Корпус печки бензин/дизель есть разница? (логан фаза 2 дизель)

Ты потом замучаешься клеить корпус печки, чтоб не тёк. Это если от авто без кондея.  Винкод сбрось, посмотрим что к чему. Если не изменяет память разницы нет. Кузов одинаковый. Салон тоже. Отличия могут быть в подкапотных трубках

Сегодня с разборки какой-то звонили, и подтвердили ваши слова VF14SRAW448760357 должна подойти. Осталось по разумой цене найти..

Если загуглить один номер

, то много результатов, что это испаритель кондея.
На сайте официалов https://parts.renault.ua/showbycode тянется по коду- модуль предохранителей. Сами же официалы по нему тулят предоплату с невозвратом, хотя как они это видят с учетом действующего законодательства- я не знаю.. Если привезу к ним обратно и покладу перед входом эту балду, я думаю они пойдут на все, чтоб от меня избавиться)) и ясно говорят брать тот что за 30ку..

Возращаясь к конструктиву: по вашему мнению какие варианты лучше рассмотреть(где лучше брать)?

А то я уже рассматривал вариант продажи машины и покупки новой, но проходить снова эти круги кала на автосайтах(машина и так после такси, радует даже 300к пробег,хоть и скрученный до 150)

Понял, поинтересуюсь у них нет ли предоплаты с невозвратом, как у многих.

Много бумаги (c)
Я только не совсем понял, речь идет о корпусе печки

(здесь да, разобрать-вставить и обеспечить герметичность по стыку - так себе, геморройно)
или о самой железяке-радиаторе

А это в нормальном сервисе "ставим кондиционеры на любое авто" найдут. Лично мне даже в руки давали железяку на Логан потрогать. Производства вообще экзотического, типа Таиланд или откуда-то из ЮВА.
По качеству - вполне себе.
Но я взял с машины, специально пригнанной под разборку из Польши. Т.е. б/у с пробегом 70тыс.
С разборки ничем не хуже, чесслово. Нет там нагруженных изнашивающихся элементов, и внешнего воздействия никакого. И разборщики есть даже здесь, на форуме.

Взагалі мені обидва варіанти підходять. Якщо корпус, то з нутрощами (випарювач щоб був, а то тут щось подозріло прозорий).

Оба варианта, с целью работы кондиционера. Мне его разрезали, а потом склеивали, на вечер "похолодиться" хватило, но резали мой же, который был с испарителем. Я когдато сел и начал обзванивать все разборки с авторио, после первой страницы отказов- обломался, все как один твердили нет и можете не искать, таких как вы много, а испаритель видели раз. (В мастер сервисе уже год заявка моя висит, с картинкой испарителя) Тут сложность в том что мне надо валео, а он редкий, ниссенс на 1см больше и в мою печку не влазит((..

Тему можно закрывать, на сайте zapchast.com.ua подал заявку на деталь, на следующий день уже было 2 варианта испарителя (проверяйте продавцов через сайт) один в моем городе где и купил(5400грн). Поставили(4000грн): плююсь и стучу дерево..

блин так он непонятно откуда профиль то не заполнен мо то в России цены такие .

Да, работа 4000 ГРИВЕН Украина Днепр и это еще по божески вот ссылка https://photos.app.goo.gl/3SG78L25ax1umJRa8 на фото чека. При этом в одном месте мне предлагали торпеду снять за 200 вечнозеленых.. А вообще среднерыночная 100$ 2000грн это халява. Да с учетом того что я год без испарителя проездил и осушитель не меняли( что б еще обошлось в копеечку) ну и болтиков у меня в торпеде почти не было ( благодаря предыдущим гаражным мастерам). Это еще легкий испуг..

Может я что-то не то путаю, но испаритель из корпуса вытащить без трепанации корпуса всего отопителя не представляется возможным. (Уже молчу, как тот отопитель снять.)
На эту тему есть видео (с бипами) и куча текстов со смайлами ниже пояса.

с такой позицией большинства у нас президентом комик стал...