Dacia Logan 1.4 MPI Красная-прекрасная) (Сторінка 16 із 17)

Привет. Вообщем две новости:
1. Логан продан еще в декабре 17 года.
2. Куплена Фабия в феврале 18 года

Пешком походил почти 3 месяца. Посмотрел с 15 машин. Катался и Киев, Житомир Винница. Битков немало, перекупов тоже чуть не каждый второй. Торгуются слабо, типа скидка 100-200$  ого какая большая сума.
По итогу фабия пустая, даже без кондиционера. 
Заменил подшипник ступичный (1200 с работой)
масло и фильтра (газ , воздух, масляный)- 1200 с работой)
Подушка заднего аморта  - 500 с работой
Антифриз (300) делал сам.
Куплены  задние колодки -400 грн
Заменена жидкость в ГУР 192грн (менял сам).
пока как то так)

это такой тонкий тролинг?)))
Вообще она мне похожа на маску штурмовика из звездных воин.
А если серьезно то самая живая по кузову и салону была, из того что смотрел.
первоначально вообще Лачетти универсал хотел, а получилось как всегда))

за время пользования седаном, понял что объем багажника, для меня большой роли не играет. Да он пригодится при дальней поездке на море или еще куда, но 95% времени он пустой.  2 поездки на родину показали что все что брал с собой помещается и в эту машину)

У меня тоже был Логан 1,4. И поездил я пару недель на фабии. Конечно,1,4 мотор Логана дохленький. Но фабия начинает ехать после 3000 об   Чисто машина ездить на работу и с работы в городе.

Лесик, для города его с головой. По трассе, если умеючи, тоже комфортно.

Но коробка короткая) как и в логане, 5 даже короче(
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2018-04-06 15:39:34[/merge_posts_bbcode]

2008

Всем привет.
С момента покупки накатал 6000 км.
За это время успел отремонтировать:
1) рулевую рейку
2) замена сайлентов рычагов
3) втулки стабилизатоа
4) пыльник шаровых
Работа + запчасти 3000 грн.
Поменял задние амортизаторы. Один ушатал в глубокой яме.
1200 пара. Поменял сам за пару часов.
Купил комплект замены цепи. 2300 (звезды, натяжитель, башмаки, болты, гайки)
И натяжной ролик 780 грн.
Работа по замене всего 2000 грн.
Пока все.
А Лаврик когда едет по Житомиру при перестроениях не всегда включает поворотники)))

рейка потекла. Или текла но при покупке я не видел.
Заменили сальники. Шлифанули вроде.

Ага. Сейчас за ремонт рейки берут от (самая дешевая) 2000 грн (это если рейка снята с машины) 3200-3500 если на машине, это по Киеву. СТО с именем считают от 3000 +.
Сами только сальники стоят от 700 до 1600 грн, в зависимости от модели рейки (на фабии были КОЙО и ТРВ).

Подножье Говерлы

Поменял масло и фильра газа
Пробег 181500 км
Расход сейчас в городе с пробками стабильно 10 л. газа.
Порвалась гофра подачи воздуха от воздушного фильтра. Цена оригинал 600 грн. Куплено.
Так же купил оригинал брызговики. Пара 435 грн на официале.
сделал комп. диагностику: есть ошибка по богатой-бедной смеси. Сказали поменять топливный фильтр.
Пока все. Катаю дальше.