Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Пропадает искра через 46 секунд
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Пришла машина Логан 1.4 с проблемой - нет искры. Заменил пробитый ключ 1-4 цилиндра и опорные сопротивления 0,02 ом. Заменил катушку зажигания и ДПКВ. Контакты поджаты, реле менялись. Машина заводится и работает на всех режимах ровно 46 секунд и глохнет. Без проблем заводится и так по кругу. Ошибка "Обрыв или замыкание катушки зажигания 1-4 и 2-3 цилиндров". Кто сталкивался, подскажите. С ув. Владимир г.Днепр
Так подкинь подменный блок.
Спасибо за участие. Но то, что это блок ЭБУ выделывается, и так понятно. Ждал ответов поконкретнее.
pve2, по гаданию на кофейной гуще - это не того направления форум 
... реально может быть много разных факторов влияющих на эту проблему.
pve2, Машина с кондеем? если да - может быть проблема с датчиком давления хладогента.
Может быть проблема с генератором, повышенное питание, которое что то уже повредило в ЭБУ.
Может быть не рабочий ДПКВ - хоть и новый. И ко всему этому - плохой контакт в проводке.
Сигналка установлена? Возможно срабатывает так называемая "чёрная метка".
pve2, здесь форум автовладельцев. вы автовладелец или занимаетесь диагностикой, ремонтом эбу и так далее?
Если форум автовладельцев, то ответы ограничиваютя? Датчик давления кондея отключал 5 в. не блокирует. Генератор 14.2 в. Сигналка работает только на ЦЗ. При "орущей" сигнализации машина заводится и работает ровно 46 секунд. ДПКВ и родной исправен синусоида идеальная. Поставил новый, чтобы исключить. Почему 46 сек.????????????????
Если форум автовладельцев, то ответы ограничиваютя? Датчик давления кондея отключал 5 в. не блокирует. Генератор 14.2 в. Сигналка работает только на ЦЗ. При "орущей" сигнализации машина заводится и работает ровно 46 секунд. ДПКВ и родной исправен синусоида идеальная. Поставил новый, чтобы исключить. Почему 46 сек.????????????????
Может быть сигналка блокирует бензонасос. После последнего пуска система под давлением. Вы пускаете двигатель и он работает до момента потери давления в рампе.
Может и нет. Но у меня были именно такие глюки с сигналкой. Секунды не засекал, но двигатель пускается а при попытке тронуться глохнет.
P. S перечитал ещё раз ваши посты- 90% блокировка бензонасоса.
Бензонасос и КЗ запитываются от одного реле.Когда машина глохнет, питание на катушке и на бензонасосе еще есть несколько секунд. Отключается только управление ключами КЗ
Ответы ограничиваются знаниями автолюбителей, которых 90% и они ремонтируют Авто на СТО. На форумах автовладельцев те, кто занимаются ремонтом, ответы не выкладывают. Они зарабатывают этим на хлеб.
pve2, как писалOLEG1970, похоже на работу дополнительного иммобилайзера, если нету его в машине, она заводится и работает определённое время....машина по какого года? Klлинии или уже can?
Вопрос решен. Ключ был заменен аналогом. После замены родного ключа на такой же аналог все заработало как надо. Итог менять только на такой же (в продаже нигде нет, только на Алиэкспрессе) или парой аналогов.
P.S. Не все, зарабатывающие на этом деньги, должны скрывать свои знания. Когда - нибудь и ему придется. Всем спасибо, и удачи!
а что за ключ , транзистор что ли , маркировку бы про всяк случай
Стояли транзисторы V3040S, заменил на STGB10NB37LZT4.
Добавлю еще к теме замены ключей и опорных сопротивлений, которые как правило выгорают. Сопротивления стоят четыре штуки по 0.22 ома параллельно. Если общее сопротивление будет отличаться, могут отключаться форсунки парами (2-3 или 1-4), а искра будет оставаться на всех свечах.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Электрика → Пропадает искра через 46 секунд
Згенеровано за 0.140 секунд(и), виконано 93 запитів
