Перегорает предохранитель бензонасоса (Сторінка 3 із 5)

вчора був присутній при "визначенні гарантійного випадка". Клієнт почув стук в ходовці. тачко проїхало десь біля 3к. тобто гарантійна. на першому офіц сервісі все перевірили, нічого не знайшли. він приїхав на інший. тестовий забіг. людина мчить по місту близко 90, на кільці навалює и біля 80 перелітає трамвайні колії, чується стук. він : ага, ось воно!  гарантійщик: а не пробували швидкість скидати хоча б до встановленної пдд? скинув, повторно - не стукає. ні, ну ви ж чули? стукало! а тут як раз з автовоза зняли нові тачки. такі самі . садять клієнта за кермо , роблять тестовий заїзд на тих самих швидкостях, СТУКАЄ! Ще більше!!  клієнт в шоці. нова ж тачка!

не треба порівнювати те, що робилось колись. якщо б не економили, то досі всі б катались на кабанах, бехах, фордах транзіт/скорпіо до 2000р.в. , а автоіндустрія би збанкротувала, мільйони людей шукали б нову роботу.
і якщо вважаєте, що купили в Європі, то вона повинна бути ідеальна, то .. треба було купити бричку (палка з двома парами колісних вісей) і  отримати надійність на довгі роки.

Насос тобі показав, а ти його ігноруєш. Я тут яким боком? Машина сама каже - я дохла, пожалій мене, здай в шрот, а ти не віриш, бумажками махаєш, пилюку пальцем перевіряєш... 

На 60 тисяч в Логанів бензонасоси не горять. Продемонстрував він те що попрацювати йому довелося або значно більше, або в якихось дуже тяжких умовах.

Пофіг - насос здох, це факт.

Це не факт. А згорівший бензонасос - факт.

Я маю на увазі дуже просту річ - якщо машина сиплеться наче після пробігу в 200 тисяч, то це самий головний факт який вказує на її пробіг.

Це до того як бідних дальнобійників в ЄС "пресують", еконорми заставляють виконувати, з перегрузом їздити не дають, слідкують за часом за кермом ну і так далі. Гнобителі погані! Не то що у нас. Можна і по 24 годиниза кермом піляти... 

І правильно робиш, тому що я не роблю шкідливих речей з моїм ТЗ навіть якщо наше недосконале законодавство дозволяє на це ложити. І не розказую що якби не ЄС, то можна було б їздити на небезпечному і шкідливому шроті, і т.д. А от ти висловим такі думки, значить тобі пофіг на наслідки, головне щоб відро з болтами було дешево і просто кувалдою ремонтувати... 

Я взагалі не вживаю алкогольних напоїв. І не палю. 

А я думав ти на тверезу голову таку фігню пишеш. Ну якщо це ти так забухав за компом, тоді я розумію, почекаю поки протверезієш і поясню ще раз. 
PS Оверквотінг це в тебе теж від нетверезого стану? 

Larsen, схоже маємо реінкарнацію kristal       
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-22 15:11:45[/merge_posts_bbcode]

ось вам. не так давно клієнт був. шеві. гбо.
https://photos.app.goo.gl/UUMGDofb25rMDhFJ9

Знаю, а ще я знаю що екологічні норми в нас теж діють. Але ж це не я тут розказую як наші розумні дальнобійники ложать на ці норми, правда? Так само і не мені тобі розказувати як в нас їздять з перегрузом не дивлячись на всі контролі.

В мене з реальністю все впорядку. Я ще ні разу не купив авто, яке б не відповідало моїм сподіванням. Напевно тому що якраз таки це я не бухаю. Взагалі. На відміну від тебе, правда?

Та шо вы говорите? Только аж в этом году об обязательности "шайб" заговорили

Есть. У меня возле работы такой установили Только не работают они. Почему то.

Вы к себе на "Вы" обращаетесь?

