новая Славута. (Сторінка 2 із 6)

Все життя цікавлюсь автомобілями. Радянськими - ще з тих, радянських часів. Знаю практично все що радянський автопром закупив або зпіонерив у заходу. Але жодного разу не зустрічав ніяких конкретних технічних рішень які захід перейняв би в нас. Тому так зацікавився вашим повідомленням.

І тому ще раз прошу надати інформацію про ці технічні рішення, або, якщо воно є в мережі, будь-ласка, поділіться посиланнями на відповідні матеріали. Буду дуже вдячний.

PS На всяк випадок зауважу що пошук не дає ніяких аргументованих результатів, за винятком певних пліток і легенд. Тому і цікаво ваші джерела - якщо це тіж самі плітки і легенди, тоді все ясно. Але якщо ви дійсно маєте інформацію про такі випадки, це було б чудово! 
[merge_posts_bbcode]Added: 2016-05-29 10:42:38[/merge_posts_bbcode]

Логан коштує більше 5к євро. Ви пропонуєте таврію, грубо кажучи, за 1500 євро...   

[merge_posts_bbcode]Added: 2016-05-29 10:44:28[/merge_posts_bbcode]

Так, товариші, збавляємо оберти! Про СРСР можна поностальгувати в іншій темі. Тут в нас про машини, а не про черевики зі шатанами!   

Особисто я таврію не мав, але у мого швагра є, і не раз приходилось допомагати йому в ремонті і часом їхати на ній. Ну що я вам скажу...мені мій жигуль більше подобається.

Щодо статті-за що купив-за те продав)

А что у нас можно воровать, если та же Америка уже с 60-х ездила на автомате, с кондеем и стеклоподъёмниками, а у нас до си пор это единичные случаи... А прошло уже лет 70...  ))

      Пять баллов. Ну и как сегодняшние пионеры поживают? 40-50-летние воспитанники советской системы сегодня определяют жизнь современной Украины. Особенно настоящий советский человек труда воспитан на Донбассе.

Я не спорю. У меня знакомый, проживший с детства в обкомовском доме и уехавший на пмж в США сказал, что а Америке построен СССР. Видать действительно США - большой обкомовский рай. А я покупал обувь в детском мире, в доме обуви и то, что было на полках магазинов а не по блату с подсобки универмага

Мы проигрывали всегда потому, что не были эффективными. А эффективность зависит от инициативы человека. Капиталист старается первый выйти на рынок с предложениями, которые будут иметь спрос. С ним конкурируют другие капиталисты. Результат - быстрая скорость внедрения инноваций, работа над повышением качества и снижением себестоимости. Что было в СССР? А то, что самая лучшая машина для людей - итальянский Фиат. Одна из самых интересных  машин Москвич 2141 основан на детище американского крайслера и французского пежо. Как работает капиталист - он клепает столько машин, что машины гоняются за деньгами в карманах людей. В СССР деньги людей гонялись за машинами. Купить жигули - это не на Эверест забраться. Это надо войну пройти и иметь льготу. А если молодой - езжай на север, поработай, послужи и заслужишь. Или жди дооолго в очереди. Хочешь Волгу? Заработай валюту и покупай. Езжай на границу поработай и будет  тебе Волга. О каком повышении качества машин можно говорить в таком случае? Да народ готов был хоть что-то с шильдиком жигулей купить. В этом фундаментальное отличие отсталости СССР от Запада. То же касается и Таврии. Первые Таврии были низкого качества. Ну очень низкого. Только в 90-х качество пошло вверх
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-05-29 13:05:06[/merge_posts_bbcode]

