Re: задние подкрылки За и против
тогда нет логики ставить на ржавое не обработав.
так ставить на необработанную полость в любом случае логики нет. Даже на новый автомобиль.
Сначала крыло моешь, устраняешь ржавчину, если она есть, обрабатываешь консервантом или антикором, после ставишь подкрылок, фиксируя его крепежом вымазанном в антикоре.
И не забываем об вентиляции впереди и сзади подкрылка.