Куплю Duster (Сторінка 4 із 9)

Ну-у-у... І що виходить: кузов і обвіс реставрували так, що нічого не видно (принаймі на фото), а на нові стойки грошей не вистачило? Шось не сходиться... 

Я підозрюю, що швидше пробіг скручений, а стойки просто зносилися. Не могли ж стойки вмерти за 26 ткм... 
Там на фотках ще й руль якось підозріло потертий, тисяч на 50 мінімум...
Невже дилер такою фігньою займається?.. 

Ладно, скине завтра фото сервісної книжки - подивимося, що воно де. 

у меня к 30ооо руль имел выгляд будто авто ещё в ВОВ воевало ,
было у рены время шо рули даже отзывали и меняли , так шо и в Вашем случае може такэ быть , хотя смотреть конечно нужно внимательно и вместе с человеком который в этом шо то соображает .

ХЗ, чого задні не міняв. 
А він-код та контакт вже є.     В понеділок поговорю з власницею, не буду у вихідні турбувати людину.

Xabr, Теоритично, можна і Тігуана 2012-2013 за 10500-10800$ з пробігом... увага... від 198т.км. Наразі на РІО зараз це найдешевший Тігуан. Є з пробігом в 98т.км 2012 року за 10900$ - не вірю.

Ви ж просили допомоги у виборі МАШИНИ!...
Так одразу треба було казати, що потрібна допомога з вибору серед однієї моделі найкращого, наймодерновішого, найпередовішого автобренду світу - циганської Дачії (ой, вибачте, толерантніше буде - румунською). Куди там тим німцям з їх непотрібом до її величності ДАЧІЇ - вінця творіння світового автопрому!
Побажаю удачі з вибором!

А взагалі можливо даму, навчити ручкою користуватись? Свою навчив, довго повільно, іноді тільки одна вона на перехресті наліво, повернути може. Алеж може далі навчиться по трохи. Тоді список гарних авто для покупки значно розшириться..
П.С. тепер коли їде зі мною, часто каже що порушую правила. І дійсно, порушую дуже багато правил. І не тільки сам, весь потік так. Дивно виходить правила правилами, але тут так їздять головніше. Мало того почав черкати білети 5-10 відповідей не вірно...Є над чим задуматись...Коли в дружини позиція така навіщо ти його пропускав, він не правий. Хоча завжди пропущу мені не шкода. Ось і думаю якби то вірно пізніше пояснити...
А місто то не велике, уже дуже часто інші водії взнають, просто приємно коли цілий тролейбус, зупинився на двох смугах, та пропустив на ліво ..

Бо спочатку хотів Дастера на автоматі. Але таких на вторинці практично нема. Тому відкорегували бажання на Степвей. Але це майже однакові машини, тову все в тему.

І ваще, це моя тема - шо хочу, те й вибираю! 

Стосовно німецьких чи інших сучасних "машин", то тут тенденція пєчальна.    На колишні розробки інженерів обкурені маркетологи нахлобучують екологію, економію з економікою, спеціально знижують ресурс,  і продають те го...но в красивій обгортці. Чим далі, тим менше лишається нормальних машин. Сподіваюся, що може хоч почнуть з'являтися нормальні електромобілі.

Логани (сімейство) - одні з останніх нормальних машин. Але і їх скоро не буде, нажаль. Вже ж ставлять мотори 0,9 та 1,2 л, недолугі роботизовані коробки... 

Я ж сказав майже однакові, маю на увазі ідеологічно. Машини, зроблені інженерами, для людей, щоб їздити. Так, бюджетні, щоб бути доступними широким масам. Але ресурсні.

То таке, поставлю Степвею колеса 195/65 r15, приспущу до 1,9 - буде норм! 

А що, у Дастера інший рульовий механізм? Щось я сумніваюся, що там би ситуація не повторилася.
Був у мене Логан, 125 ткм. То щось я не відчув критичної реакції на бруківку. Навіть навпаки, значно краще їхав по ній, ніж більшість інших бюджетних пузотьорок. Найгірше він їздив по кам'янистих карпатських дорогах, руль виривало з рук, і деринчало в салоні все, що могло. Але ж їхав там, де більшість інших пузотьорок не проїхали б. Але для таких доріг тепер у мене є дизельний рамний бобік. 

Трішкі інші коди зпчастин, тому що трішки інша геометрія. А так, "ті ж самі яйця"...
Но ета нє точна. (с) Я під Дастер не заглядав. 

https://auto.bazos.sk/renault/