Help!!! Накрылся кондиционер (Сторінка 2 із 2)

В принципе согласен в с выводами. Похоже на "непроходимость" магистрали высокого давления. Может еще на месте сварки капля висит внутри трубки. Для проверки снять тонкую трубку и попробовать компрессором продуть? Дуть  "от салона к радиатору".

Друзья, а подскажите нормальный сервис по ремонтов кондера в Киеве. Ездил к оффициалам на заправку кондера (вообще холодить перестал), и в результате оказалось что у меня где то в салоне утечка. Т. е. ещё и торпеду разбирать

В продолжении темы по ТРВ.
Присматривался сколько они стоят и никак не могу понять одну вещь.
Оригинал, если верить схемам на exist.ua, с таким партномером 60 01 547 682. Тот же экзист выдаёт из заменителей только Valeo 509846 по большей цене(не на экзисте он стоит почти на тысячу гривен дешевле)
https://exist.ua/price.aspx?pcode=60+01 … ;sortType=
А вот теперь самое интересное. Если просто гуглануть по фразе "терморегулирующий вентиль logan" то среди прочего фигурирует вот такой вентиль от Delphi с партномером TSP0585100 который вроде как от альфа-ромео, но к логану тоже подходит. На exist.ua после ихнего "улучшения дизайна" пропала графа "применимость в результатах поиска, потому её можно проверить на сайте exist.ru http://prntscr.com/jyji7u
Если вбить партномер этого делфи на exist.ua то показывает его и несколько заменителей https://exist.ua/price.aspx?pcode=TSP05 … sortType=1 среди которых есть и Valeo по цене в два раза дешевле первого, но немного с другим партномером Valeo 509489. Он тоже от алфа-ромео и в таблице его совместимости нет логана.
А теперь, внимание, вопрос :
Если Delphi TSP0585100 подходит к логану, а в предложениях по его заменителям выдаёт Valeo 509489 то можно ли ставить его вместо Valeo 509846? Цена почти в два раза отличается у второго варианта в меньшую сторону!
А то не совсем понятно, как делфи подходит и к логану и к альфа-ромео, а валео из того же списка только к альфа ромео...

А шо там діагностувати? Дує-все гут. Не дує і смердить-почистити. Не дує-їхати перевірити щільність системи, відремонтуватись за потреби і заправитись. Не забувати часом і взимку трохи вмикати длля змащування компресора.

История аналогична, но в Днепре, думал все банально: заправил и забыл- все круги ада получил((

Короч пробит испаритель салона в самом удобном месте, ремонт у диллера 15к грн и тут же предлагают где-то найти жертву что поменяет кусками..

Жертва найдена, место найдено, все аргонщики в отпусках, а те что остались неделю паяли - собрали, а на следующий день кондей превратился в тыкву..

Мож кто подскажет где можно за разумные $ купить этот испаритель в Днепре или еще где, чтоб он наверняка подошел на логан 13го года на дизеле? Или мож кто сталкивался и есть какие советы, как не умереть от жары (жена предлагала миску с водой под ноги ставить).