Dacia Logan MCV "Зелёный Крокодил" (Сторінка 19 із 25)

Пробросил провод сигнала тахометра к блоку салона (ЦКБЭС), теперь он понимает когда двигатель заведен и я смог включить функцию обогрева стекла и зеркал только при заведенном двигателе. Так же нашел, почему не работает автозакрытие авто при движении - вся проблема в блоке подушки безопасности 

ещё не успел, времени не хватает... Кстати, что с генератором то?

210 т. замена масла и фильтров. Так же нашел, что отвалился кронштейн на катализаторе

Там смотря как отвалится. Если уголок от трубы - можно, если несущий стержень, то только варить

У меня "ремонт" хомутом пережил исполнение бочки

az74, Я в четверг буду на развале, там посмотрю как присобачить хомут... если неть - приеду к вам в гости 

az74, я хочу взять хомут от жигулей и из шпильки выгнуть хомут с одним длинным концом

210 т. Поменял рычаги, времени заняло аж 40 минут  , а вот с ревизией передних тормозов я чуть повозился. Были заменены направляющие с оригинала на газелевские (надо обрезать примерно на 7 мм), так как они на десятую милиметра толще от родных. Больше всего было потрачено время на одевание резиновых пыльнков на новые направляющие

На оригинальных большой люфт, на иском чуть становились

С первым морозцом помер верхний лямда  , заказал пока Б/У. а в зп буду думать.

lukis, Ну, для начала, ошибка DF092. ну и в выведеных графиках экстрапидов для торка - практически прямая линия, отсутствие синусоиды. (ну и повышенный расход)