А что мы думаем о всесезонной резине? (Сторінка 6 із 8)

"...Например я для себя приоритеты поставил и пришел к выводу, что хорошая всесезонка на задок самое то, а переднюю буду менять в зависимости от сезона, хоть хотелось ее на передок поставить и заценить ее зимние свойства, но имею практически новую зимнюю..."

Ozzy! Послушайте опытного пилота - не ставьте разную резину на передок и на задок!!! На скользкой дороге ( и при высоких скоростях - на сухом асфальте) - резина на задней оси ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО авто должна иметь одинаковые сцепные характеристики или лучше, чем на передней оси!! Иначе - занос, в самый неподходящий момент... Всесезонка будет неплохо грести по снегу, но в гололёд можно куиться. На ней можно просто ездить по пенсионному, на пустых дорогах, а в потоке при первых заморозках- сколько пипла на светофорах догнались, не видели? От тепла движков стоящих автор лёд тает, поток поехал - асфальт подмерз, красный - 1-й встал, а второй на правильной резине у него в жоп,,е,и третий,и дальше. Зимнюю резину незря придумали.И хочется, чтобы до всех, кто за рулём, это дошло.

Т.е. в Вашем С4 такая фишка есть?

P.S. Насколько я понимаю, речь идет, скорее, об индикаторе сработки системы курсовой устойчивости или АБС?

Ну с запаской понятно (видимо, речь о докатке) - там ограничение по скорости, поэтому срабатывает соответствующий датчик. Но какое отношение это имеет к повседневной эксплуатации автомобиля?

Уверяю Вас, меня заносило и на Вольво, где с активной безопасностью, как Вы знаете, все на соответствующем уровне.

вот две модели которые позволяют полностью отказаться от сменки шин при условии не обязательное выезда в непогоду (я лично на авто в гололед не езжу даже на супер зимней резине, а вот на рыбалке после дождя проблема с летней резиной)
- Michelin Latitude Cross 185/65 R15 92T XL 2200 грн
- Michelin CrossClimate 185/65 R15 92T 1400 грн

OZZY, а у Вас на осях разная резина ? 

Судя по всему, бояться должны другие участники дорожного движения.
Неуправляемая машина - опасно.
Аналогия. "Джигит", который проскакивает на красный не боится, как правило. Бояться должны те, кто едут или идут на зелёный в этот момент

На передней оси стоит шиповка, сзади зима не шипованная. Ни разу машина не вела себя не адекватно. Но тут может играет роль то что 99% пробега зимой город, с средней скоростью 26 км/ч. Ну и мсв как бы не машина для экстремальных покатушек .
Сравнение с проездом на красный свет так вообще как бы не о чем.

З.Ы. С маленькой оговоркой: не всех производителей и не во всех наших регионах.

ИМХО: по городу в реальный гололед или когда снегу где-то по колено я не езжу-проще на общественном транспорте. За город само собой не поеду. Но мне авто нужно только для своих личных/семейных потребностей. А кому машина, как "воздух" нужна, то конечно зимой только на зимней, а может ещё и на шипах, тем более за городом.
З.Ы. я много лет езжу, почти каждый день, на всесезонке, правда на всех 4-х и в нормальных/средних зимних городских условиях не ощущаю дискомфорта. Единственное НО... Как и на любой другой резине нужно обращать внимание на высоту протектора- иначе уже не та проходимость и управляемость. К следующей зиме буду покупать новую всесезонку, а то чувствуется, что как-то уже не так гребет или зима загостилась в нашем регионе.

Там же есть и более свежине 195 и 205.

Для Киева не пойдойдут.      чем иметь два комплекта дисков и резины, лучше одни нормальные. Зимой у меня максимум пару поездок, да и то в хорошую погоду.

А что мы думаем о всесезонной резине?
Мы о ней не думаем. Мы на ней ездим.