Масло в двигатель (Сторінка 29 із 73)

anry77,
В любом случае смешивается когда переходиш с одного бренда на другой
И остатки смешиваются и ничего....
Доливал когда оставался srx  все чисто правда интервал замены у меня короткий
Сейчас тотал кварц  9000 молидбена нет по этой причине вернусь на elf srx  или shell  там есть и допуск рено присутствует

Вот это тема а то я покупаю дорогое масло, не хочется попасть на подделку. Осталось только узнать адрес магазина. Я так понимаю, это официальный сайт http://www.total.ua/ru/Automotive_Lubri … r-oil.html

Меня больше заботит оригинальность масла.  Бывают подделки http://www.elit.ua/news-and-stock/news/ … -poddelka/
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-01-30 21:38:06[/merge_posts_bbcode]

Да я вижу. 3 дистрбьютора в моем городе, среди них магазин Ашан, Эпицентр. Но там, к сожалению, 0w30 не продают. Позвоню еще в один узнаю

Ашан и Эпицентр, по-моему зто посредники, которые берут у оф. дилеров (или у других посредников  ) Я всегда покупал в Автосвитло и на «Юник Трейд» (он есть в списке офов на сайте). Но в последний раз купил здесь у Зевса, потому что было дешевле и масло и фильтры 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-01-30 19:58:41[/merge_posts_bbcode]

Здесь кто-то отписывался, как на Экзисте купил Эльф-подделку.

Всё может быть. Себе не покупал, но куму брал Шелловское масло в жигу - был доволен.

Сеть АЗС была Лукойл стала Амик.  Это нужно быть рискованным, чтобы покупать всякий Агринол или Лукойл. У нас и так слишком широкий выбор масел.

Ну, для кого широкий, для кого нет. Кто-то ищет подешевле. Но на масле экономить - грех, я считаю.
Заливать нечто, даже пусть в два раза дешевле нормальных брендов - глупость несусветная.
Льешь гуано - меняешь раньше - попадаешь еще на фильтра и на работы. Это еще если повезет - а так ресурс двигателя сокращается.
Я в Логана все его 375 000 лил синтетику 5W-40, в основном Shell Helix Ultra. И ниче - масло не ест, компрессия в норме, движок под крышкой чистый...
У меня требования к маслу следующие - допуск по авто, именитый бренд, не подделка, доступность к приобретению (ну чтоб всегда можно было купить). И только потом уже цена.

В общем, продолжаю свои изыски масла в двигатель. Тема поддельного масла стала напрягать. Участились факты подделок разных масел, особенно брендовых Мобил, Шел. Затронули поддельщики и Эльф-Тотал http://rozetka.com.ua/news-articles-pro … /1875.html
Да я и сам призадумался, когда менял масло прошлый раз, когда масло, купленное в магазине, на который раньше нареканий не было, продал мне литрушки, с одной и которых масло вытекало через пробку и запах масла отличался от остальных. В общем пытаюсь перескочить на масло, которое подделывать не очень выгодно из-за его редкости на рынке. Первый претендент - Хадо. Не могу сказать за масла полусинтетики, но синтетику 0W40 харьковчане заказывают на заводе-блендере в Нидерландах. Масло отличного качества и оказывается это точная копия масла Валволин 0w40. Хадо по всей видимости не подделывается, так как идет в жестяных банках. Жестянки могут подделывать, хоть и очень редко и это случается с фирменными японскими маслами. Естественно в Украине легко выйти на прямого поставщика этих масел.
Следующее масло - Kroon. Это тоже масло производится на голландском заводе, представлено в нашей стране официальными поставщиками. Масло хорошего качества
Так же можно найти масла Fuchs - это немецкое брендовое масло. Вряд ли его подделывают. Офпредставители в стране есть.
Еще можно обратить внимание на масла Alpine
Но пока моим фаворитом является Равинол. Все эти производители делают также масла и с допусками Рено 700 и главное - MB229,5.

Я ездил на масле Эльф 5W30 c вязкостью 9,9. Через 40 тысяч перешел на более густое Total 0w30 с вязкостью 12,2. В принципе на второй сотне тысяч км по моему мнению можно перейти еще на более вязкое 13,2-13,5 а это масла 0w40 и у некоторых производителей 5w40. А поизносив двигатель дальше можно уже думать про вязкость 14 и больше которая идет в классических маслах 5w40. ИМХО
Кстати Мотюль имеет очень сбалансированные показатели
Класс вязкости, SAE J 300: 0W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,841 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 76,2 мм2
/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 мм2
/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,6 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 184
Температура застывания, ASTM D97: -45°C / -49°F
Температура вспышки, ASTM D92: 228°C / 442°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 1,1% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 мг KOH/г
Бензиновому двигателю на газе вполне подойдет масло с средней зольностью и даже низкой. Но с низкой зольностью масла на наши двигатели не допускаются, поэтому хорошо, когда полнозольное масло имеет её меньше, чем другие. Тотал 0w30 имеет зольность меньше 1. Этот Мотюль 1,1 что тоже немного. У некоторых других может быть 1,25-1,35. Так что Мотюль 0w40 очень интересное масло для газа, допускающее увеличенный интервал замены. Вопрос лишь цены и наличия

Было дело у нас канистры на рынке скупали за денюжку - пробку слепить легче чем цельную канистру...
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-02-06 22:07:27[/merge_posts_bbcode]

Что-то сложно сильно
Я все время лил 5w-40 синтетику - с первого ТО и по 375 000 км раз в 15 000 - вроде все норм - фото за август 2015: