Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → WOG или ОККО???
Сторінки Назад 1 … 30 31 32 33 34 … 46 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Понимаю, что оффтоп, но на Нефтек кто-то заправлялся?
За 2 года заправлялся 2 раза ДТ вентусом зимним на НЕФТЕКЕ поздней осенью, когда на ОККО еще не было пульса зимнего. Различий с пульсом особо не заметил, может показалось, что двигатель стал работать более жестче.
Я как то раз заправился на Нефтеке когда жил в Днепре как то не понравилось. Но чисто обьективные ощущения. Тож показалось что моторчик хуже работал даж чем на ВОГе в то время
Ток заправил, конечно цена не может не радовать. Сказать что хуже лучше пока не могу. Машина целый день на солнце стояла до заправки от чего подозрительно резвая, не успеваю передачи переключать (обычно 3-й хватало), а тут уже нет( и 5-ю по городу тычу..
После заправки проехал мало, но на заправке прям очередь - один за другим (халявой запахло). Посмотрим как на выходных, с учетом кондера расход должен вырасти..
Мож потом и по 27 залью, хотя пока разница, если с оккопей, то отсутствует..
Снова акция от Вог (фишка отстает):
Специально к майским праздникам подготовили для тебя бонусы за заправки с ПРАЙД:
Акция действует с 15:00 26.04 по 01.05 включительно.
4 грн/л на бензин или ДТ
1,25 грн/л на газ
Для этого посети сеть АЗК WOG, заправляйся от 15 литров до 80литров в одном чеке любым видом топлива с ПРАЙД(карта должна быть активирована) .
Это еще не все! Акция действует с «Открывай Украину вместе с WOG» - получай вместе с чеком уникальный маршрут для майской поездки и шанс выиграть 1000 литров топлива и других крутых подарков.(о которой я прошлый раз писал)
Для задротов: на одной заправке в день можно заправить 3 чека по 80 литров, таких мест заправки в день может быть не больше 3-х, т.е. 9 чеков суммарно, по 3 с каждого места заправки. На след день обнуляется.
Ну и сохраняем чеки до зачисления бонусов.
Всем хороших праздников 
Ожидаемо от ОККО:
До Великодня ми підготували для вас святкові знижки на пальне на ОККО.
Тож заправляйтесь вигідно!
Надаєте перевагу пальному PULLS?
Отримуйте знижку 5 грн/л балами при заправці PULLS 95 та PULLS Diesel.
Бажаєте швидко і зручно оплатити пальне на колонці через сервіс OKKO PAY?
Тоді для вас знижка балами 5 грн/л за бензин та ДП і 1,5 грн/л за ГАЗ.
Пропозиції діють з 26.04 по 1.05.2019 р., не сумуються між собою та з іншими діючими акціями.
Ще й шелл розродився мені прислали смску разова заправка V-power -3грн.
Звичайне паливо - 2 грн.
до 10.05
Заправитися можливо лише раз до 100л.
Сама щедра контора))))
Ще й майже всі заправки по Києву зачухані у шелла, де не де нормальний вигляд
Сегодня ездил в Межигорье, впервые года за 2 изменил ОККО, заправил 35 ДТ Мустанга на ВОГ. Перейду пока на ВОГ, чтобы жлобство и ОККО кидалово поуменьшить. 4 гр скидка была. По ощущения едет как и на ДТ Пульс от ОККО. С одной бочки похоже.
А я все не нарадуюсь "Нефтеку" по городу вместо 3-й на 4-й езжу. И даже на 5ю переключаю. Мож это смесь зимнего ОККО и летнего нефтека творит такие чудеса, прям бобсь сглазить. Хотел пока акция окко полный залить теперь и не знаю..
По закону подлості, після
А я все не нарадуюсь
Завжди вилазить якась фігня.
Закон подлості, така зараза, яка є, і все що погане має статись неодмінно станеться в самий не подходящий момент!.
Катаюсь на вогу + його сам перебадяжую, з bg, отстоюю, їде дай їде, мотор мягко робить, даже мягесенько, як будто мегановский.
Для себя понимаю следующее
Что вог что окко "продаваны"
Есть поставщики топлива которые поставляют на Заправку продавцам)
И пофигу бренд заправки топливо будет примерно с одной бочки
Могу конечно ошибаться но не думаю что очень сильно
примерно с одной бочки
Але по різному розбадяжане!
+ окко вони в соляру навіть звичану щось доливають.
- вони дорогі, талони знишки треш.
А так треба вірить, що вони "ВСІ", все перевірять і шкідливе на ринок не пустять. 
Перейду пока на ВОГ, чтобы жлобство и ОККО кидалово поуменьшить. 4 гр скидка была. По ощущения едет как и на ДТ Пульс от ОККО. С одной бочки похоже.
Об этом я тебе уже 5 лет говорю.
Але по різному розбадяжане!
Знайомий свого часу возив паливо,то теж хімічив (правда примітивно). Після заливу палива в цистерну засікав рівень, перед тим як доїхати до заправки ставав на сонечко на пару годин щоб цистерна нагрілась і мав змогу після нагріву 2-3 десятки літрів тихенько злити з цистерни, правда тоді ніяких пломб не було, як зараз хз.
