Следующий автомобиль (Сторінка 246 із 740)

ну 11 років..  мене 21114 повністю задовільняло, окрім

Ща будет стандартный ответ, про то, что Рапид афигенно рулится по ровному асфальту, а все остальные машины - дерьмо по сравнению с ним! 

Це правда. І Рапід не найкраще авто, і Логан тут ні до чого. Знаєш в чому проблема? Ти заперечуєш недоліки Рапіда. Про те в чому Рапід кращий, ніхто ж не сперечається. І з того що тобі кліренс нафіг не потрібний аж ніяк не слідує що Рапід в плані кліренсу не гірший за Логан. Так само іншим людям нафіг не потрібна Рапідовська драйвовість, а навпаки важливий кліренс. Але не залежно від того кому що треба - дорогу тримає краще Рапід, а прохідність більша у Логана. А кому що з цього важливіше, той собі таке авто і вибирає.
[merge_posts_bbcode]Added: 2019-03-20 12:17:48[/merge_posts_bbcode]

Дивлячись в чому різниця. У МЦВ багажник більший за Рапіда наприклад. Знову ж таки - подобається тобі чи ні, є переваги і недоліки в обох варіантів. І що краще залежить від того які саме властивості авто важливі тобі. Якщо в твому випадку переваги Рапіда важливіші, тоді ти зробив правильний вибір. Але це не означає що комусь іншому не будуть важливіші переваги Логана і його вибір на користь Логана теж буде правильним. І саме тому сперечатись яке авто краще взагальному випадку, не можна. Можна лише стверджувати яке авто краще для певних особистих вимог і умов експлуатації.

Larsen,
Я не говорю что Рапид лучший авто.
Но лучше Логана и я здесь не виноват.
Мсв больше багажник да, но мне важнее больше место в салоне.
Разве трудно Логан сделать лучше?
Сделать удобней сиденья.
Разорится Рено если задним пассажирам поставить свет?
Обдув ног задним пассажирам, там же тоже люди ездят.
На степвей сделали регулировку руля по высоте,
Но на себя не сделали!
Регулировка сиденья в базе нет, головой упираюсь в потолок.
Да в рапиде мне удобно, не я виноват что Логан Рено таким делает.

Вам нравится я и не против.
Как уже писал выше.
Просто сравниваю при эксплуатации 

В Меган мне тоже удобно.
В тайоте короле тоже лучше.
Про разницу в шумоизоляции я вообще молчу.

Или Зоя
Особенно когда народ свободно сможет заменять выбывшие элементы, дело пойдёт. Об особенностях зарядки пока не сильно в курсе. Особенно, когда поголовье батареечных машин вырастет не понятно как оно будет. Я всё-таки за гибрид типа Приуса.

Так у меня голая база.
Регулировка есть!
Да и чтобы разложить нажать один раз на рычаг а не крутить барашек , Рено умеет делать но на Логан не хочет
Руль тоже регулировка намного лучше.
Приборная панель тоже лучше.
Не надо клацать много раз чтоб посмотреть температуру.
Все сразу показывает!
Все просто и удобно.
Обдув ног заднего пассажира.
Ничего не доплачивали и голая база..
Да ещё коробка 6 ступеней тоже голая  .

Головой не в логане а в степвей упираюсь
Если вам от этого легче, сиденья высоко.
Жене удобно мне нет!
Стекло дворники больше очищают...
Отличий много.

Втроем на заднем сидении Мегана мне было неудобно, тесно и потолок низко. В прошлом году катали в автосалоне на тестовой машине.

Я же и говорю, что в полной комплектации он голый 
Ну да ладно

Ну почему же, МЦВ доступен в 2-ух моторах, и оба они на 90 лысы.
У Рапида нет таких чахлых моторов, так корректно ли их сравнивать один в один?

Самый базовый Рапид стоит 402к, что на 8% дороже, чем самый базовый МЦВ за 370к.
А теперь вычти вторичную стоимость скажем 5-ти летней Шкоды и Дачии... Так что на круг обойдется дороже?
Каждый из нас выбирает в силу своих критериев. Александр и я выбрали и то и другое Так получилось.
Но суть в том, что Дачия уже давно не пролетарский бренд, и он в спину дышит "переоцененной Шкоде", да и всех остальных.

tvv,
Рапид не седан,
Открою секрет...погрузка груза как мсв.
Открывактся как пятая дверь.
Но полезная нагрузка в рапид больше, мсв нагрузка как у седана.
Я и не спорю что на каждый есть покупатель...

Наверно поэтому я вырос  из логана.....

Ок, лифтбэк.
По факту при закрытой ляде чуть лучше седана, до универсала всё равно не дотягивает.

Рапід в базі в кінці 13-го початок 14 року мав двигун 1.2л. 75 к.с. (3-циліндровий), як на фабії, і була там маса моторів. В тому числі і дизельних.
Це комплектація Active.
Кондиціонера, центрального замка, музики і регулювання рульової колонки по висоті не було, 14-колеса і це тільки те, що я запам"ятав.
Хоча, коли ми брали таку комплектацію, тільки з двигуном 1,6, там все, що писав вище, уже було,  і ще  15-колеса.

На даний момент виробництво рапіда завершено. Хоча мені більше спейсбек більше подобається. І якби брав, то тільки його, але тоді його ще не випускали.