Ви не увійшли. Будь-ласка, увійдіть або зареєструйтесь.
|
Нагадування любителям зареєструватися та відразу лізти у розділ "Продаж"!!! Ваш аккаунт будет одразу видалено !!! Читайте Правила ! |
Анкета, правила та реквізити Про політику на форумі |
|
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → 1,4+2 запчасти (шланг,заглушка)=1,6
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
знакомые рассказали)))
сказали, что на прошлой неделе "ломали" 2 Логана - было время вникнуть в суть разницы между 1,4 и 1,6, и как из 1,4 сделать 1,6 с помощью пары дополнительных запчастей - их нет на 1,4, но есть место под них.
что скажете?
Светлана_
есть место под большие поршня?
как из 1,4 сделать 1,6 с помощью пары дополнительных запчастей
Цiкаво, що це за пара запчастей нашалась такая?
Например цилиндров 4 шт - это уже не пара, а две... :dash:
что-то мне кажется то вопрос из серии, у меня двигатель 1.6 литра но в баке осталось 1 литр бензина это что означает что машине не заведется?
и как из 1,4 сделать 1,6 с помощью пары дополнительных запчастей - их нет на 1,4, но есть место под них
Пусть знакомые срочно запатентуют открытие 
я же в технике нифзупногой
написала то, что мне сказали) решила узнать ваше мнение)
и не надо на меня набрасываться)))
просто спрашиваю - как такое может быть, и может ли быть вообще?
возможно приблизить по динамическим и лошадным характеристикам 1.4 к 1.6 с помощью тюнинга. Есть вариант еще расточить цилиндры и тогда 1.4. теоретически может стать 1.6. Но это уже не просто замена шланга и заглушки
возможно приблизить по динамическим и лошадным характеристикам 1.4 к 1.6 с помощью тюнинга.
Скока это будет стоить?
Мож дешевле взять Логан 1,6 вместо 1,4?
Светлана_
вообще - да. Но не имеет никакой целесообразности. И никак не пара запчастей, а полная переделка. А так - нет.:)
Скока это будет стоить?
Мож дешевле взять Логан 1,6 вместо 1,4?
говорят что это стоит приблизительно 350 баксов.
это необходимый минимум.
возможно приблизить по динамическим и лошадным характеристикам 1.4 к 1.6 с помощью тюнинга.
тогда запчасти ни к чему.
говорят
т.е. это еще не 100% ?
что это стоит приблизительно 350 баксов.
это необходимый минимум.
разница между 1.4 и 1.6 - 400евриков, плюс нет никакой головной боли и траты времени на тюнинх.
Нужно посчитать точно, во сколько этот апгрейд обойдется - точно ли в 350 юсд?
Хотя мне это не нужно - у меня 1,6.
Хотя мне это не нужно - у меня 1,6.
да и мне не нужно и мало кому тут нужно.
просто вопрос как превратить 1.4 в 1.6, вопрос как, а не зачем.
Люди! О чём вы спорите! 1.4 от 1.6 отличается длиной хода поршня и ничего растачивать не надо. Скорее всего меняются шатуны и коленвал - и у тебя 1.6
да и мне не нужно и мало кому тут нужно.
просто вопрос как превратить 1.4 в 1.6, вопрос как, а не зачем.
Есть вариант еще расточить цилиндры и тогда 1.4. теоретически может стать 1.6
см пост выше - растачивать не надо.
Люди! О чём вы спорите! 1.4 от 1.6 отличается длиной хода поршня и ничего растачивать не надо. Скорее всего меняются шатуны и коленвал - и у тебя 1.6
ты это точно знаешь?
вот статейка http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=132
даже если это увеличение хода поршня, то это не простая замена шатунов и коленвала. 
1.4 от 1.6 отличается длиной хода поршня и ничего растачивать не надо.
Такое возможно, но думаю что это не так. :imho: Такой "форсаж" делал на Таврии. Не думаю, что Рено в заводских условиях будет выпускать такой вариант.
ты это точно знаешь?
99%
Winnerправ смотреть сюда http://loganman.ru/p242.html
Я когда покупал свой Логан, спрашивал в салоне менеджера сильно ли отличаются движки, так по его словам двигатели практически идентичные, только в 1.6 ход поршня больший.
Winnerправ смотреть сюда
Ну, тогда и Света по теме..:)
А я б себе переделал.... А сверху еще чип-тюнинг... И шильдик 1,4 не менял. ;)
.............как из 1,4 сделать 1,6 с помощью пары дополнительных запчастей - их нет на 1,4, но есть место под них.
что скажете?
Да элементарно уважаемая!!!! Знакомые Ваши абсолютно правы!!!!! Времени та манипуляция отымет не более полу часа, а запасных частей и одной хватит плюс расходники!!!!!
вообще - да. Но не имеет никакой целесообразности. И никак не пара запчастей, а полная переделка. А так - нет.
Что же вы Барышню в заблужденье (REM: ударенье на втором слоге) вводите...
Люди! О чём вы спорите! 1.4 от 1.6 отличается длиной хода поршня и ничего растачивать не надо. Скорее всего меняются шатуны и коленвал - и у тебя 1.6
А подобные, с позволения сказать, выражения и вовсе не уместны в данном случае (при дамах в виду имеется)... Зачем человека пужаете, поршня, коленвал, цилиндры, ходы всякие для поршней, чиптюнинг..., еще кривошипно шатунный механизм приплетите, что б значит доканать!!!
Не слушайте Вы их уважаемая! Ларчик просто открывается, по всей видимости знакомцы Ваши "раскурочив пару "Логанов" только то и узрели, так вот берется циферка "шесть", блискучая, что опосля точечки на багажнике и вклеивается заместо четверочки... Вот и все... А заглушки надобны по всей видимости, что бы от хохота не оглохнуть, через шланги пивко потягивая, после столь удачно проведенной модификации авта!
Дядя Федор
аргументы?
2 дядя федор,
ценю ваш тонкий юмор ))
а по теме есть что сказать?...
Щоб відправити відповідь, Ви повинні Увійти або Зареєструватись
Logan-Клуб в Україні (Logan-Club in Ukraine) → Технічна інформація → 1,4+2 запчасти (шланг,заглушка)=1,6
Згенеровано за 0.143 секунд(и), виконано 94 запитів
