Эх дороги.... (Сторінка 5 із 37)

Это правда. Днепропетровская (или Днепровская уже) область в прошлом году по дорогам опустилась на 18 место среди областей. В этом еще хуже в разы. Я к теще еле доежаю 86км по Кривой Рог-Александрия. Трасса примерно такая же. Езжу временами в Киев и в Киевскую область. Мне только ИЗ-ЗА  дорог хочется перехать с Днепра в Киев. Чуть не главная причина для меня из-за которой я бы уехал отсюда нах... В области тупо вообще нет дорог и третий год подряд вообще нихрена не делают. В прошлом году даже Днепр-Кривой Рог и то частично залатали кое как и кинули наполовину залатав. Единственная дорога в области это на Харьков и уже полу-разбитая, но хотя бы как то проежаемая на Запорожье. С Днепра на Киев тоже нет дороги из-за Полтавской области(да и нашей тоже). Зато как заежаю в радиус 200-300 км от Киев в любом(замечу в ЛЮБОМ!) направлении - почти Европа, если сравнивать с нашей или скажем Полтавской областью. Как тут не задумаешься о "децентрализации" и прочем бла-бла-бла. Причем в городе Днепре дороги даж лучше чем в Киеве, ибо НЕ Автодор! Просто депутаты ВР дальше Киевской области тупо не ездят совсем.
Я готов платить за дороги сверху бл.. делайте платные дороги, ну хоть что то делайте. Я готов заплатить скажем 1 гривну за 2км нормального автобана и скажем в Киев на 480 км я готов платить 240грв в одну сторону. Это все таки деньги. Но я хочу доежать за 5 часов по нормальной дороге ибо ремонт ходовой будет дороже стоить потом.
   Так что Киев не удивляйтесь и не жалуйтесь что к вам сползается "на пожить" вся Украина ибо все дорожное бабло(и не только) оседает только в одной Вашей области и Слава Великому Автодору и депутатам, которые провалили закон чтобы все налоги на дороги шли на дороги, это 40 млрд гривен в год. Проголосовало 137 всего. Половина БП, не проголосовали, полностью не голосовал Кролика Народный Фронт и тд. Даже тот же популярный Чепинога который недавно стебался над дорогами САМ не голосовал за этот закон. На сайте ВР можно посмотреть поименно, кто и как голосовал, а половина прогуляла.

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Есть такое. Плюс трасса Львов Франык новая ( однополоска). Счас чуток поменялись местами. Болт положил Автодор на наши областя. Наверное решили сепарам отдать наши областя и зачем ото зря дороги делать

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Абсолютная правда. Каждый год (почти) езжу автобусом Одесса-Днепропетровск. Все, как показано на картинках.
Думал, нет хуже дороги, чем Одесса-Рени. Ага. Николаев-Кривой Рог по праву претендует на титул наихудшей дороги в стране. Правда, есть еще Павлоград->в направлении Донецкой области, но там трудно указать вторую точку отрезка. Славянка, наверное.

Тут такое дело... Вот они хорошие, а через 1-2 года крынтец полный.
Какую-то новую технологию видимо разработали, раньше хоть 3-5 лет держались.

Меня в "бедной" Греции поразили дороги. Едешь в горы 100км, де то высоко уже есть деревушки по 4-8 хат и даже ради них туда не поленились 50км дороги ложить причём для гор отличной, хотя и узкой но проежаемо на отлично даже на Ниссан Микра или Поло. Ради 8 хат Карл! Просто убивало меня такое. И это "бедная",  "загнивающая" Греция. Даже не Германия или Скандинавия. При нашей жизни таких дорог не будет. Не зря есть поговорка как сменить ВР. Расстрелять весь созыв текущий, и всех кто придет к ним на похороны, а потом тех кто к ним на похороны. И так раза 2-3. Затем можно выбирать еще раз чесную Раду

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Под Евро2012 там хватило средств аж на 30 км - от границы Донецкой области до Красноармейска.
Какое-то несоответствие длины трассы (Киев-Донецк) с проложенными 30 километрами. Я купился в 2013 году на, типа, построили трассу под Евро. В Красноармейск добрались через Покровское-Межевую, а обратно - не прехаться ли с ветерком по автобану? - через Новомосковск. Ну и нарвались. Но тогда хоть из Новомосковска в Запорожье еще можно было ездить. Потом - уже хренушки. Похоже, в Днепре нужно искать концы.
Интересно, что некоторые локальные дороги в Днепропетровской области вполне ничего. Межевая-Славянка. Павлоград-Днепр. Или днепропетровская объездная.

Для информации, будьте внимательны:
- объездная мимо Н-Московска (та которая вместо магистрали стала однополоской) при движении в сторону Днепра,
  есть примерно на пол-пути между Вольным и Подгородним подлое (глубокая дыра как от люка вырванного) и коварное (на
  вершине небольшого подъемчика, открывается взору внезапно) можно сильно повредить диск/подвеску.

Давно не был на том направлении, дороги деградируют неумолимо... В Н-Московске - жах...

Новомосковск - Харьков не дорога, а стиральная доска. Только скоростная, уже не в идеальном состоянии, как-то может выручить.
Днепропетровск - Кривой Рог для меня был экстримом ещё пару лет назад, а сейчас и подумать страшно что там за дорога.

Ну, не знаю, мне хочется получать удовольствие от поездки (пока есть такая возможность), поэтому на киевскую трассу и к тестю в полтавскую область. А на Харьков с Вольного по скоростной трассе тоже вполне приемлемо было.  А если захочется экстрима - то Богодухов, Краснокутск, активнее приходится крутить рулём и переключать передачи. 

Если рабочая оплачивается или окупается, то имеет смысл объезжать чуть дальше, но зато более комфортно. 
Я же, в основном, езжу когда захочется, куда и как захочется.

а что там за дамба? вроде в Никополь заезжал, дамбы не видел (