Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Тюнінг → Додатковий, подогрів дизельний.
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Хто, зустрічав. Тонкості експлуатації. Потрібно подогрівач мотора на солярці з віддаленим запуском. Нажав на кнопочку і пішов нагрів за рахунок солярки, не електрики. Сів завів уже прогрітий мотор.
Ви про вебасту? Класна штука, але дорога, працює по таймеру, запускати двигун треба вже теплий. Якщо правильно пам'ятаю деякі моделі вольво мають вебасту як частину компелктації
Далеко не тільки вольво, вагів, ауді повно.
Доставляється за гроші на любий дизель.
А навіщо? Зимова солярка зараз наче норм... як і буде сильний мороз, то за звичай не критично довго
В мене зараз догрів салону - електро - дуже приємна штука, не люблю холод, цю зиму перезимував першу зиму з ним, в захваті 
А навіщо? Зимова солярка зараз наче норм..
Так після кастрації на евро 2 стане, холодно і мотору і салону.
причому тут кат?
Через охолоджуючу, все розігріває...Сьогодні просто один фурист хвастався, на фіаті, що доставив і все щастя. З балкону клац, і все поки не набере виставленої температури, робить і по кругу ганяє. Ото і питаю що за приблуда така, за разунок соляри робить.
повторюсь, за гроші можна доставити
А моделі, розширині характеристи, та прайс 
і тд.
Зараз поки літо то повинні бути знижки, треба розмовляти напряму з продавцями:
https://www.webasto.com/fileadmin/webas … e_2015.pdf
Зараз поки літо то повинні бути знижки
все вірно тому заворушився...
Можна також в лс скинуть, вартість з установкою.
Зараз поки літо то повинні бути знижки, треба розмовляти напряму з продавцями:
https://www.webasto.com/fileadmin/webas … e_2015.pdf
Них..чего себе прайсы. Меня п жаба задушила. Это целый отдых где то на Крите в сентябре с перелетами, отелем, съёмом машины и тд. Блин сколько там той зимы, вернее те редкие дни когда -15 ниже. Не стоит того как по мне. Можно и подождать пока прогреется. Если бы входило в заводскую комплектуху, еще ладно. А так время, деньги, курочанье машины "вэбастыми" дядя Васями. Был бы еще Север паРаши, заполярный круг, тогда еще нужно...
Это целый отдых где то на Крите
тому краще, поставити щось по толку, чим викінути гроші на вітер.
Можно и подождать пока прогреется.
Вроді у Вас і дизель, зимою можна ждать, терти вічно, так масло дать пару хв поганяти, і помалу потихеньку двигатись, тоді гріється швидко.
А так попу, засунув і поїхав, не граючись - комфорт завжди коштуе грошей 
чим викінути гроші на вітер.
рассмешили .... Ей Богу
Хто, зустрічав. Тонкості експлуатації. Потрібно подогрівач мотора на солярці з віддаленим запуском. Нажав на кнопочку і пішов нагрів за рахунок солярки, не електрики. Сів завів уже прогрітий мотор.
Есть по Вебасте или Ебершпрехеру например.
Те что врезаются в систему охлаждения называются "мокрыми" автономками, в отличии от "сухого" фена греющего воздух в салоне.
Мокрые стоят на порядок дороже, чем сухие.
У нас этой темой обычно Черновцы рулят.
Там есть несколько человек, занимаются Б/У продажей, установкой и ремонтом плотно.
Когда я покупал свое авто, второй человек купил Пассата Б-7 дизеля, уже с завода с мокрой Вебастой. Помимо управления на панели в комплекте с ключами брелок управления.
Но вещь довольно нежная и капризная в эксплуатации. Требовательна к качеству и чистоте топлива, а в идеале любит смесь с большим содержанием керосина.
Проблемы эксплуатации у нас как правило - забивание и закоксовывание сетки испарителя котла, сетки свечи поджога, самого котла. В некоторых случаях шабашит сама свеча поджога (накала). Все от качества и чистоты топлива.
По "слухам" эксплуатация за границей на качественном топливе, является почти беспроблемной в отличии "у нас".
Все "плюшки" ЗПЧ и комплектующие как правило по цене кусаются. Так же как и аппетиты "специалистов" по ремонту автономок.
Практически все пользователи (дальнобойщики) перестраивают заводскую систему питания на отдельный бак, бачек, канистру. Что бы не нахлебаться из бака парафина если что, заливать отдельно самое "лучшее" топливо, иметь возможность добавлять керосин вплоть до 50%.
Особенно по температуре замерзания!
После подающего насоса к котлу идет трубочка с сечением каппиляра! Т.е если топливо для авто будет еще приемлемо жидким, то в каппиляре промерзнет и встанет аж бегом!
+- Порахував, а великого смисла і нема, ставить. (краще відкласти на новий логан) Хібащо даром б/у попалось. А про електро хто які думкеи має?
про електро хто які думкеи має?
https://www.logan.in.ua/forum/topic1805 … ya-p4.html начинается с п.95
+- Порахував, а великого смисла і нема, ставить. (краще відкласти на новий логан) Хібащо даром б/у попалось. А про електро хто які думкеи має?
слава богам , дошло .
слава богам , дошло .
Да не переживайте, мою бурну фантазію. Завжди спасає, листочок ручка літачки та дб кб.
Всі + та - написав порахував чого більше те і краще. А якщо не можна порахувать, просто кинув попійку. Як вже випаде.
Всі помиляються а я в 100 раз більше!
начинается с п.95
Дякую!.
Да не переживайте, мою бурну фантазію
Власний досвід
https://www.logan.in.ua/forum/post549417.html#p549417
Порахував, а великого смисла і нема, ставить
Тут питання комфорту, а не вартості приблуди. Якщо ставити нові оригінальні комплектуючі, то не бюджетно. А якщо взяти б/у ваговський догрівач дизельний чи бензиновий, електропомпу бош, білоруський таймер (вже є версії з GSM), самому зібрати схему на релюхах і самому встановити, то бюджет буде 200-250 баксів і тиждень другий вечорами поковирятися...
В осінньо-зимовий період, машина працює в режимі нагрів-завів-поїхав...якщо добрий акум то можна і салон заодно прогріти, або очікуючи пасажира погрітися....жре не багато - 0,5 при максимальному навантаженні і 0,25 літрів пального при підтриманні температури...
Хоча Ви праві, для чого ковирятися, ломати нігті, обдирати руки, смердіти маслом та бензином, краще і дешевше придбати авто з автономкою...
Сторінки 1
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Тюнінг → Додатковий, подогрів дизельний.
Згенеровано за 0.175 секунд(и), виконано 93 запитів
