Газовое оборудование для Логана (Сторінка 81 із 110)

кто подключал вариатор к датчику  разряжения, я так понимаю  крайние питание а средний показания

urabus87, иди на кархелп, там как раз кме рвут вхам.

а где она есть, та инструкция , не ну мне типа настроили конечно, но  просто ездить это не правильно, надо ж разобратся что до чого

Себестоимость 1 км. для Логана и ему подобных авто - 5 грн/км в лучшем случае, причём фиолетово газ или бензин  надеюсь объяснять почему не меньше 5 грн/км не нужно никому? Это я насчёт достаточно 45, в лучшем случае 15 останется на каву    и может пол пачки сигарет  о бутерброде можно забыть

Serega®, не сэр неправы как это фиолетово бенз. или газ - бенз =5.12  а газ =4.89 . 

Graas, в общей сложности лет 10-12 на газе , % 80 заправлялся на роднике - никакого наипательства - шо по пробегу шо по емкости баллона всё Ок.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 27-03-2016 18:08:47[/merge_posts_bbcode]

правда на 2м поколении легче было - расход большее но стоимость эксплуатации меньшее

не тяжело) берём стоимость нового Логана, добавляем расходы на него за пробег 100 тык. например, а это: ТО (6 штук), страховка, стоянка, комплект ГБО, резина, топливо.

На вскидку, по быстрячку: 330 тыч машина + 30 тыч всё остальное ~ 350 т. грн.
Топливо, пусть это будет например газ по 7 грн. за литр, со средним расходом 8 л./100км., на 100 тык. нужно 8000 литров газа, по 7 грн ~ 56 т. грн. ну округлим до 50 тыщ например.
Итого, за 100 000 тык пробега в расходах приблизительно 400 т. грн.
Делим 400 на 100 = 4 грн./ за км. вот тебе и себестоимость 1 км. по минимуму, это без "такси".
Для такси + расходы на доп. оборудование, лицензию, % от заказа и т.д.

И вот в таком контексте, абсолютно не важно на каком виде топлива ты проедешь эти 100 тык., будь то бензин, или газ (за гбо придётся заплатить), или дизель, который сходу значительно дороже бензино-газовых авто. +- будет конечно, но он не существенно повлияет на себестоимость 1 км. пути.

Можно возразить, мол: есть остаточная стоимость авто с пробегом допустим в 100 тык. (ну скажем это пол цены нового авто), да, это так) Но через 3-5 лет, имея машину с пробегом в соточку км., вам захочется купить новое авто.. а это уже совсем другая история.

а у нас на форуме никто не занимается  изготовлением  блютуз шнурков для гбо ли может кто аурдино  балуется

А если учесть, что мне при покупке скинули цену как раз примерно на стоимость ГБО, то у меня ваще каждый км пробега на газу чистая прибыль! )))

Aprox, я тоже брал машину в 11м со скидкой в стоимость ГБО (1000$ тогда или 8000 грн.)    это маркетинговый ход Рены для продуманных нищебродов с 2010 года  кстати, в плюсах у машин с заводским гбо - адаптированная под газ головка блока цилиндров, она совсем другая, не такая как на машинках без гбо

и мне так говорили -
а вот какая другая , в чём разница может ктото обьяснить понятно и доступно , ни оффы ни здэс рена мне так ничего вразумительного не ответили .