Sandero STEPWAY,1.5 dCi, серая комета, 2017 (dli) (Сторінка 10 із 15)

А не было теплой незамерзайки полить?

Предлагал у его подруги, к которой он приехал,  одолжить горячей водички, он сказал поздно - проснулись дети, а они о нем не знают, поэтому он рубил, а я в основном руководил. Через минут 40 пришел еще мой сосед по гаражу и мы его вытолкали до замерзшей но почищенной дороги.

Типа ни у кого ни кипятильников, ни плиток, ни паяльных ламп, ни горелок...

У вас там что коммунизм в кооперативе если есть горячая вода?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-03-05 12:59:40[/merge_posts_bbcode]

Вот типа если с утра спросить у кого встретишь по пути - ни у кого не будет:) У меня например тож такой хрени нет. Зачем оно там. А вот вел в гараже важнее чем кипятильник 

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Верный путь, готовый бизнес по размораживанию колес в авто зимой. На сколько хватит печени.

И почки поработают интенсивно.
Сегодня катался в Днепр, в оба конца 300 км, и что удивительно, так аккуратно, что не погнул ни одного диска на нашей автодороге Никополь - развилка Днепр, Запорожье. Дорога убита основательно, радует одно, что "степей" ямы проползает на УРА.

Трусило шо аж пивом лечился после поездки.

Всем добрый день, сегодня по чекам выложил краткий расход и другие параметры. Заправляюсь всегда до первого отстрела.
Итак: дата,  вид топлива, бренд, количество заправленного. Первая строка это приблизительный расчет сколько было в баке от РЕНО:
13.05.2017    дизель    РЕНО    5,33
13.05.2017    ДП пульс    ОККО    45,43
27.05.2017    ДП евро    ОККО    24,53
08.07.2017    ДП евро    ОККО    38,88
12.08.2017    ДП евро    ОККО    33,46
09.09.2017    ДП евро    ОККО    37,29
21.10.2017    ДП евро    ОККО    34,75
19.11.2017    ДТ вентус    НЕФТЕК    23,46
27.11.2017    ДТ вентус    НЕФТЕК    40,07
16.12.2017    ДП пульс    ОККО    37,25
20.01.2018    ДП пульс    ОККО    19,88
10.03.2018    ДТ вентус    НЕФТЕК    36,86
пробег при этом на 10.03.2018 составил - 6808 км.
заправлено на 10.03.2018 - 377,19 литров на сумму - 8960,85
израсходовано на  10.03.2018 - 327,19 литров на сумму - 7777,66
остаток в баке 50 литров (примерно - заправка до первого щелчка всегда)
далее расчет:
средний расход литров на 100 км.            4,81    л/100
средний пробег км на 1 литре            20,807    км
средние затраты гр за 1 л    ДТ        23,76    гр
средние затраты на 1 км            1,14    гр
Расчет есть в таблице Excel,  не знаю как прицепить. По ощущениям двигатель мягче работает на окко пульс, на вентусе и окко евро - одинаково.

А разве можно дизель заправлять до полного зимой?

Уточнял по телефону на сервисе рено АРМА МОТОРС, вообщем куда дозвонился, о прогорании топливных фильтров.  На сервисе ответили, что автомобили выпуска с 2017 года с двигателями к9к 612 имеют систему постоянного заполнения трубопроводов и фильтра диз. топливом с помощью электронасоса в баке с прокачкой через обратку, поэтому завоздушивания в районе нагревателя фильтра, а соответственно прогорания у них не бывает.
Ответ менеджера, правда нет пока не изучал.

В кенго хорошо реализовано, а у нас куда то ушла конструкторская мысль, но наверно такой схеме питания как в логана и подобных есть какой то свой смысл. Интересно логаны это Румыния а кенго Франция, как на новых кенго реализована схема питания и есть ли там электро подогрев топлива в фильтре?

Это да, не ко мне.