Следующий автомобиль (Сторінка 240 із 740)

Тут спору нет. Но если хочеться автомат или не дай Бог 1.4 движек - то Витара "давай до свиданье" там цены уже вообще с потолка. Думаю упор Сузуки как раз делает на базу с 1 л движком, чтобы только это и брали.

Именно. Я уже это и дописал

Цена-качество. И да дизель дизелю рознь и если у Куги 2.0 то там проблем не будет с обогревом.

А где я писал что качество у Каджара плохое. Наоборот все хвалят его как салон так и подвеску и в сравнении с Кашкаем пишут все только лучше.

Факт подтвержденный тем же роликом youtube и цифрами разгона до 100. Ты же так любишь цифры разгона до 100 верно?
Так вот 10.1 сек (механика) в математике обычно < 11.5сек (механика) Витара. Ну и если чел говрит что до 50 разгоняется неплохо дальше нет а после 80 умирает. Че то я верю в это.  Я кстати тестил Витару с 1.6 и автоматом. Ничо так понравилась в смысле автомат норм но динамика была точно много хуже чем у Каджара 1.2 с роботом которого тоже тестил на тестдрайве. Но динамика для 1.0л в цифрах у Витары та же что и была с 1.6 атмо 11.5 сек для механики. Да и крутящий 170 против 205 у Каджара (хотя Каджар тяжелее). Как не крути Каджар теоретически даже быстрее с его 130 лошадями.  На тесте по городу до 60км наверняка Витара будет норм но есть еще и трасса.

На ручке? Или с роботом столько прошел?

Ясно, было интересно, вдруг столько на роботе прошел
У меня у знакомого тоже куга на ручке, тоже где то с 13-14 года...безпроблемное авто, очень доволен.
Вот чего не ставят обычное гидро, хотя бы в комплектациях повыше

Именно

Не факт. Это пока твои домыслы. Нужно тестить. Я тестил Каджара у меня ехало по городу гораздо динамичнее чем 1.6 у Витары при одинаковом разгоне до 100 что для 1.6 что для 1.0 движка 11.5 сек. Ты утверждаешь что по городу быстрее мол Витара. С чего бы это если те же 11.5 сек до сотни для обеих движков у Виттары когда у Каджара 10.1. Откуда такой надуманный факт что по городу Витара будет быстрее в разгоне? Пока не потестдрайвлю я в это не поверю Каджар уже тестил c 1.2 в роботе и было неплохо очень в городе, а вот 1.0 на Витаре еще нужно потестить. Но не думаю что будет особая разница с 1.6 что у нее стояло до этого. Возможно чуть лучше из-за крутящего 170нм момента, но похуже чем у Каджара. Но пока тока в теории. Но как ты говришь математика безжалостна 11.5 > 10.1 сек. Кроме того хочеться авто чтобы и  фуры обганять на трассе без мокрых памперосов  .

Цифри - факт. Тестувати - треба, я ж тобі постійно кажу.

І по цій же причині Вітара 1.0 теж буде в тебе їхати динамічніше ніж Спорт 1.6.  Це тому що Каджар і Вітара 1.0 - турбо, а Спорт і Вітара 1.6 - атмосферники. Якщо розгін до 100 однаковий у атмосферника і турбо, то турбо буде по відчуттям динамічніший, адже в нього значно більша еластичність і максимальний момент починається на низах. Схожа історія як з дизелем. Твій Степвей сотню набирає значно довше твого Спорта, але ж по місту він не відчувається сильно тормознутішим? Вроді ти якось навіть казав що він динамічніший по відчуттям?

Саме тому що Вітара 1.6 - атмосферна. Вітара 1.0 турбо динамічніша, особливо по відчуттям, на малих швидкостях. А Каджар, само собою, швидший. Мова не про нього, а про атмосферний Спорт.

Не тому що він 170, а тому що він починається з 2000 об/хв, тоді як максимальний момент у Спорта аж на 4850...

До чого тут взагалі Каджар? Ти ж казав що динаміки Спорта 1.6 тобі достатньо. Значить і динаміки Вітари 1.0 теж буде достатньо.
А реально, я ж кажу - ти Спорта не тестував. І я щось підозрюю що такої динаміки як у нього, чи Вітари, ти всеодно не захочеш. Про що постійно пишу.
Але якщо ти всеодно віриш в Спортеджа, то і нема сенсу сумніватись в Вітарі. Вона не гірша в плані динаміки.

Правильно. Я лише вказую на те, що взагалі є сенс тестувати.

А кузов там як?, поставивши наперекос?

Да но из-за туро ямы 1-2 скорости там выходит по цифрам 13.2 сек против 10.7. Но с 3 скорости динамика в разы выше чем у Спортяги. То есть 13.2 там только из-за 0 динамики на 1-2 скорости а дальше в разы лучше чем у Спортяги. А с 80 до 120 вабще агонь динамика чего нет у Спортяги. Он ровно набирает свои 100км в час за 10.7. То есть тут еще важна динмика скажем от 80км час до 120-130км час. Короче тестить нада но такое на тесте тебе НЕ разрешат в городе с 80 до 120 разгоняться. Тестдрайв обычно показывает эластичность мотора + хороший ли робот + дубовая ли подвеска но никак не разгон с 70-80 до 120-130. Такое можно только вычитать по отзывам или если у друзей есть такая машина то попробовать. А так только в теории и смотреть на секунды до 100

Ну Георгич для того и нужны форумы чтоюы люди не скучали. Просто если тут не про Шкоду то дилерам шкоды тут вообще скучняк в этой теме  Плюс это говорит что Рыноводы говорят не про ремонты машин больше, а просто на другие отвлеченные темы включая выборы и тд. А значит Рыно - не такая и ломучая марка. В других форумах только и темы - где какую запчасть купить, за сколько, и что у кого постоянно полетело. А тут все бла бла бла на 50%. Это же признак стабильности Рено марки. Значит она ламается мало

На оставшиеся 50%.
Больше всего тем о ремонтах как раз а форумах Рено.

Ахахаха, не матюкайтесь так....був один, "НЕЙМОВІРНО ЩАсливий" ...водій такого йобота... Починаючи https://www.logan.in.ua/forum/post690846.html#p690846 звідци,  про таку машину і той клятий йобот.
І аж до вирішення проблеми з йоботом https://www.logan.in.ua/forum/post691533.html#p691533

Перечитую аж трусить:)