Скорость и ощущения (Сторінка 1 із 2)

С горки разронял до 175 ,больше не идёт . Повторять тест на скорость больше не буду - СТРАШНО.

Цифри в студію...
1,4 двигло по спідометру (не плутати з РЕАЛЬНОЮ швидкістю!!!  :dumbom: ) видає по Бориспільській трасі 180 км/год - перевірено не один раз мною  :angel:
1,6 двигло видає на тій самій Бориспільській 190 км/го (пан Кніженко поправить :moto:) - перевірено паном Кніженко при гонках з Лачетті. Лачетті відстав  :lol: :lol: :lol: :lol:  :upp:

Фактична максимальна швидкість = паспортній, тобто 1,4=162 км/год, 1,6=175 км/год

На рахунок відчуттів... Бориспільська трасса дозволяє так їздити. Страху немає, адреналін заповнює весь організм, з лівого ряду всі тікають  :retas:

На выходных ехал по житомерской трассе на полупустой машинке, плюс узкая резина, дык больше 140 ехать было некомфортно, постоянно сдувало ветром, особенно когда обгоняешь фуру - это капец.  :moto: :dumbom:

1.4л. 120-130 -- очень комфортная скорость практически на любой нормальной дороге.
На Бориспольской с тремя пассажирами разгонял почти до 160 по спидометру, -- абсолютно уверенная управляемость, никакого напряжения. Дальше не хотелось чего-то 
Пару раз сам ездил 140-150, тут уж машина легковата и вот-вот полетит...
А если брать в целом, то нету дорог (во всяком случае там, где я езжу) на которых можно больше 140 ездить.

По поводу реальной скорости и скорости по спидометру - ехал около 150, ну может 147-148, у счастливого гаишника радар показал 138 км/ч. В принципе больше 140 на спидометре страшно, только на 4-х полосной дороге, а так 120-130 нормальная крейсерская скорость.

Sanych
Если на 15-е поставить нормальный размер, т.е.  " R15 Гума: 185/65R15 (зима, літо) " то и устойчивость по трассе будет получше  :crazypilot:

BeS
НУ 15-ая, это в любом случае хорошо, т.к. и профиль ниже и резина шире.

А базовй барум можно сравнить с колесами спортивного велосипеда

 :offtopic: :
На базовом баруме в пески моментально окапываешься - на пляже застрял один раз

Новое авто - новые правила

В журнале АвтоРевю №15 за этот год в одной статье о Логанах приведена точность показания спидометра для 1,6 л: 40 км/ч - реально 35, 60 - реально 55, 80 - 75, 100 - 94, 120 - 113, 140 - 132, 160 - 150. Примечательно, что в другой статье, где тестируют Мондео, Камри и Пассат наблюдается подобное - спидометр завышает реальную скорость.
Неделю назад ехал с полными торбами из Лазурного 120-140 - больше нет смысла, расход по БК составил 6,7 л на 100 км.

Врёт у обоих  :imho:

1.4. При штатной резине после 130 ощущения, что в лодке на волнах. Когда прешел на 15" 195/55 и идеально отбалансировал стало ехать, что 160, что 60 разницы нету. Когда-то спешил ехал 180 постоянно держал ногу в полу на протяжении 50 км. После такового первый раз увидел чтобы температура показывала на 4 кубика, а 6. Пришлось остановиться и подождать 10 минут пока спадёт гралус. Больше 165 стараюсь не давить.

Один раз спробував, на Одеській трасі розігнав до 185 км/год по спидометру. Враження неприємні, бо машину починає переставляти з полоси в полосу.
По Одеській, по Житомирській та Бориспільській/Харківській трасах на рівних ділянках їзджу зі швидкістю 160-165 км/год. Запас ходу педалі ще є.
Що до коліс. Збираюся на наступне літо ставити 205/55 R16. З досвіду Волда, машина більш стійка на трасі. Сам випробовував.

Що до спідометру. Заміряв GPS-навігатором:
Спідометр                          GPS-навігатор

100                                    86
110                                    102-103
120                                    112-114
130                                    121
140                                    132
150                                    140
160                                    150
165                                    156
170                                    162