Виручка Групи Renault за перший квартал 2020 року 10 125 млн євро

•    У першому кварталі Група продала 672 962 автомобіля - це демонструє спад на 25,9% на тлі скорочення світового ринку на 24,6%1.
•    Виручка Групи за перші три місяці склала 10 125 млн євро (-19,2%). При незмінних валютних курсах і базі порівняння2 падіння склало б 18,3%.
•    Рада директорів Renault на засіданні 9 квітня вирішила не розподіляти дивіденди на щорічних зборах акціонерів, які відбудуться 19 червня 2020 року.
•    У березні через поширення коронавірусу Група призупинила виконання поставлених на рік завдань. На даний момент все ще неможливо оцінити вплив пандемії на результати діяльності компанії. Група Renault опублікує нові плани, як тільки буде до цього готова.

КОМЕРЦІЙНІ РЕЗУЛЬТАТИ: ОСНОВНІ ФАКТИ ЗА ПЕРШИЙ КВАРТАЛ
На тлі пандемії коронавірусу світовий автомобільний ринок в першому кварталі 2020 скоротився на 24,6% в порівнянні з аналогічним періодом 2019 року. У березні Група Renault призупинила комерційну і виробничу діяльність в більшості країн, щоб захистити своїх співробітників відповідно до локальних заходами безпеки. У порівнянні з минулим роком за перші три місяці продажі Групи в світі впали на 25,9% - до 672 962 автомобілів.

В Європі, де ринок скоротився на 26,2%, результати Групи Renault знизилися на 36,0% до 321 756 автомобілів, найбільш різкий спад припав на кінець кварталу через закриття більшості промислових і торгових майданчиків Групи.

Бренд Dacia серйозно постраждав, зафіксувавши спад на 44,5%. Продажі бренду Renault скоротилися на 32,3%.

На європейському ринку електромобілів бренд Renault реалізував в першому кварталі 22 810 автомобілів і закріпив за собою ринкову частку в 17,3%, в основному завдяки новому ZOE.

У регіонах за межами Європи продажі Групи в першому кварталі скоротилися на 13,4%.

На тлі кризи гарні результати в деяких країнах показують нові моделі, що вийшли на ринок в другому півріччі 2019. В Росії бренд Renault зафіксував зростання продажів на 9,2% завдяки успіху Arkana на тлі зростання ринку на 1,8%. В Індії Triber допоміг Групі збільшити продажі на 3,5%, незважаючи на скорочення ринку на 22,8%. У Південній Кореї продажі групи зросли на 20,1% завдяки успіху XM3, випущеному в лютому 2020 року, на тлі скорочення ринку на 6,8%.

ВИРУЧКА ЗА СЕКТОРАМИ
У першому кварталі 2020 виручка Групи склала 10 125 млн євро (-19,2%). При незмінних валютних курсах і базі порівняння [1] цей показник Групи скоротився б на 18,3%.

Виручка в автомобільному секторі (за винятком «АВТОВАЗ») склала 8 591 млн євро (-21,3%). Ця зміна обумовлена, в першу чергу, падінням обсягів (-14,1 пп). Продажі партнерам надали негативний ефект в розмірі -6,1 пп через різке скорочення виробництва автомобілів і компонентів для Nissan, Daimler і Opel. Негативний ефект валютних курсів (-1,4 пп) в основному був обумовлений знеціненням аргентинського песо і бразильського реала. Позитивний ефект ціни (+2,8 пп) став результатом зусиль, спрямованих на компенсацію знецінення та розширення комплектацій. Ефект продуктового асортименту і інших чинників вплинули в розмірі -1,0 пп і -1,5 пп, відповідно.

Квартальний вклад «АВТОВАЗ» в виручку Групи склав 701 млн євро (-8,6%) після врахування позитивного впливу обмінних курсів в розмірі 14 млн євро.

Мобільні сервіси тепер представлені у вигляді окремого сегменту діяльності, і виручка по ним в першому кварталі 2020 склала 6 млн євро.

У фінансуванні продажів (RCI Banque) в першому кварталі виручка склала 827 млн євро (-2,0% в порівнянні з 2019), в основному через негативний ефект валютних курсів (-19 млн євро) в аргентинському песо і бразильського реала. Кількість нових кредитних договорів скоротилася на 10,4% в результаті падіння продажів. Беручи до уваги, що середній термін дії кредитних договорів перевищує три роки, а також з огляду на гарні результати продажів в 2019, середній обсяг дохідних активів продовжив зростати (+6,1% в порівнянні з першим кварталом 2019) і в кінці березня 2020 досяг 49, 3 млн євро.

На 31 березня 2020 року сукупні складські запаси (включаючи незалежні дилерські мережі) становили 660 000 одиниць (для порівняння: 656 000 одиниць в кінці березня 2019).

В автомобільному секторі на 31 березня 2020 року резерви ліквідності становили 10,3 млрд євро (для порівняння: 15,8 млрд євро на 31 грудня 2019).

Будучи відповідальними перед усіма акціонерами Групи, які намагаються боротися з безпрецедентною кризою або страждають від його наслідків, Рада директорів Renault на засіданні 9 квітня ухвалила рішення не пропонувати розподіл дивідендів в рамках щорічних загальних зборів акціонерів, яке відбудеться 19 червня 2020 року.

ПРОГНОЗ НА 2020
Як зазначалося в Єдиному реєстраційному документі (Universal Registration Document) від 20 березня 2020 року, Група призупинила виконання поставлених на рік завдань через невизначеність у зв'язку з пандемією коронавірусу і закриттям заводів і торговельних майданчиків в багатьох країнах. Група зобов'язується відновити комерційну і виробничу діяльність в тих державах, де це буде можливо відповідно до нормативних умов і ситуації з безпекою. Група вживатиме всіх необхідних заходів для ефективного задоволення попиту.

На поточний момент все ще неможливо оцінити вплив пандемії на результати діяльності Групи. Група Renault опублікує нові плани, як тільки буде готова це зробити.