Королевские Гонки (Формула-1)... Сезон 2018 (Сторінка 4 із 5)

Молодежь Ф1 бывает разной. Бывает умной.
Пьер Гасли: "Есть одна вещь, которая очень сложная в Формуле-1. Когда вы приходите сюда из младших серий, где сражались за подиумы, победы, титулы, поул-позиции, то очень сложно осознавать, что в Формуле-1 такой возможности нет.
В Сильверстоуне мне действительно удалось выжать все из машины, и я был только 14-м. Как пилот-чемпион, мне трудно смириться просто с 14-м местом. Потом в конце дня ты смотришь на свои данные и видишь, что все сделал идеально, и это просто предел команды и машины."

Даже не знаю что сказать...
McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис.
Я, наверно, устарел. Не понимаю, что это может быть гонщик МакЛарен

так у Маков последнее время так и есть - один известный, а второй молодой и перспективный.... Сайнс кроме всего прочего еще и с "денежным мешком". И неплохо 9не идеально) ездит. А молодой талант должен умудриться себя показать.
До пар Хакиннен-Кулхард / Хемилтон/Алонсо / Райконнен ит.п... - им еще очень снова далеко....

Пилот «Феррари» Кими Райкконен перейдёт по окончании сезона в «Заубер», сообщает финское издание Ilta Sanomat. Место Райкконена в составе итальянской команды займёт нынешний пилот «Заубера» Шарль Леклер.
По информации источника, следующий сезон для Райкконена может стать последним в Формуле 1. Помимо места в команде «Заубер» финский гонщик получит пакет акций швейцарской команды, а по окончании карьеры займёт одну из руководящих должностей в коллективе.

короче- уйдёт без шика Айсмен...

По прежнему, говорит, что думает:
Кими:
Вы же знаете, что произошло, – сказал он, смеясь. – Что ещё вам хочется услышать? Как я уже не раз говорил, то, что происходит в Ferrari, зависит не от меня, но то, что произошло после, это уже моё решение. Почему Sauber? Почему бы и нет?
Потому что хочу – вот и всё. Для чего вы пытаетесь всё усложнять? Сейчас я знаю не больше вас, а что нас ждёт в следующем году, вообще никто не знает. Что произойдёт со скоростью машин, неясно, так что посмотрим, чего мы сможем добиться. Разумеется, у меня есть свои причины, я их хорошо понимаю, и этого вполне достаточно. И меня не волнует, что думают остальные».

А между тем прошло ГП Сингапура.
"Перес - дебил!" (с) Попов А. 
Феттель с Феррари - ну такое... 

1. Хемильтон
2. Ферстаппен
3. Феттель.

19. Сироткин...
Но его тягомотина с Пересом чем-то напомнила погоню Алонсо за Петровым несколько лет назад... 

всё-таки думают на низкопрофиль перейти?

Очень интересное интервью.

https://www.f1news.ru/interview/wolff/132243.shtml

Я даже не узнал его, как годы идут

Про Ники Лауду. История болезни.

Вторник, 24 июля. Легкое начинает отказывать. Сердце получает слишком мало кислорода, возникает опасность для жизни. Лауду подключают к системе искусственного дыхания. Он с трудом говорит. Сын и жена круглые сутки дежурят у его постели.

Уик-энд 28 и 29 июля. Ситуация становится ещё более драматичной. Лёгкие Лауды больше не работают, жизнь поддерживает только система искусственного дыхания.

1 августа. Врачи приходят к выводу, что Лауда проживёт от трёх до семи дней, если срочно не провести пересадку лёгкого. Вечером в Гамбурге находятся подходящие лёгкие, их отправляют в Вену самолётом, а из аэропорта – с полицейским эскортом в госпиталь.

2 августа. Сложная операция продолжается более шести часов. Работает группа из десяти хирургов под руководством профессора Университета Вальтера Клепетко и его коллеги Конрада Хеценекера – удаляются оба (!) лёгких, вместо них пересаживаются донорские. В 15 часов операция завершается. Эта группа врачей проводит трансплантацию лёгких каждые три дня – в этом году это уже 65 пересадка.

3 августа. Утренний осмотр и анализы показывают, что трансплантация прошла успешно. Сердце и почки работают, новые лёгкие не отторгаются. После полудня врачи выводят Ники из состояния искусственной комы, он просыпается и начинает дышать самостоятельно.

Фантастика просто....

Кими. Уважаю. Очень успешный и здравомыслящий человек.
Победитель ГП США 2018

Кими Райкконен: Я никогда не придавал этому какого-то большого значения. На моём счету немало побед и чемпионский титул – нельзя сказать, что я никогда в жизни не выигрывал гонок. Одной победой больше, одной меньше – моя жизнь от этого не изменится. Может быть, люди думают иначе, но в жизни это не совсем так.