SanychGT написав:Larsen написав:Ні, те що Апроксу не подобається перший Логан це об'єктивний факт.
суб'єктивність — це ставлення до чогось лише згідно з особистими поглядами, інтересами або смаками; відсутність об'єктивності.
Ого! Та в тебе реально проблеми з логікою! 
Суб'єктивним є те, чи Логан гарний. Для Апрокса це не так, для тебе так. Тому гарний Логан чи ні, це не об'єктивний факт, а суб'єктивне сприйняття. Розумієш? А от те що конкретно Апроксу Логан не подобається, це об'єктивний факт. Цей факт легко встановлюється експериментом, а значить є науково об'єктивним.
І якщо ти всеодно нічого не зрозумів, тоді доведеться з тобою надалі спілкуватись як з трирічною дитиною, тому що речі котрі вимагають вищого рівня інтелекту можуть бути тобі незрозумілими... що, доречі багато чого пояснює... 
SanychGT написав:На щастя в мене є освіта та певний досвід, які дозволяють аналізувати та робити висновки про дизайн.
Це не щастя, це прокляття. Коли лігнвісти починають аналізувати художній твір на підставі правил правопису, акустики музичний твір на підставі АЧХ, а ось такі, горе-дизайнери, художній дизайн на відповідність правилам, написаним для того щоб навчити дундуків створювати щось принаймі не зовсім жахливе, то це просто безглуздо. А коли людина переконана і свято вірить в те що головне в дизайні це відповідність цим правилам, то це вже просто тупість.
SanychGT написав:Це трохи більш об'єктивно ніж подобається-не подобається.
Нема нічого об'єктивного в дизайні. І бути не може. Адже як і будь-якій інший художній твір, створюється він з однією метою - подобатись. Об'єктивно можна лише робити статистичний аналіз на рахунок того якій кількості людей, в яких групаїх вибірки він подобається більше чи меньше. Все. Нема ніякого об'єктивного критерію істиності для оцінки дизайну, крім експерименту, який базується саме на суб'єктивному сприйнятті.
А ті правила, які ти намагаєшся піднести до статусу аксіоматики, не просто не є аксіомами, вони взагалі не для цього створювались. 
SanychGT написав:Хоча я й не казав, що він повинен подобатися.
Ні, якраз таки це сказав Апрокс, коли уточнив що гарний вигляд Логана це штука сильно суб'єктивна. А ти навпаки заперечив це, ствреджуючи що в нього класний дизайн. 
SanychGT написав:Але Олег Петросянович все рівно знає більше...
Та не кажи. Олег Петросянович, котрий більше за всіх тут топить про шедевральність дизайну першого Логана, при цьому більше за всіх присутніх зробив для того щоб цей дизайн змінити. 
Так, він, прочитавши підручник по дизайну "для чайників", звичайно знає більше. Ну, приблизно як учень середніх класів, вивчивши основні правила граматики, більше всіх розбирається в питаннях критики художніх творів. Це ж так зручно, йому показали два з половиною "правила", які призначені для того щоб навіть мавпу навчити робити щось хочаб не катастрофічно страшне, а він вирішив що всілякі Бертоне з Джуджарами творять свої шедеври виключно для того щоб задовільнити ці правила... Йому, як професійному гумористу з освітою і досвідом поклейки аракала на геніальний дизайн Логана, звичайно й в голову не могла прийти думка що правила ці були переважно написані занудами, які самі не здатні створити шедевр, написані вони в спробах проаналізувати і систематизувати вже існуючі шедеври, в намаганнях розробити методику створення шедеврів без будь-якого смаку, а просто керуючись цими правилами. Звичайно нічого не вийшло, і корисні ці правила тільки для того щоб зовсім бездарного "дизейнера" навчити робити щось хоча б не зовсім жахливе. Але навчити робити реально гарні речі виключно слідуючи правилам неможливо. І тим більше неможливо оцінювати гарність речей цими правилами. Тим більше що вони навіть не для цього створювались!
Щодо дизайнера Логана, він далеко не чайник, але він виконував поставлену задачу. Рено ніколи не приховувало що свідомо створило не дуже привабливий вигляд для Логана, щоб додатково відділити його від інших моделей і уникнути можливої внутрішньої конкуренції. Пізніше, коли Сандеро став несподівано успішним на ринках для яких його початково не планували, політика Рено змінилася, і дизайн змінився теж. Логан 2 вже не проектувався як "гидке каченя", а вже як повноцінний представник лінійки Рено.
Але по дизайнерах в нас всеодно найкрутіший Ланос. Все ж таки рука самого Джуджаро, як не крути. 
LogAn 2013 1.2 Authentique ->
Toyota RAV4 2016 2.0 Live 0
Меня особенно раздражают джЫпи, тормозящие в ноль на лежачих полицаях. Что в очередной раз доказывает их бздык клиренсанутости - для этих наездников клиренс лишь для понта да по тротуарам ездить. А что такое проходимость они не слышали.
