Следующий автомобиль (Сторінка 471 із 740)

Да, но оно численно выше, чем усилие у к7J

Я не настолько богат, чтобы экспериментировать Тыс 200-300 (надеюсь) мой 1,4 еще проездит. А там посмотрим

Вы уверены в этом или кажется?

А MaksTrout все в процессе выбора авто?    Это хуже чем жену выбрать 
Сколько людей столько и советчиков. Кроме того у всех разный опыт. Кому то и бу норм зашел, кто то "попал". Даже есть те кто "попал" и на новых авто. Правда таких статистически в разы меньше.
Причем у всех стереотип что первая машина должна быть обязательно бу, чтобы вот сильно потра..х..ся. Когда спрашиваю человека а зачем? Обычно ставит такой вопрос в тупик - про зачем трах..ся с первой бу машиной, если хватает на новую например ?

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Этот мульен вариантов присутствует, пока не начнешь ездить и смотреть конкретные автомобили. А при ближайшем рассмотрении хрен найдешь с несмотанным пробегом и не коцанный. Нужно иметь много свободного времени и энтузиазма.

У вас у строителей и у механиков немного разные подход и определения. У вас к примеру расчетная нагрузка на балку, реакции опоры и пр. Вы, строители, к примеру оперируете термином "балка работает" - ведь она держит весь дом.
Но у механиков и физиков балка не может работать априори - ведь не смотря на статическую т динамическую нагрузку, она при этом не перемещается. Отсюда работа = "0". Аналогично как у сжатых пружин подвески - потенциальная энергия накоплена, а выполненная работа нулевая.
Аналогично подход к расчетным нагрузкам двигателя. Здесь подход другой.

Легкий Кубельваген на базе Жука..Сохранились единицы, подлежали официальному уничтожению на основании решений Нюрбергского трибунала..

У нас тоже есть энергия упруго-деформированного тела..Мы можем работу (т.е. потенциальную энергию) упавшего тела пересчитать в деформации того, на что она упала.. А так цикловую усталость при знакопеременных нагрузках (актуально в двигателях) тоже считаем, у с меня есть опыт расчета башенных кранов..Так что о том, что я написал, понятие имею, и задачу Бусинеску по расчету клина (зуб шестерни) я считал...
Просто я тут прокричал набор умностей, ну блин, что старые, что новые моторы, все расчетное, не так все плохо, как гаражные оракулы вещают..А дальше под обороты и мощность трансмиссия проектируется..
Все, офтоп.. Прекращаю.

Георгич, не ёрничайте!!!    

Та я, в принципе, уже для себя решил Логан/Степвей с 0.9/1.5. Сейчас смотрю что по объему работ на работе. А дальше тест-драйв и выбор.
Если работы будет мало - то, возможно, и буду смотреть Лагана/Степвея б/у с 1.5.
Всем еще раз спасибо за советы. Много полезного взял для себя на этом форуме

- я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи (Ротшильд).
Это я о бу. Все верно. Из двух двигателей я бы выбрал дизель (потому что 4 горшка и потому что зарекомендовал уже себя, а не потому что дизель), хотя он и дороже. Но если 0.9, то на механике он тоже обязан быть беспроблемным, по крайней мере для первого хозяина, так точно. Степвея в хорошей комплектации Вам точно хватит. Там уже есть все, включая круизы и подогревы поп с антиоткатной системой и тд

KIA Sportage 4WD,2.0 бенз,ручка,2013
Sandero STEPWAY 1,5 dCi, синий, 2014 - продано
Плюсы/минусы реношного дизеля по опыту владения Stepway - https://www.logan.in.ua/forum/post738140.html#p738140
В игноре - только странные люди (3)

Каждый делает свой выбор. В любом случае, альтернативы среди новых авто в данной ценовой категории не вижу. А б/у рассматриваю, если не хватит денег на новый. В любом случае, среди б/у тоже буду в первую очередь смотреть Степвей/Логан второго поколения.

Пріоритет вибору в залежності від наявної суми такий "дизельний степвей - дизельний логан - логан 0.9 - б/у дизельний або 1.6 бензин степвей чи логан".
В будь-якому випадку на 0.9 я закладаю відносно малу ймовірність вибору. Якщо нове - то напрягтись до дизеля, якщо не вистачає - то також б/у дизель чи 1.6 бенз.

alex.cver, я все понимаю и Ваша логика на форуме мне очень близка - сам думаю где-то аналогично. Мне авто нужно как средство передвижения с пункта А в пункт Б с относительно небольшими затратами и редкими заездами на СТО. Потому альтернативы новому дизельному Степану/Логану не вижу. Собственно, если бы не пандемия, уже бы, наверное, взял Степвея. Но по профилю работы вижу, что экономика не быстро  достигнет докризисного уровня. Потому чтобы не тратить лишние деньги на авто - вероятно буду рассматривать варианты б/у Степанов/Логанов. Конечно, понимаю все нюансы.

"саме то щоб на йому глохнути! та плутати передачі!" Он мою в автошколі уже "Навчили"! Їздила же нормально, щас все! постійно вижате щеплення, постійно виткнута передача! До обочини прижимається, плутає 1 та 3 -тю! Те щеплиня по 5-10 секунд дрочить щоб переключити передачу! Тфу все з початку вчити ще гірше!....
Жду не діждусь коли отримає права, та щоб по швидше перевчити!