Следующий автомобиль (Сторінка 361 із 740)

alex.cver,
Не знаю почему на Степане подвеска табуретка ...
Это вопрос к рено

alex.cver,
Шкода дешевле дастера
База рапид лучше сделан и качественно!

Почему Дастер, так нужно авто высокое для ям и грязи.
Мешки таскать ,  стройматериалы.
Вот это его стихия и на дизеле.

А на шкоде АКПП лучше по Киеву и трассе.
Отлично для пробок.
На газу можно долго греется зимой 

У каждого свое предназначение 
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 11:15:21[/merge_posts_bbcode]

alex.cver,
Резина да отличная континенталь но тонкая очень боковина, опасно в ямах и легко пропороть если заедешь на трамвайные пути.

А вот тормоза на шкоде лучше заметно.

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 11:21:52[/merge_posts_bbcode]

alex.cver,
Колеса на Степане 16 чтоб показать типа он кроссовер.
На 15 он заметно мягче и лучше по ямам едет.
Туда и 17 влезут но лучше он от этого не станет

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 11:24:44[/merge_posts_bbcode]

Xabr,
Лучше фольксваген или шкода в базе и без допов
Чем дачии в полном фарше.

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 11:28:45[/merge_posts_bbcode]

alex.cver,
Дастер заметно тяжелее степана поэтому 16 и 17 колеса ему самый раз

И что? У Теслы вон продажи рекордные, только убытков там 775 млн за прошлый год.
У Рено при снижении продаж убытков в разы меньше, нежели у ВАГа при росте продаж.   

Все покупают Тойоту, и намного лучше... И тойота зарабатывает больше, с каждого проданного автомобиля... Только это не показатель, что авто вдруг лучше Фольквагена. Оно гарантированно хуже. Миллионы мух, как мы знаем, не ошибаются...
Да и судя по твоей логике, раз рено продают чуть меньше Мерседеса и чуть больше БМВ и Ауди, то они на их уровне находяться... Что само по себе бред.

Видимо именно по этому у Рено было продано "всего" 2 197 525 автомобилей в 2019 году, а у Шкода было продано "АЖ" 1 189 379...

Так Шкода сама и есть дешманский суббренд Фольксвагена. Как раз как Дачия у Рено. 

 
Прикольное у вас мышление.

Я скажу больше... бесконечно далеко, также как и Шкоде с Фольсвагеном до моего автомобиля. Ибо мой автомобиль находиться в полной противоположности и с другим вектором  от стандартного серийного автомобиля. 
Но спасибо, еще раз, за внимание!
Правда виноват... Вага у меня в машине немного есть... Все сиденья от Ауди а8 и обшивка багажника от ауди А6, ну и по мелочи там типа подсветок номерного знака, омывателей фар, органайзер запаски и т.д. и т.п.

Посидите в шкоде и ФВ, потрогайте кнопочки, торпеду, сравните как они едут - разницы вы не заметите (я об одноклассниках типа Октавии с Гольфом). И сравните Логан с Меганом - между ними не пропасть, а космическая удаленность во всем.

Неужто в дачии это все лучше?

В смысле - лучшее с разборок и шротов? ))))

Рожденный Логаном аудюхой не станет, как ты его не фаршируй элементами от премиальной марки. Обычно понимание это проходит со временем (или с возрастом).

Что значит лучше? Есть вопрос когда бюджетно, то и требований нет, что дали тем и пользуйся.
А есть вопрос когда убого, дешево, это когда полученное не соответсвует потраченным деньгам.
Вот... видимо сразу видно разницу в классе автомобилей. Там мало того, что они из разных классов и ценовых диапазонов, так еще и отличаються никак. А учитывая, что Октавия с таким салоном может стоить еще в три раза дороже, так это вообще ни в какие ворота не лезет. У Дачии салон, учитывая бюджет, вполне норм, а вот у Шкоды, мягко говоря не тянет, ни на класс, ни на стоимость. Он просто убог. И визуально и по ощущениям и по материалам. За те же деньги есть очень много машин с более презентабельным салоном за меньшие деньги.

Детский сад...
Элементарные глобальные недостатки эксплуатационного и практического характера заложенные в конструкцию ВАГа действительно я себе позволить не могу. И не хочу.

Опять детский сад... Ваша езда на уже не выпускающемя б/у такое же с разборок и шротов.

Если бы мне надо было Ауди я бы взял наверное Ауди. Не?
Например Ауди а3 limousine. Визуально у меня к нему нет претензий. Но, к сожалению он мне не подходит по очень многим чисто практическим параметрам.

У Шкоды панель приборов плохо оцифрована и практически нечитабельна у любых моделей и комплектаций. Идеал эргономики у ВАГа это Фольсваген и Ауди. Естественно до появления цифровых щитков приборов.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 12:55:10[/merge_posts_bbcode]

У моего автомобиля с Дачией меньше общего, чем у твоего Дастера с Логаном.   

Ну вообще-то да... Так делают на чуть более дорогих ВАГах... не таких убогих, как шкода. 

[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 13:05:00[/merge_posts_bbcode]

Так вот именно... говорить о том, о чем не знаешь кагбэ моветон.
У меня кстати щиток приборов тоже с ВАГовским дизайном...  точнее с моим дизайном, но стилизирован под ВАГ.
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2020-02-23 13:09:08[/merge_posts_bbcode]