Re: Всё о свечах зажиганиях....
Цитата:
Современная свеча рассчитана на 20 миллионов искр, что соответствует примерно 15 тысячам километров. По прошествии этого срока может сказаться усталость материала. Именно поэтому производители предписывают замену свечей через 15-20 тысяч километров пробега. В условиях же суровой российской действительности зачастую свечи эксплуатируются значительно дольше. Это приводит к тому, что электроды подгорают, зазор между ними увеличивается, и, соответственно теряется мощность. Это лечится регулировкой зазора - подгибается боковой электрод. Однако полувыгоревший электрод сильнее раскаляется, т.к. отвод тепла у него ухудшен. Рабочие свойства такой свечи весьма относительны и при повышенной нагрузке мотора она может перегрееться и вызвать калильное зажигание, что небезопасно для двигателя.
А мерили мы, вставляв в зазор два бритвенных лезвия типа "Спутник".
(кстати, мужу понравилось, как ТО делали).