Естественно. Пионеры Симоненко и Тигипко с Ющенком - это тоже советское воспитание. И  общая масса людей, которая стоит на рынках, работает в ЖЭКах, больницах, руководит армиями и министерствами, ходит на выборы за гречку и прочее, прочее, прочее - это люди, прошедшие воспитание СССР. Я думаю недальновидно говорить, что было хорошее воспитание, потому что воспитанный человек таковым и останется. Особенно хорошо советское воспитание заметно за границей. Ну очень мы заметны на фоне "невоспитанных" иностранцев  Касательно образования. Образование должно быть не ради образования а ради пользы самому человеку. Уважалось ли образование в СССР, когда получивший хорошее образование инженер зарабатывал копейки по сравнению с шахтером, который обучался ремеслу 4 дня? Не умоляю труд шахтеров, они пахари и получали в СССР достойно, но почему достойно не получали люди образования - вопрос риторический

У меня, в соседнем подъезде, живет семья......ну как семья...много их, я даже не знаю сколько человек в трехкомнатной квартире. Нигде не работают, бухают, матом ругаются громко. Детей рожают - ка из пулемета. А еще есть семья в соседнем доме - у них ребенок выпал из окна 9-го этажа и чудом остался жив. Так они на следующий день громко отмечали сие мероприятие со всеми местными алкашами. А заметьте - это уже далеко не СССР....ишо?

Мой дед был персональный пенсионер республиканского значения, заслуженный учитель УССР, и много других регалий.....и я тебе скажу - у него даже пенсия была за 300 рэ. А у инженера - всего-то 180. Хотя за инженерскую зарплату родители купили квартиру-трешку, машину и каждый год мы ездили отдыхать в Крым-Херсон.
Нет, это не показатель...в СССР все было плохо. Но говорить, что тогда были все кАзлы, а сейчас супер-образованная молодежь - это глупо и это и есть показатель отсутствия воспитания, как такового.

Ну, горная - это вообще отдельный вопрос. Там знакомые студенты сдавали экзамены через год, после того как должны были. Их вообще ничему не учили    Как и в металле. А брат в строительном учился - он на занятиях высиживал максимум три пары. Потом на пиво. И то, эти три пары не каждый день. Все косые, хромые, без мозга вообще заканчивали такие вузы наура Это у нас было 5-7 пар и если три зачета не сдал через 10 кажется дней - то пинком под зад из универа.
ЗЫ. А насчет номера - хз, но мне одноклассник рассказывал. А....вру, лично у него спросили - что такое музрук. У него в анкете было - мама музрук (музыкальный руководитель). Он ответил. Ему сказали - принят, следующий.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2016-05-29 12:37:04[/merge_posts_bbcode]

А вот еще ПС - когда "наши" "брали" Днепр, то вначале трое суток херачили по городу артой, из всех стволов. И все эти трое суток немцев уже не было в городе. А когда зашли первые разведчики, то им навстречу вышли местные бабушки и попросили не бомбить мирных. Немцев нет уже, они перед вами ушли из города и давно.
Это о совке и "первом ворвавшемся" танке.

тут не врут - изготовлено в украине , но не создано в украине     .

Симка принадлежала крайслеру а потом подразделение продали пежо-ситроену

Хорошие пенсии. Учительская пенсия была одна из самых высоких - 120 рублей. А мой дед получал 48 рублей а баба 25. Так что да, не все помнят шоколад в домашних тарелках

А ЗАЗ основан в 1868 году, но это не помешало ему даже корейцем побывать а теперь вот не знаешь, то ли украинский завод, то ли китайский. А на самом деле он превратился в объект для  махинаций

Только дед мой был очень правильным человеком....таких сейчас делает разве что война, как и тогда. Я у него нашел просроченные права (дурак, что тогда не слямзил в свой музей). А вот машины у него никогда не было - он всеми средствами поддерживал всю семью моей бабушки. Чтобы взятку получить.....он бы голову отбил за такое предложение. Вот и я в него.....потому и не оч уживаюсь в этом взяточном мире.
Так что - уверяю, шоколада у нас не было. Шоколад был из Херсона - мой второй дед был водителем первого секретаря Херсонского обкома партии.

Украинская копия китайской подделки