Масло в двигатель (Сторінка 36 із 73)

RUNO, тебе ключ дать куда влезет с заездом?

   Прокомментирую " комментаторов" в этом видео : это проблема с маслом брендового российского производителя, по которой 2 года шло расследование и суды владельцев гарантийных машин! Итог : проблема состояла в нарушении технологии промывки емкостей для гидрокрекинга на заводе-изготовителе масла  - катализатор, использовавшийся для разложения остатков масел, попадал в первую партию производимого масла (после промывки емкостей)  и продрлжал работать в двигателях, разлагая масла на фракции..Таким образом, дело не только в несвоевременной замене (в ролике звучит25000)  были случаи разложения масла на фракции и при малых пробегах, но в максимальных режимах (нагрев). Кто смог добиться, тому меняли двигатели по гарантии и выплачивали компенсации. По неофициальной инфе плпали 2 рос. завода.
Интересно, люди работают в автобизнесе, но хоть чем-то интересуются? ,

Чувачка в АТБ- авиационная техническая база - на стажировку бы по авиа поршням, там бы он разума поднабрался! Хоть бы с наукой химией познакомился, прежде чем блог открывать...

Имел в виду историю бренда , и его перспективы в будущем .
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2017-02-20 16:25:18[/merge_posts_bbcode]

Чем популярнее масло тем больше подделки .
Лидеры по подделкам Кастрол . Мобил . Шелл.
Писал ранее покупайте у офф.представителей не ленитесь зайти на сайт производителя .
Я покупаю эдж 5/40  по 700 грн. за 4 л. но это без наценок ( входящая цена )

Продажи минералки на легкомоторном рынке 2-3% от общих обьемов .
Ее не выгодно подделывать

Абсолютно с вами согласен .
Когда есть выбор это хорошо .
А по поводу вскрывания двигателей , этот фактор с большой натяжкой можно принимать в расчет .
Очень много разных нюансов могут влиять .
Я во время работы на Кастроле видел с 10-ток примеров аля вот посмотрите я езжу на кастроле сморите что с моим мотором .
А потом выясняется .
1.Сначала покупал масло в салоне а потом стало дорого начал покупать на рынке там дешевле .
2. А масло ведь хорошее ну я и менял не через 10 а через 15 тыс.
3. А бензин я покупаю у друга Васи который уже сто лет в баклажках торгует
И так далее.
И за все время у меня был только один случай .когда человек на Ланосе в такси проехал 500 т . без капиталки . Так он действительно лил одно и тоже из одного места .

На газу влітку краще не експериментувати. Температура двигуна або ГБЦ буде точно вище. Нормальна температура під 30-35, 110 по трасі, що буде 3500 обертів і наш відомий параметр "сдвига"... Далі думаю ти зрозумів. Зима так, можна і до 12 в'язкість. Літо  вище 13. Всесезон краще  0в-40, але трохи кусається.

RUNO,
В инструкции 5w30, 5w40 допускается и полусинтетика.
Но чем гуще тем больше сила трения  больше энергии на работу двигателя.
И текучесть через маслянные каналы медленнее.

Не знаю, масло лью только то, которое прописано в книжке к машине, ельф, шелл, мобил или тойота. И всегда все было окей.
Стараюсь лить только то, что есть на станции.
Если покупать самому - больше шансов нарваться на подделку все-таки.
Ну а при переходе на другое масло надо, как писали выше на стандарты апи а ацеа.
Ну и замена масел не позже 12к пробега, обычно о 10к.

Зачастую масло на станциях идет в большой бочке, вероятность, что там левак 50/50, так же, как и при покупке в магазине или на рынке.
Никто не запрещает попросить сертификат на ету бочку, или подойти к ней.

За много лет не было проблем с маслами от од, значит шанс, что льют не полное говно есть.
Ни разу не дали не подойти. На склад гсм не пускают, не было желания, но к банке, которая стоит в цехе можно подойти при желаниию.
Да, были сцены, но всегда пускали.
Вот так пойти купить масло - только для лодочных моторов джонсон покупаю смело, и то, знакомые возят.
Вот Вы к примеру, отличите качественную подделку от оригинала?
По поводу сертификата - бумажка ето, что от од, что от любого "законного" продавца, которую сделать проще паренной репы.
В любом случае у од, вне зависимости от марки меньше шансов купить левак, чем у малоизвестного продавца.