедает-разбираю и обрабатываю накладку диска наждачкой...на полгода помогает.
На Логане только диск менять(когда сотрётся),а с вибрацией смириться.
Вариант,но-была бы вибрация двигателя на холостых,которую не заметить не возможно.
Не факт. У меня при 2ух не работающих в небольшой мороз заводилась и держала ХХ без изменений. А вот при трогании дергалась как будто оборваны опоры двигателя.
Почему тогда проходит мин через 5 - 10 езды?
Через 5-10мин двигатель прогревается и свечи уже не работают.
Свечи это одна из возможных причин. На 100ткм у меня дергалась из-за свечей, на 150ткм таки из-за порваной задней опоры, на 200ткм+ подергивалась из-за изношенного сцепления.
Зависит от качества соляры. Если заправляться топовой например Мустанг+ на ВОГ - не дергается вообще или у меня лучше всего ездило на Шелл топовой для -32. Или плавнее сцепление отпускайте. Здесь оно вообще жесткое в плане что педали тут не єлектронные и потому трогаться нужно более осторожно. На большой машинке у меня механика, но педаль газа электронная и там пофиг как резко ты отпускаешь нажимаешь педали оно делает все в разы плавнее. Мне все таки кажется это просто такое сцепление а не в двигателе проблема. Например кто то пробовал ехать задом при полностью отпущенном сцеплении? Я вначале пробовал как купил - оказалось что это не возможно так как машина задом сразу пытается ехать чуть не 30 км в час при полностью отпущенном сцеплении. На других машинах такого нет и вы полностью отпускаете сцепление и газ или добавляете или убираете но ехать МЕДЛЕННО задом при отпущенном сцеплении обычно все машинки позволяют. А здесь вот такое сцепление и только на половину выжатом сцеплении я могу медленно двигаться задом. Здесь рывок в разы сильнее при трогании.
На холодную когда резко отпускаю педаль газа то деграется.
как если нажимаешь на тормоз.
Clone-77 написав:Вариант,но-была бы вибрация двигателя на холостых,которую не заметить не возможно.
Не факт. У меня при 2ух не работающих в небольшой мороз заводилась и держала ХХ без изменений. А вот при трогании дергалась как будто оборваны опоры двигателя.
KorteS написав:Почему тогда проходит мин через 5 - 10 езды?
Через 5-10мин двигатель прогревается и свечи уже не работают.
Свечи это одна из возможных причин. На 100ткм у меня дергалась из-за свечей, на 150ткм таки из-за порваной задней опоры, на 200ткм+ подергивалась из-за изношенного сцепления.
Не спорю,время эксплуатации дизеля Логана у Вас по больше чем у меня.К свечам ещё не касался.Наблюдал просто не раз как на простых дизелях отказывали свечи.Топикстартер не указал вибрация двигателя или трансмиссии,так что остаётся только гадать.Опоре рано порваться(хотя у меня на почти 70000 уже треснута резина),да и диск думаю цел...в общем ему прямая дорога на СТО.
Не спорю,время эксплуатации дизеля Логана у Вас по больше чем у меня.К свечам ещё не касался.Наблюдал просто не раз как на простых дизелях отказывали свечи.Топикстартер не указал вибрация двигателя или трансмиссии,так что остаётся только гадать.Опоре рано порваться(хотя у меня на почти 70000 уже треснута резина),да и диск думаю цел...в общем ему прямая дорога на СТО.
А как можно проверить, что именно дергается?
Интересное наблюдение: если сначала немного отпустить сцепление(чудо-юдо начало движение), а потом сразу отпустить полностью - не дергается. Но старт выходит не плавный, а мне так не нравится.
Эх, придется оставлять в сервисе на ночь, а то я пока доеду туда, так уже ничего не дергается. 
diverfd, по моему мнению в п.14 Clone-77, абсолютно прав - либо покоробило, либо прихватывает ведомый диск, либо он затирает на шлицах первичного вала КПП.
Если ездишь очень редко, то скорее всего прилипает\прихватывает.
Если ездишь часто, то коробление или заедание на шлицах.
diverfd, по моему мнению в п.14 Clone-77, абсолютно прав - либо покоробило, либо прихватывает ведомый диск, либо он затирает на шлицах первичного вала КПП.
Если ездишь очень редко, то скорее всего прилипает\прихватывает.
Если ездишь часто, то коробление или заедание на шлицах.
Несколько раз в неделю это редко? Чем чревато если забить?
Несколько раз в неделю это редко?
когда ездишь редко, то накладки выжимного диска успевают прилипнуть к маховику, а если погода влажная, от влага с накладки вызывает ржавление маховика. Все вместе дает рывки, щелчки и пр.
Аналогично если помыть машину (намочив передние тормоза), то через пару дней торм. диски поржавеют и первые километры езды будут сопровождаться характерным шуршанием (чирканьем).
Кто ездит каждый день, у того таких проблем нет, т.к. баббит не успевает прилипнуть/приржаветь...
Ну и 3-я возможная причина для тех кто ездит каждый день - это искривление ведомого диска, неравномерная его выработка с задирами на маховике.
Ну или заедание на шлицевом валу.
Эх, придется оставлять в сервисе на ночь, а то я пока доеду туда, так уже ничего не дергается.
Напиши о результатах, если найдут причину
Проверьте свечи накала. Может быть какая то одна не работает, а может и не одна.
Свечи накала на заведенном дизеле, вот это специалист!
AndreyB написав:Проверьте свечи накала. Может быть какая то одна не работает, а может и не одна.
Свечи накала на заведенном дизеле, вот это специалист!
Свеча накаливания:https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 … 0%B8%D1%8F
Читаем абзац №5 в разделе "Принцип работы"
В большинстве современных двигателей они могут продолжать работать до нескольких минут после пуска для снижения уровня вредных выбросов в атмосферу при работе холодного двигателя, а также для стабилизации процесса горения в ещё не полностью прогретом двигателе. Часто для этого напряжение не снимается совсем, но ступенчато снижается (например, +12В или + 24В при первичном прогреве, и +7В далее для поддержания температуры свечей). Затем подача тока на свечи полностью прерывается.
upd.: поправил ссылку.
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Двигун → Дизель дергается на холодную
Згенеровано за 0.156 секунд(и), виконано 92 запитів