Зараз деякі умудряються обратку від форсунок в окремий бак пускати
Знайомий свого часу возив паливо,то теж хімічив (правда примітивно). Після заливу палива в цистерну засікав рівень, перед тим як доїхати до заправки ставав на сонечко на пару годин щоб цистерна нагрілась і мав змогу після нагріву 2-3 десятки літрів тихенько злити з цистерни
По правилам топливо принимают не в литрах, а в килограммах(тоннах) с замерами плотности и температуры. Только лохи не используют Нефтеденсиметр. 
бадяжить і красти різні речі!
Зараз деякі умудряються обратку від форсунок в окремий бак пускати
Є нормативи, або автоматизовані системи обліку. І зновуж таки автопарки, якщо автоматизована система показує меньший росхід, по ній ведуть обілк, якщо норматив показує меньше по йому. Тому багато парків умудряються, по різному, для різних авто вести облік пального!
Як на мене в ітозі самі собі більші витрати роблять такими вчинками.
А щеж є різні автоматизивані системи, геть не штатні.
А щеж є різні автоматизивані системи, геть не штатні.
З введенняи ЖПС-моніторингу "економічність" комерційного транспорту виросла до 30%.
З введенняи ЖПС-моніторингу "економічність" комерційного транспорту виросла до 30%
А сума чистого доходу атп, зменьшилась на 20-40%
Дешевше встановити нормальний норматив. А при калькуляції собівартості, змінити метод нарахування автортизації, у нас тільки один прямолінійно рівнимірний.
Водій потрібно щоб крутив баранку возив вантажі, та не думав в дорозі, якже йому намутить. В його колег в іншому атп виходить значно більше а тут якась лажа. Коли водій в дорозі з такими думками - нічого доброго не жди.
sdj387jsd, це ж не я придумав обдирати водіїв.
Коли на підприємствах почали застосовувати ЖПС-моніторинг, то водії звідти звільнились та пішли на сусіднє "демократичне" підприємство. Але згодом замоніторили і там. І замоніторять всюди. Навіть трактори в полі моніторять. Азгодом ірактористів звільнять - будуть пахати угіддя за допомогою техзору по гуглмапам.
Життя складне.
Життя складне.
Воно досить, просте - головне знать чого хочеш!
Тому я дуже давно, не працю, в автопервізках, я задовбався гризтись з пузатими властниками!
А ще пізніше зрозумів. Що будь яке В.О., те саме гризло. Всім пузатим пох на людей!, головне чим побільше в текущий відрізок часу. А що завтра не хвилює, їм всеравно завтра зобовязані принести дохід!
А ще пізніше зрозумів, що просто сам на себе можна набагато більше заробить, чим навіть керуваться якимось заводиком і тд. Навіть підшивая обувь, та ремонтуючи зонтики, на бардюрі, можна заробити декільканадцять ставок звичайного сисадмна. Паралько працюючи СА
Як загадю те пекло, прийшов з роботи, поїв. Виділив 1-2 години часу сімьї, далі в блокнот, в телефон, і планувать розписувать, завтрашній дань, інших людей, всього мурашника. З ранку на 7 1/4 на прохідну, листочок, хто що маж робить, далі планерка, і опять дня нема. Не життя а пекло. 6 днів в тиждень.
Шкода що щас багато людей думаю, що це благо і тд, самі себе в той ад заганяють. Та не мають ніякого планування. Ітого в багатьох керівних посадах робіткини відразу відчувають все.
П.С писав через "Я"
По правилам топливо принимают не в литрах, а в килограммах(тоннах) с замерами плотности и температуры. Только лохи не используют
Так то давно було Але все одно хто працює в цій системі знають як накрутити в карман
Так то давно було Але все одно хто працює в цій системі знають як накрутити в карман
Давно... Мій дід все життя працював водієм, скільки вони бензину просто в землю вилили 
Хто працює в цій сфері той багато знає, так що і нам не завадить ця інформація. 
Заправив Окко пульс повний і каністру, порівняю з нефтек (може бортовий сказився, але середній 4.2 на 100 показує за 250 км, з яких десь 60- місто та й в дорозі пробок не було).
На пульсі щось мені не сильно подобається, машина дирчить, немає тої дінаміки, що ледве встигаєш переключати. Повернулась витрата 5.5 в змішаному з кондиціонером, хоча їздив на поминальні, то сильно не притопиш, одні тягнучки та ями..
(c) Георгич, був правий, накаркав . З талонами wog лавочка прикривається. Хто не наївся тот не налижеться. Фуристів переводять на БРСМ:( 
(c) Георгич, був правий, накаркав
Каркав як раз ти, а я поінформував .
Паливні карти будуть рулити, але процедура зливу там буде геморніша.
Паливні карти будуть рулити
Фуристів переводять на БРСМ:(
На талони!
але процедура зливу там буде геморніша.
З присмаком солярки 
Сторінки Назад 1 … 30 31 32 33 34 … 46 Далі
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → WOG или ОККО???
Згенеровано за 0.190 секунд(и), виконано 84 запитів