може это он и есть?
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2019-06-22 14:53:48[/merge_posts_bbcode]

Вы в шоке? А у меня сосед по гаражу такое провернул с Октавией перед увольнением с работы . За сутки с сыном все что можно переставили с одной машины на другую.

autofraht, короче, ти купив "говно", в яке перетворюється будь-яке нове авто через певний час, пробіг, насилля. І нічого в цьому паганого нема - якщо комусь треба "говно", то чому б і не купити? Погане тільки те що ти думав що це "цукерка", і тепер намагаєшся переконати себе і всіх, що це дійсно "цукерка", тільки чомусь "смердить, і не смачна". Тобі тяжко усвідомити що ти лоханувся, чи що тебе кидонули? Простіше повірити в те що "запах і смак говна" це норма для "цукерки"?

Ага, тому не тобі мені розказувати на який лохатрон ти попався. Я ще не такі тут бачив.

Це якраз те що ти купив.

А чому тільки Євгенія? Тут цілий форум власників Логанів, як нових, так і вживаних. І тільки в тебе одного виникла гостра невідповідність сподівань і результату. Ну ще є кацапська збірка, але це вже інша історія, там "говно" буває прямо з заводу.

В тому то й прикол що він не лоханувся, на відміну від тебе. 

Ну-ну...   

Мені то взагалі всеодно який в тебе реальний пробіг. І я про це вже казав - можливо вистачило 8 років стояння під сонцем чи щось в такому роді. А можливо його погано експлуатували. Я не знаю що з ним було, я не знаю як його готували до продажу. Однак я точно заню факти приведені тобою. А саме ті проблеми які в тебе виникли. І що такі проблеми у машин в "стані нової" не буває. Ти просто ігноруєш головні факти які вказують на стан авто. А саме - на його поломки. І при цьому стверджуєш що в ньго реально "стан нового", спираючись на свій досвід (при тому що в тебе нема досвіду пригону авто з Європи), на папірці, і тому подібне. І далі в тебе починається просто феєрична логічна послідовність: якщо є папірці і я не бачу слідів пробігу і "експерт" сказав що "стан нового", значить авто однозначно в "стані нового", а значить всі його поломки не від вживаності а від особливостей цієї моделі, отже нове авто теж так само ненадійне. Однак це хибний висновок, адже останнє твердження хибне виходячи з досвіду великої кількості власників цього авто - в "стані нового" нічого подібного з ним не трапляється. Далі, поломки які виникли в тебе, характерні для старих авто і авто з великим пробігом. Тому єдиний правильний висновок який з цих фактів можна зробити, це те що авто в тебе не в "стані нового". Його стан значно гірший, ніж ти сподівався. Це не той стан, від якого можна чекати абсолютно безпроблемної експлуатації. І це не той стан, в якому логан прийнято вважати надійним авто.

Проблема не в тому який стан твоєї машини, і хто кого там як намахав. Проблема лише в тому що твої сподівання не співпали з реальністю. Ти хотів щоб авто себе поводило насправді як нове. Але виявилось що це не так. І причина в цьому лише одна - воно не нове. І от ці дві речі ти не можеш усвідомити - те що воно "не нове" слідує з його ломучості. І я навіть знаю чому ти не можеш цього признати, хоча це беззаперечний факт.

Короче, ти не подумай що я щось проти тебе маю. Насправді я тобі щиро співчуваю. Тобі реально не повезло. І навіть не важливо хто чи що в цьому винний. Однак ти робиш неправильні висновки звинувачуючи конструкцію авто в твоїх негараздах. Діло не в ній. І саме на це тобі вказую я, і інші учасники форуму.

Як власник машини з Автофрамосу, можу сказати, що не все так погано, як кажуть. Моя Реношка, зібрана кацапами, з першим власником - пофігістом, який за нею взагалі не слідкував, бита зпереду і ззаду, частково перефарбована - їздить без жодних проблем. Бо двигун з коробкою збирала Дачия, а все інше там таке просте, що й кацапам було важко зіпсувати.

-По поводу бензонасосов, выход из строя в частности оплавление возможно только при условии отсутствия охлаждения его. Только отсутствие охлаждения - тоесть очень маленький уровень бензина в баке.
-По поводу пластика, облицовки, состояния моторного отсека и всего остального - обычная предпродажная подготовка б.у. авто.